商品レビュー

耐久性：普通

2次側のパンタが下枠交差からシングルに換装された姿が再現されています。北斗星やカシオペアを引く姿や重連で貨物を引く姿の再現にもってこいです。 ヘッドマークはカシオペアと北斗星が付属します。 ヘッドライトは白色LED、テールライトの点灯はありません。 フライホイール付きモーターなので低速も滑らかですが起動電流が低いのかパワーパックStandardSXではヘッドライト店頭と同時に動いてしまいます。

耐久性：普通

北斗星の牽引機の中では最も地味な存在ですが、津軽海峡線を再現するには無くてはならない機関車です。北斗星については末期の1往復時代は興味がなく、2往復時代より前を再現したいので、パンタグラフを菱形に交換しました。 この商品は KATOらしくとても良く出来ていますので、Hゴムグレーの製品も出してもらえると嬉しいですが。

耐久性：普通

青函トンネル区間専用の機関車としてED75から改造されたED79。本品はその最末期ころの姿として片側のパンタグラフがシングルアーム化された姿を再現しています。屋根上配管は真鍮線で再現されるなど、現時点で一番の出来の製品だと思います。

耐久性：普通

実車は引退してから結構経ちましたが、KATOの北斗星が再生産されるのに合わせて、こちらも再生産されました。個人的には両方ともに菱形パンタグラフなのが好みなので、ASSYパーツで必要なものに取り換えて使っています。

耐久性：壊れにくい

いつも通りのKATO製品です。造形も細かく走行性のも良いです。 製品自体はよくある機関車より全長が短く小ぶりでかわいらしい印象です。牽引する列車も多くあり、様々な場面で使える所は良いと思います。

耐久性：壊れにくい

ＥＤ７９は、１両が「利尻」牽引用で、パンタグラフを交換して青函トンネル専用に勝手にしました。初心者なのでこれが正しい使い方か分かりませんが、これで楽しんでいます。

耐久性：普通

購入してから半年以上経ちましたが気に入って使用しています！ 使用する前に必ずメンテナンスしてから使用してるので動きもスムーズです。

すばらしい出来栄えです。前照灯が明るくなり、レールにあたる様が臨場感があります。

ずっと売切れだったので再販され入手でき良かったです。機関車類は手軽に入手できるよう常備しておいて欲しい。再販もいつあるか不明のため購入計画が立たずに困りものです。人気商品以外のパーツも延々再販されないので、要望を出したら入手できるなど何とかして欲しい。

耐久性：普通

この車両も前回投稿したEF80と同様、塗装が素晴らしいです。パッと見、同じ車両かと間違えそうですが、こちらが若干濃い赤ですか。しかし塗りの良さで値段以上の価値を感じます。

パンタグラフがシングルと菱形の２つを搭載している珍しいED79。もう一両ほしいと思っていたところ、安く購入できました。梱包もしっかりしており満足しております。

耐久性：普通

トワイライトエクスプレスの相棒として購入しました。 カトーの定評通り安定したスムーズな走りでとても小型ながらの釜でしっかりしています。 買って正解でした。

耐久性：普通

KATO製のモデルは、精密に出来ており旧製品よりも再現度が上がっていると思います。また、 EF81トワイライト色なども手に入れたいと考えています。

耐久性：普通

青函トンネル用に改良されたED79は、当時、青森から津軽海峡を駆け抜けた思い出の機関車です カトーの製品は精巧にできておりいつも愛用しております

耐久性：普通

青函トンネルを再現したかったため、また重連運転したかったため2両まとめて購入しました。流石KATO製なのでとても満足な仕上がりです。

耐久性：普通

欲しいと思っていた商品が、とても良い状態の中古で手に入りました。値段も安くてラッキーでした。また機会があれば利用したいと思います。

耐久性：普通

シングルアームパンタの改修された 姿がとてもかっこいいです。 性能は知っての通り安定のKATO製品 ED79の重連運転が楽しみです!!

耐久性：普通

交流電機の特徴的な赤色の車体が好印象です。F型電機よりこじんまりとしているのですが、雰囲気よく出来上がっています。