商品レビュー

耐久性：普通

GN125Hのフロントタイヤ交換に合わせてリア用にこちらを購入しました。 2回りほど太くなるためチェーンカバーの接触部分をカットして装着しています。 お陰で貧弱なリアビューがかなりマッチョになりました。 皮剥き中なのでグリップについては分かりませんが、軽快感は減ったものの、安定感は増し増しです。 これは好みの分かれる所かもしれません。

商品届きました。チェンジャーではなく手組みしましたが、普通に組めました。乗った感じは中華タイヤとは比較にならない安定感です。

耐久性：壊れにくい

バイクのタイヤはいつもこちらで注文しています。安くて速くてとても助かります。自分で交換するので本当にに安く済みます。

GN125Hの後輪に取り付けました。迫力が出てなかなかいいです。125ccに見えません。

耐久性：普通

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いつも、迅速な対応ありがとうございます。

耐久性：壊れにくい

街乗りオフ車の定番タイヤ、特にトリッカーにはこれ一択と言っても差し支えありません。 価格が安い、ライフは長い、グリップもいい、ハンドリングも素直と、街乗りライダーなら間違いなくおススメです。 また、IRCからはこれ以外にもトリッカー向けのタイヤが3種類も発売されており、オフロード走行の頻度や比率に合わせて選べるのが素晴らしいですね。

純正のタイヤに比べ、高速走行時の揺れ（ぶれ）が少なく、ロード走行が中心の人には最適です。未舗装の道路が多い人は純正のタイヤがおすすめです。前後のタイヤとチューブセットで購入できるのは便利でよいのですが、さらに言えば、タイヤ購入の画面に同サイズのチューブも一緒に表示されていると大変助かります。

耐久性：壊れにくい

yb125spリアに装着 チェーンガードに干渉するので取り外しを強いられます 耐久性ですが、笑えるほど減りません パターンのせいか若干ウエット性能は劣りますが、無理な運転をしなければどうと言うことはありません 見た目を変えたい人や、交換頻度を減らしたい人にはおすすめです

このタイヤは3セット目の使用です。 ぬたぬたダート、浮き砂利路以外はOKの良いタイヤです。 グリップもそこそこ有り、スライドしても分かりやすくコントロールしやすいタイヤです。 更に高グリップにも関わらず耐久性もなかなかです。

耐久性：壊れにくい

グリップもあり、操作しやすいですが100kmの走行ではノーマルでは感じなかった浮いているような感じが・・・ そもそもトリッカーで高速は厳しいですが一般道では快適な走行ができます。

コスパは最高だと思います。ロード走行は問題無いかな。フラット砂利道林道クラスなら走れますが、そこからもう一歩山の中に入ると厳しいとおもいます。少しでもヌタってたらだめです。

耐久性：普通

とても安定した走りになりました。 gn125hに使用しましたがハメにくく大変ですが安定感は半端ないです。

耐久性：普通

乗り心地がよく、グリップも有り、安心感ありありのタイヤでした、見た目も良い感じです‼️

今回2回目の購入です。 コスパは良いと思います。 次回も購入を考えています。

耐久性：普通

探しね探したサイズなので大満足です、また利用したい商品です。

耐久性：普通

値段も安くてとても良い。次も減ったらこれにすると思います。