商品レビュー

GR86に手持ちのレイズのグラムライツ57C(たぶん純正と同じ＋48)を付けたのですが見た目5ミリスペーサーかましのSZ純正アルミより引っ込んだようになったので15ミリを購入。 現在車高はノーマルでギリツライチくらいかと。 ちなみに純正アルミは逃げが5ミリ程なのでつきませんでした。純正がいい方は車高落としのキャンバー付けて20ミリワイトレだったらいけそうですが試してないのであくまで私の主観ですが。

足回り部品だから信頼できる製品と言う事でこちらのスペーサーわ購入しました。 精度も良さそうだしハブリングも付けられるので良かったです。 500キロほど走行しましたが、高速道路でもハンドルがブレる事なく安心です。

信頼のおける整備士の方に勧められて購入しましたので、安心感が元からありました。取り付け後の走りも問題なく良いです。ショップには迅速に対応していただき、感謝致します。

耐久性：壊れにくい

ワイトレは初めてなので、安心のキョーエイ製を購入しました。15ｍｍということで取り付けナットが薄くて強度が心配でしたが特殊な形で通常の六角より舐めにくくなっているのでしっかり指定トルクで締められます。インプレッサ（ＧＣ８）だとワイトレの直径がブレーキローターの接触部分より若干大きいしハブリングもあるので取り付け強度は問題なさそうです。ちなみに15ｍｍだとハブボルトがはみ出るのでホイール側に逃げがないとハブボルトが当たってホイールが取り付けできません。 これで車検対応（外さなくて車検に通る）なら満点です。

GR86に車高調を入れてリアに使用しています。純正ホイールのにげも15mmで大丈夫です。とりあえず予約したホイールが納品されるまでの繋ぎです。GR86の車高(30mmダウン)を落としも20mmのワイトレだとホイールが少し車体からはみ出るとのことで購入しましたが、20mmのワイトレでもいけそうでした。ただし純正車高だとあきらかにホイールが車体から出ます。

耐久性：普通

商品は綺麗でなにも問題なかったです。さすが日本製。 ただBRZ後期の純正ホイールに取り付けましたが、逃げ幅がなく追加でスペーサーを購入することになりました。 無論製品自体には何も問題ありません!

商品自体はいいと思いましたが、ボルトとホイールが接触して装着出来ませんでした。 スペーサーからのはみ出し量が確認できないのが原因でしたが･･･ ツバ付きも。 使用出来ずに残念です。

耐久性：壊れにくい

装着から約半年経ちましたがハンドルのブレなども一切無く安心して乗れてます。定期的なボルトの締め付けなどは確認しながらこれからも長く使えればと思います。

86のフロントに取付ました。純正のホイールだったのでハブボルトの出っ張りも気にせず取付できました。付属のソケットも使いやすかったです。

質問に対するレスポンスが良く、安心して購入できました。また、実際に設置しても大変満足度が高い商品でもあります。

このシリーズは何種類か取付したことがありますが、どのサイズも精度がよくバッチリ取り付けることができました。

耐久性：壊れにくい

注文後３日程で届きました。梱包も丈夫でした。頻繁に交換するものではないので安心感がありました。

安心の日本製。買って正解でした。。。。。

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よく確認しないで注文してしまったのですが、キャンセルに対応していただき助かりました。おかげで、適合品を購入できました。ありがとうございました。