商品レビュー

重量感：軽い

ワクワク感が止まりません 現在使用しているロードバイクのタイヤは23C 当時は、このサイズが当たり前の時代だったので、タイヤを太くすることなんて考えてもいませんでした 長距離のゆるぽたをした後の疲労は… 歳の影響と考えていましたが、タイヤを太くすると軽減されると友人から勧められました 一気に23C→28Cへアップすることを考えましたが、無難に25Cにすることにしました 届いたタイヤを眺めながら、装着して走っているところを想像してワクワクしています 近いうちに(多分8月の夏季休暇中)に取り付けます 次は、装着後の感想を書きたいと思います

乗り心地：普通、重量感：軽い

取付て30kmくらい走りましたが　前のタイヤに比べて3km/hくらい速くなったような気がします。 前は楽に走って27km/hでしたがこのタイヤにしたら30km/h巡行出来るようになりました。 価格の割に良いタイヤと思います。

耐久性：普通、乗り心地：良い、重量感：軽い

以前から大変気になっていたパナレーサークローザープラスを導入する事となりました。 取付に関しては思った程固くも無くスムーズでした。今後は耐久性等に注意して生きます。

車体に黄色が入ってるので、黄色のタイヤを探していて購入。 総走行距離は100程度ですが今のところ全く問題なく使えています。

耐久性：壊れにくい、乗り心地：非常に良い、重量感：軽い

つけてのってみました。結構滑らかに動くのでとても快適です。

乗り心地：良い、重量感：普通

自転車の漕ぎがかるくなり、転がりがよくなった。

耐久性：普通、乗り心地：普通、重量感：軽い

前モデル、クローザーからの履き替えである。今はクローザープラスにマイナーチェンジをしている。なんと言ってもケブラーの軽量さがこのタイヤの最大メリットである。トレーニングが中心なので、耐パンク性はあまり期待していない。乗り心地はタイヤの性能と言うより入れる空気圧に左右されることが多いし、この手のハイプレッシャータイヤに乗り心地を期待するのは無理というもの。軽いペダリングでトレーニングには十分である。薄いスリックタイヤだから、耐久性はそれほど期待できないが、怠け者だからそんなに距離は伸びないので、私の走行距離であれば耐摩耗性は十分。前作のクローザーでは磨耗するより先に、経年劣化でヒビが入ってきたので、その点が改善されていることを期待したい。使用目的を明確にしておけば良いタイヤだと思う。

耐久性：普通、乗り心地：普通、重量感：普通

ビアンキクロス用に２本購入。届くのを待っている間にリヤタイヤがパンクして、急遽近所の自転車屋さんでブリジストンのタイヤとチューブを購入。その値段より安く２本購入できました。ブリジストンは台湾でしたが、このパナはジャパンでした。 取り付ける前は薄くちゃちな感じがしましたが、取り付けてみれば全く問題なし。息子が元気に走り回っています。ちなみに車体を購入して10年ぶりにタイヤ交換（初）しました。耐久性はわからないのでマイナス１にしておきました。

前のタイプから引き続きの使用です。 練習用と街乗りに使ってます。 前のタイプは他の方が書いていますが 高圧要求なのでやらかめのコンパウンドが 小石を拾います、替えてすぐは良いです が使用していると小さい裂けが幾つかでます。 出かける前の点検は必ず必要です。 三本ローラーでもスリップ音が出ないです グリップが低いとスリップ音(キュルキュル音) が出る物が有りますがあまりでません。 ＊個人意見です、金属ローラーが出やすい そうです。

耐久性：普通、乗り心地：良い、重量感：軽い

BOMAのカーボンホイール用タイヤに購入しました(23C)。 去年履いていたGILLERが破けてしまい、後釜です。 交換してから200kmくらい走ってますが、特に違和感なく重みを感じることもなく乗れてます。 コーナーリングでも高速走行(60-70km)でもグリップは十分だと思います。 さすが安定の品質パナ。鉄ゲタホイールのタイヤもお世話になろうと思います。

耐久性：普通、乗り心地：普通、重量感：重い

練習用は決戦用ホイールから下ろしたタイヤをはめてましたが、下ろした時点で年数が経っているので砂利やガラスを拾いやすくパンクが何回かありました。 それならということでこちらのタイヤを使用していますが価格と性能のバランスは良いと思います。練習用なら問題なしです。 ミシュラン、コンチネンタル、ビットリアなども使いましたがこの価格帯ならパナレーサー一択です。

耐久性：普通、乗り心地：良い、重量感：軽い

ワイヤービードのタイヤが変形してリムブレーキに当たるのでまだ乗れましたが、ワイヤビードをやめこの品物にしました。ワイヤーがない分タイヤ交換にはリムにタイヤのリムラインを合わせるのに時間がかかりました。乗り心地は700×２８Cのタイヤの割には静かな転がりを感じました。たたんでリュックなどに入れ持ち運べ軽量のため、購入してよかったです。

耐久性：普通、乗り心地：普通、重量感：軽い

リピーターです。耐パンクタイヤで軽量と言うことで使っています。軽量で良いのですが、サイドが弱いようです。道路わきの除草後には、アルミ缶の破片等が、かなりあります。注意していても分からないで踏んでしまうと、サイドに突き刺さることがありパンクしてしまいます。このタイヤに変えてから2回経験しているので、やはりサイドは弱いようです。

耐久性：普通、乗り心地：良い、重量感：普通

タイヤの状態が前後とも悪いことに気が付き急ぎ注文しました。が運悪く金曜の午後だったので週明けまで発送されず、ちょっとドキドキものでした。それでも月曜日に発送、火曜日到着したので早速交換しました。新品は本当に固くキツく初心者の私にはかなり手こずりましたが2本目はコツを掴んだので比較的スムーズに交換出来ました。

耐久性：普通、乗り心地：良い、重量感：普通

この価格帯の商品の中では、こちらのパナレーサーで一択かと思います。 見た目と重量も210g程だったので気になって購入しましたが凄くスイスイ進むタイヤだなとビックリしました。 耐久性は使ってみないとわかりませんがコスパは非常にいいと思います。 タイヤをはめるとき少し硬めだったので星4つにしました。

耐久性：普通、乗り心地：悪い、重量感：軽い

値段の割に軽いのは良いです。耐久性はわかりません。 高級タイヤと比べるのもなんですが、やはり安定性には欠けます。 振動吸収性も低いし、コーナーのときに滑るような感覚があるので怖いと思う時があります。 不満はあってもコスパ重視って人には向いてますが、わたしはローラー用にしました。

耐久性：壊れにくい、乗り心地：良い、重量感：非常に軽い

パナソニックのバイクに合わせてパナレーサーをセレクト。これまではパセラを愛用していましたが以前にもまして軽やかな走りです。コスパもよくスタイリッシュで非常に気に入っています。７００ー２５ですがサイドのラインの効果か、実際よりタイヤを細めに見せます

escapeのタイヤがダメになったので、contend1用に購入してcontend1に購入時から履いていたタイヤをescapeに移植しました。タイヤは軽くなりましたが、実際に乗った感じは？です。自分が鈍感なのかもしれません。

耐久性：普通、乗り心地：良い、重量感：軽い

通勤クロスバイク用です。日頃からパナレーサーはよく買ってますが，相変わらずの良い製品だと思います。 このタイヤに履き替えてからまだパンクは無いかも．．．やはり日本製ですね。 次もやっぱりこのタイヤを選ぶと思います。

初心者なので詳しくはわかりませんが、元々付いていたパナレーサー5000km程度使ったので今回はカラー帯付きに交換しました。地面との接地性良くなったように思います。平等院まで60km程度走って来ました。