商品レビュー

前はアストロプロダクツのインパクトを使っていましたがトルク不足でした。9月にアングルインパクトレンチを購入して良かったのでコチラのインパクトレンチも追加で購入しました。スタッドレスタイヤへの交換に使用しましたが、とても良かったです。

ヘッドがとても小さく、全体的にも 違和感がある位に小さく軽いです。 ただ公称最大値本当に出てる？ 若干疑念があります。 12Vだと言う事が1番引っかかる 所ですが軽量コンパクトに偽りは ありません。

試しに300ランクルの6穴の履き替えに使ってみましたが電池の持ちやパワーも十分です。乗用車やSUVくらいでしたら少々オーバートルクでも全く問題ないと感じました。

今までM18 ONEFHIWF34を使用して作業を行っていましたが、常時ハイパワーを使用する必要もなく、狭い場所での使用も考え、この軽くて小さなM12IWF12(Stubby)を購入しました。 車両下の取り回しの悪い所でも、小型のなめ取り回しが良く作業効率も上がりました。 余計な機能もなくシンプルで、トルク選択は85/125/339Nmの3種類と、締め付け時の低トルク(14Nm)オートストップの4モードのみで非常に使いやすいです。 外見は小さいので実際にどこまで使えるのかと最初は心配でしたが、普通車程度のホイールナットでしたら余裕でこなせます。 結局インパクトはなんだかんだ言っても最終的にはパワーです。 小さいけどハイパワー、もう手放せなToolの一つになりました。

いくつかの同様なインパクトは所有しているものの、小型なのにハイパワーに惹かれ購入してみました。 マキタ等に比べても小さく軽量です。 ただ、グリップ部が加水分解のごとくベタベタしており、手もベタベタ。 このベタベタって洗剤で洗っても取れないんですよね・・・ まさか長期在庫品？ グリップ部はウエスにパーツクリーナーを染みこませ、ゴシゴシ磨いて ベタ付きはとれました。 本格運用はこれから。

耐久性：普通

300N/mクラスのハイコーキインパクトからの乗り換えです！ 同価格帯で購入出来たので乗り換えしました！ メリットは低価格、超軽量、ショートヘッド&コンパクト、ハイパワー、 デメリットは長時間使用でのオーバーヒート、バッテリーの容量不足、ハイコーキ比での締め付け時間長時間化、ベルト用フックが入手困難、充電時間の長時間化、ソケット落下防止ピン不採用による高所作業での使用不可、等

ミルウォーキー社のポリシャーを使用しているのでバッテリーが共通のこのモデルを購入しました。自動車整備のタイヤ交換メインで使うのでトルクも充分です。またコンパクト、軽量なので取り回しが楽で使いやすいです。トルクを3段階から選べるので締めすぎることも防げるのでこれからメインの機材として活躍してくれそうです。

国産300Nからの買い替えです。 300Nでは緩まないホイールナットがあったので、多少トルクの大きいこちらにしましたが、やっぱり緩まないナットがあり、エアーインパクトのパワーには敵わないと思います。 次は多少重くなりますが700Nクラスを購入しようと思います。

色々と電動インパクトを探していたのですが知り合いがこのインパクトを使っていたので貸してもらったら凄く良くてすぐに購入しました。乗用車のタイヤならほとんど緩める事ができます。コンパクトで軽くタイヤ交換の時期は何台も交換するので凄く重宝してます。

仕事場で重宝してます!パワーもあっていいです! ホース取り回し考えて使うエアーツールに戻れないですねｗ 耐久性はまだわかりませんが調子いいですよ!

コンパクトでハイパワーなのにこの軽さは素晴らしい。パワーの切り替えスイッチもとても使い易い。エアーインパクトの出番は無くなりそうだ。

初めてのミルウォーキーの電動インパクト。軽さパワフルさ文句なしです。車の整備でこれ一つでほとんど困りません。

まぁなるほどって感じ！ ソケットが入りにくい物がある。 相性だと思いますが。 ほとんど緩める時は３しか使わない。

トルクも強く使いやすいです！ 初ミルウォーキーに大変満足しています！ 次はヘッド短い物も使ってみたいです。

耐久性：普通

これを買ってからエアーインパクトは工具箱に眠ってしまいました。