商品レビュー

スニーカーは足が冷たいのでRSタイチのドライマスター 006と検討した結果、フォルムと、タフギア40の新色の質感に惚れて購入しました。 サイズ選びはG-fitで26.5となりましたが、厚い靴下を重ね履きしたいのと、かなり甲高の足、皆さんのレビューを参考にワンサイズアップの27.0にしました。結果は狙い通りで、重ね履き有りで爪先はややゆとり有り、横幅はピッタリかややギリ程度です。普段履きの靴は26.0か26.5くらいです。 開梱した印象は写真より艶感が無く、あれ？と思いましたが、同時注文したウォータープルーフポリッシュで磨いたら写真のような艶感が出ました。本革のような質感を期待して決めたのでほっとしました。 操作性はスニーカーに比べると堅さや、ソールの厚みで感覚を掴み難かったりしましたが、3回目のツーリングで慣れました。プロテクションの面では安心感に繋がります。ブロックソールはペダル操作がやや難しいですが、砂利や悪路にも安心して臨めるので、ツーリングシーンでフラットモデルを選ぶのも有りです。 マイナス点はラチェットベルト？の調整が分かりにくく、取説1枚でも有ったら親切なのになぁと思いました。

ビンテージブラウンにするか？ ブラックにするか？ で悩みましたが、今まで使用していたRSタイチのライディングブーツがブラック基調なのでブラウンを選びました。 履いたときの見た目が一番気に入ったポイントです。 実際に使用してみると、当初イメージしていたよりもソフトな履き心地だったのも嬉しかったです。 ソールはビブラムで、歩いているときのグリップが良く不安感なく何処でも行けるのですが、バイクに乗るときは少し厚めのソールに違和感を覚える部分もあります。 まあ慣れればさほどの問題では無いと思いますが、前傾姿勢の強いSS系のバイクにはあまり合わないように思います。 防水性能については、まだ雨天走行していないのでわかりませんが、「防水」を謳った製品ではないので完璧な防水性は元より期待していません。 ライディングブーツとして、デザイン、履き心地、脱ぎ履きし易さ、どれをとっても◎でとても気に入りましたが、敢えて難点を挙げるなら、価格の高さですかね。これで2万円を切っていれば、価格的な面でも◎になり、死角なしのライディングブーツになるとおもいます。

商品画像ほど明るくありませんでしたが普通のタフギアより少し明るいかな～と言う感じです。バックルが違いを教えてもらっています。初期のタフギアが壊れたのでほかの物にしようか迷いましたが履き心地も良いのでリピートです。サイズも前も物と同じにしました。もう０.５mm大きくてもよかったのかな～と思います。

ビックオフロードに合う渋いツーリングブーツを探していてストライクでした。 ブーツ専門メーカーだけあって造りや履き心地は他と比べても上位かと思います。 サイズ感は他の方同様普段履きのスニーカー+1cm〜1.5cmが丁度良いような気がしました。

普段履いてる靴プラス1.5センチで丁度良かったですね つま先がちょっと余る程度でした。 つくりは問題有りませんね 夏履くには暑いかも知れません 足の保護と思って我慢かな？

つま先がしっかりしているので、ギアチェンジ時に痛めることがありません。また全体のホールド感も良いので、長距離走行時も快適です。これで防水だったら最高なのですが。

先ずは、見た目に大満足です。　購入時に迷った、タイチのコンバットシューズに較べて、見た目の良さは大きいです。　少しキツめなのと、脱ぎ履きがし難いのが難点です。

バックルになっているので脱いだり履いたりが楽です。ラバーが付いていて雨の侵入が防げそうです。 サイズ的には少し大きめのサイズが良いと思います。

スニーカーは25.5ですが26.5でぴったりでした。幅が狭いので甲の厚い方はもう1サイズ大きいほうが良いかも⁉️

アルパインスターズ・Tec2の更新。 高さがTec2よりやや短いので脛が冷えたのが予想外。