商品レビュー

電装品用のナビやフォグランプ等で使用する電源分配できる物を探して購入しました。大きさもコンパクトでシート下に収容でき、アクセサリー電源を使用してキーでオンオフするのでバッテリー上がりの心配無し、ヒューズ付きなのでさらに安心です。

バイクに素人なcb400sf乗りです。acc電源をヒューズよりとりました。ドラレコ、USB電源をこちらからとりました。素人には分かりやすく、使い易い商品かと思います。ただ最低限電工セットなどあれば色々考察できるかと思います。

商品到着まではスムーズでした。ハンターカブ JA65 の電源をとるために購入しました。実際、取り付けてみたのですが、電源確保には便利で素晴らしい商品だと思いました。アクセサリーを追加するときには重宝しそうです。

耐久性：普通

コレは常時電源は取れないタイプです。 セキュリティ等エンジンが止まっている状態で電源が欲しい場合の品番は16075です。 ヒューズを交換してカスタマイズが出来ます(合計20アンペア迄)

耐久性：普通

未だ取り付けしたい電装品があるので、全部そろったら、作業したいと思ってます 口コミなんかを見ても、デイトナ製なので 安心です。ショップさんの対応も大変良かったです。

耐久性：壊れにくい

配線管理するのにとても簡単に纏められるので助かります。バッ直で配線もしなくて済むのとヒューズ付きなので余分なな電気が流れればヒューズが守ってくれるので安心

各アウトプット毎にヒューズがあり、これを1個つけとけば配線がスッキリして便利です。

耐久性：普通

ギボシが手持ちのものよりワンサイズ小さく、全部付け直しました。要注意です。

耐久性：普通

まだ取り付けを行っていませんが、説明と本体見た感じは凄く良いと思います。

耐久性：普通

配線3本がもう少し長ければ、収まりが良くなるけど。

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ストアの対応も迅速で丁寧な梱包していただき毎回毎回楽しみにお買い物をさせていただいています。安心して商品の注文ができるお店ですね！

耐久性：普通

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迅速に対応していただきました。 有難う御座いました。

耐久性：普通

　前に買ったＤユニットは説明書をよく読まずに取り付けていてバチっという音と共に作動しなくなったので、その場で本製品を注文しましたが、翌日の夕方には届けて頂き感謝しています。 　で、今度は失敗しないようと思って慎重に作業していましたが、電気の知識が乏しい為に配線が上手くいかず、デイトナに何度も電話で確認しながら電源チャージャーとフォグランプを接続する事が出来ました。 　今、考えれば、デイトナの方がＤユニットにもリレーの機能があると言ってくれた時にピンと来てれば良かったのに、バッテリーと電装品の間にはリレーを挟むものという思い込みから、Ｄユニットと電装品の間にリレーを組み込もうとしたり、アクセサリーソケットに来ている電流が3Aしかないのが少な過ぎるように思えて10Aや15Aのヒューズが入っている線から電源を取った方が良いんじゃないかなどと考えて無駄な時間を費やしてしまいました。（Ｄユニットのアクセサリー電源は0.5Aなので3Aでも十分過ぎるほど多いのに…バイクの重要な配線に手を付けなくて良かったぁ） 　でもまあ、今回、色々と試したので次のドラレコを繋ぐ時はスムーズに出来そうな気がしています。

商品が到着しました、あすつくなので直ぐに手元に着きます。 早速中身を確認しましたところ、流石はDAYTONAの商品です、造りといい配線がビニール配線ではなく大事な所はちょっと固めのテフロン線のようです。 メインの電源ケーブルには収縮チューブが被せてあり安心感満載です、ケースの中身もリレー接続部もシリコン絶縁してあり信頼性を上げて有ります。 量産なのは解りますがこの価格なら満足です、ヒューズがコンパクトタイプなので予備を買って置いた方が良いかも知れません。 ショートしなければ相当持つとは思いますが(笑) 大変気に入りました！ 分岐が４点取れるのも助かります、ドライブレコーダー、携帯電源、ETCと小型のフォグ程度は取れそうです。

耐久性：普通

1981年式の旧車CB900Fに取り付けました。ACCはブレーキランプのところから取り出し、5Aのところに電圧計を配線しました。キーONした時に電圧計は12.6Vを表示してました。ちなみにバッテリー本体の電圧は直接計測したら13.4Vありました。また、2Aの常時電流のところには充電器の配線しました。テスト走行してみて、電圧計は正常に作動していました。やはり、バッテリー直接のリレーなので電圧は安定しています。残りの配線が2系統残っているのでUSBやナビなどにも使えると思います。 取り付けの作業性は車種によって変わってきます。配線やバッテリーの位置、D-UNIT本体の収納場所などスペースがあれば便利ですね。

　取扱説明書を繰り返し読んでみるが、接続の方法がよく分からず電工の知識がないことを痛感した。　　　　　　　　　　そこでユーチューブであちこち調べてバイク側のヒューズに接続するACC電源用の配線が判明したので、店でギボシ端子とその配線部品と電工ペンチを購入し、端子の圧着に失敗しながら何とか配線加工ができた。(本体はマジックテープで固定) 　このDユニットはバイクの電源を取り出す際、配線をスッキリできて便利であるが、電源に接続するにはギボシ端子等やACC電源用の配線を別途手に入れなければならないので、それらを付属品として付けて欲しい。 　

耐久性：普通

モンキーJB03に取付ました。このバイクは走りもデザインも良く気に入ってますが、収納性が悪くて荷物を積むのに苦労します。 本品も取付はシート下くらいしかなく、ABSのパーツが取付られていて、更に取付困難が予想されましたが、ギリギリすっぽりと収まるように取付ができました。 さすがに本体だけでもギリギリですので、出ている配線の引回しには若干工夫が必要かもしれません。 コンパクトで高機能、低価格の本品はとてもお気に入りでお勧めできる商品だと思います。

耐久性：普通

電源取出しハーネスだけを使うとグリップヒーター等、大出力の機器を取付けると過熱したりヒーターが温まらなかったり、USBソケットも携帯も充電出来なかったり電圧不足になりますが、D-UNITは太い配線でバッテリーに直接接続するので電圧不足を防いで接続機器の性能が衰えない事を実感しました。 電源取出しハーネスと併用すればオリジナルの配線を傷付けずリレー機能でアクセサリーオンオフ電源管理できてとても良い商品だと思います。

耐久性：普通

1年以上前に初めて購入してドラッグスター1100クラシックに取り付けています。今までトラブルもなく使っています。電源としてUSB電源、ナビ、ドラレコ、≫フォグランプ、ETC車載器に供給しています。取出し電源が4分配なので足りませんが使用電流が少ない機器の電源を2分配して使用しています。あと1～2電源があって最大30Aまであるといいのですが。 内部の回路は雑で中華製だと思います。JAPANレベルの仕上げを望みます。

バイクショップにフォグランプの取り付けを依頼しましたが、自分が希望している場所への取り付けだと断られた為、自分でフォグランプの取り付けをしました。配線関係が苦手でしたのでDユニットを購入し、これにフォグランプの配線を繋ぎこみしましたので、無事に完了しました。ついでにUSB電源も増設しましたので非常に満足しています。取り付け後はテストしかしていないので耐久性は分かりませんが、非常に便利な商品だと感じました。