商品レビュー

主にBトレイン、鉄コレ車両用に使用しています。 最近のNゲージ車両は、車両専用のパンタが増えて汎用品を使用する事が少なくなりましたが、Bトレイン、鉄コレ車両にはKATO製のPS16Bタイプ　大変重宝しています。 造りが良いだけでなく、価格、在庫状況、メーカの安定供給とハイ・コストパフォーマンス。 今後も安定供給して欲しいロングセラー商品です。 画像は、Bトレイン相鉄5000(2100系)系中間車に取付けた際のものです。耐久性もそこそこ有るので、本当に便利なアイテムです。

耐久性：壊れにくい

さすがKATO製品。価格の安さ、供給量の安定、ディテールの良さ、耐久性とかなりな高バランスです。 主にBトレイン、鉄コレ用として使用していますが、汎用性な高さは有難いです。画像はBトレイン東急8500系に使用したものですが、GM製ではなくKATO製を採用しました。 他にEF65、EF66等様々な車両に使用出来て、取り付け後の屋根上のディテールアップに役だってくれています。 KATO製のパンタとしては、ロングセラー商品です。今後も安定供給お願いしたい製品です。

いつも使用しているKATO製パンタですが、今回はBトレイン東急の8500系と、8000系に使用しました。パンタグラフの上げ下げどちらも屋根上のディテールアップが出来て、そこそこな耐久性もあり、ありがたいアイテムです。 Bトレイン、鉄コレ、Nゲージ車輌と多用途なアイテムで重宝しています。価格、在庫状況も安定しているのもポイント高いです。このPS16Bタイプのパンタグラフがカバーする範囲は非常に広いです。(PT42系との差異はBトレインに関係ないですから🤣)

中古で購入したKATO183系のパンタグラフが欠損していたため、予備含め3セット購入しました。商品そのものはいつも通り安定しており申し分ありません。この機会に他の車両のパンタグラフでも古いものは交換します。

耐久性：普通

もっぱらBトレイン用に使用しています。たまに鉄コレしゃにも使用していますが、欲しい時に入手出来る有難いパンタグラフです。国鉄車両、JR車両、私鉄車両と広範囲をカバーする、とても重宝してるパンタです。

耐久性：壊れにくい

Bトレイン車両用に買い足しました。 昔からずっと使用してきたパンタグラフです。 価格も安価で、供給も安定していて、品質も満足いくものです。鉄コレ車両にも使用し易いし、とても重宝しています。

耐久性：壊れやすい

最近はこの手の商品の品薄が多く、中々ないのでとりあえず購入。 小さいながらもレイアウトがあるので車両作成や変更時に使用する予定。 関係ないがカーコレもまた発売してほしい。

耐久性：壊れにくい

価格、出来具合、汎用性など便利なパンタです。交換補修、 Bトレイン、鉄コレ等への利用に使ってますが、耐久性も比較的高いですし有り難いアイテムです。

Ｎゲージのパンタが破損してしまったので、交換用として購入しました。発送も素早く、送料も安かったので良かったです。

少し古めのBトレインにつかいます。 もしもの破損にも予め買っておくと助かることが多い。 値段も手頃で助かる！