商品レビュー

z900rsに取付けしました。純正オプションと悩みましたが機能はあまり変わらず値段は3割ほどでコスパ最高です。取付も意外と簡単にできました。左のグリップを取付けるときに硬い等多数レビューがあったので1月中旬の気温8℃でしたが取付前に最大温度で十分温めてパーツクリーナーを吹き付けて差し込んだら楽に装着できました。 付属品にスロットル側のカラーがありますが純正ハンドル用でBEET製のハンドルに交換していたので適合できず少々悩みましたがホームセンターにて水道蛇口補修用のゴムパッキンに付属のプラスティックのカラーを重ねて対応、これがバッチリでした(笑) グリップも薄く握り具合も純正と変わりないです。 商品の発送もとても早く届きました。

品物に問題はありません。 GH10には120mmと130mmの２種類あるのですがタイトルにそれが明記されておらず間違って購入してしまいました。 ちなみに Amazon ではちゃんと明記されています。

個人差はありますが、私はハンドル周りはスッキリさせたい方で、ハンドルとスイッチが一体化の物を選びました。メーカーも間違い無いと思いキジマさんのを選びましたが、予想通り間違いなかったですよ。

耐久性：壊れにくい

130mmをZ900RSのノーマルハンドルに取付しました。 左グリップは最大出力で温めてから熱いうちに差し込めば簡単に装着でき、冷めればしっかり固定されました。冬場は必需品だと思います。

耐久性：壊れにくい

とても良い商品です バイクを買う度に購入してます 純正品と変わらない高品質です 簡単な配線の知識があれば装着可能です とても良い商品です

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無事商品が届きました。とても迅速な対応でありがとうございます。また機会があるときには注文したいと思います。

Z900RSに自分で取付けました。この製品の他に必要な部品が有りますが、ネット上に多くの情報上がっていますので苦労はしませんでした。 使ってみた感想は、60km/h以下なら中程度の温度設定でも充分暖かいです。80km/h位の走行が続くと、最高温度にする必要が有ります。もし冷たくなっても、シッカリ握る事でじんわりと温かさが戻って来ます。 ヒーターグローブも持っていますが、スロットルやウインカーの操作に危険を感じたのが付けた動機です。オールシーズンタイプの皮手も使える為、操作性に不安は無くなりました。 手の冷えを気にする事無く、真冬でもバイクに乗れるのは、本当に有難いと思います。

耐久性：普通

W650で真冬のツーリングを楽しむ為に購入しました。 取付はやや大変で左側グリップは556をたっぷり吹きかけ半分ねじ込んでそこから入らないので、当て木をして叩き込みました。アクセル側は3種類のスロットル部品合うものがなく外径をヤスリで削ってスイッチボックス内に収まりました。しっかり調整しないとアクセルが戻らず危険です。使用感はグリップが細く運転もしやすく手元の操作もしやすいです。正月のツーリング一日中快適でした。 追伸、取り付けてから１年半を過ぎた頃からスイッチのランプが白く点滅を繰り返しています。おそらく配線の接触不良を起こしているみたい…冬になる前に直そうと思います。

耐久性：壊れにくい

冬場には必須？と思い購入しました。 取り付けは意外と難なく進み、個人で十分取り付けられると思います。 効きは抜群で、真冬でもグローブを通して手のひらがホカホカで快適です。 しかし、問題は指先まで温まらないということです。グリップヒーターなので、そこは当たり前のことなんですがね。 商品本来の機能で云えば、満点です。 ちなみに、春先や夜間の走行で、小寒いときなどは非常に重宝するヒーターです。

耐久性：普通

最近のグリップヒーターは握り部分が本当に薄く出来ていて少々驚きました。 巻取り部は3種類付属していますが一番小さなものでも古いカワサキ車では径が大きかったので削って取付。巻取り部は樹脂製なので割に簡単に削れました。 ブリップはしっくり手になじむ良い感じで、肝心のヒーターも5段階で色調も変わり判りやすく暖かいです。 耐久性についてはまだ判りませんが、造りはしっかりしています。

初めてのグリップヒーターです。本来の機能はよさげですのでいいのですが、取付がちょっと難点でした。 左グリップ差込がキツイ。ショックレスハンマーでたたきました。 また、車種長をかったんですが少し長いようで、グリップエンドがしっかり奥までいきません。 そこが少し気になりました。 握り心地は、固いですが太さは問題ありませんでした。耐久性はこれからです。

キジマのGH10は届いているのですが、KITACOの電源取り出しハーネスをようやく探して注文中で使用状況は全く確認出来ていないのです。グリップヒーターの径が同じキジマのGH08より若干細いのですが？余り違いが分からず？グリップ自体の材質はGH08より硬い感じがします。 またGH10を取り付けたらレビューを上げたいと思っています。

耐久性：普通

Kawasaki z900rsにDIYにて取り付けました。 純正品が高いので、キジマ製を購入しましたが、作りもしっかりとしていて純正品と比べても遜色なし。 グリップの太さや、握り具合も純正品と比べて違和感なく、とてもしっかりとした商品です。ヒーターの効き具合もきめ細かく設定出来て、おすすめです。寒い日は、コレが無いと乗れません。

耐久性：普通

キジマのグリップヒーターは過去にも使っていましたが、車両入れ替えに伴い最新モデルのこちらを導入 DIYで作業しましたが、スロットルチューブからのグリップ脱着の手間が省けるだけでも作業工数は抑えられます。 グリップはかなり細めになっていて純正グリップとの差はほぼ分からないほどです。暖かさは言わずもがな。オススメ出来ます。

基本的に満足しています。グリップは薄く熱量も温かい缶コーヒー同等の温かさで、他の方の言うとおり一度グリップヒーターを使うとなしは考えられなくなりますね。 ただどうしても操作スイッチが間に入るため、ウインカースイッチへのアクセスはしづらくなりました。頻繁にすることもない電源のオンオフは長押しにしてほしいです。

耐久性：普通

冬のツーリングにはもはや必需品だと思います。さすがに真冬は甲の部分が冷たくなって来ますがグリップ自体は直ぐに暖かくなるし温度も缶コーヒー位熱くなります。 太さも気になりません。装着もDIYレベルで電源と配線処理さえ上手くやれば純正品並にスッキリまとまります。

耐久性：普通

以前の車両ではGH-07を使用しており、乗り換えに伴い最新版のGH-10を購入しました。 面倒な純正スロットルホルダーの加工が不要で、組み替えるだけで使用できるのは本当に便利だと思います。 今後車両を乗り換えることがあっても、同製品を購入したいと思います。

耐久性：普通

ハンドル交換のついでに購入。 前回は前機種の07（2年使用）でしたがグリップが摩耗して…交換ついでに新型に。最新型はグリップ径が小さくなり握りやすくなりました。 加熱状況は前と変わらず安心して使用できます。 グリップの耐久性がもう少しあればなとは思います。

耐久性：壊れにくい

車種によるとは思いますが、私の乗っているバイクには取り付けがしやすく良かったです。 一体式なのでハンドル周りがごちゃごちゃせず、また私の手が小さくグリップが太くなると困るのでこちらの商品はとても使い勝手が良くて助かります。

冬の必須アイテム。XTZ125に装着しました。 スイッチが一体になってるのでスッキリ。 グリップヒーターにありがちな太い握りではなく、ノーマルとほぼ同じ握りなのもいい。 かなり寒い日でも、しっかりグリップを温めてくれます。