商品レビュー

パワフルでいいと思います。トルクが効いていても2、3回で緩ませられます。 ただ、他の人が言うようにトルクが効いたときの音が大きいです。整備場などでは当たり前の音ですが住宅街ではかなり注目されそうです。 正転と反転のスイッチがチープで本当に切り替わったのか疑わしいので空転して確かめます。 トリガーの引き具合で回転数を調節できます。 手のひらを広げて親指の先から小指の先まで21cmの私ですがしっかり指にかかって片手で使っても大丈夫です。 が、両手を添えて使います。 デザインは重厚ですが樹脂製の部分は大事に扱わないと破損しそうです。 １２Ｖなら、この商品の半値程度で手に入れることができる商品もありますが比較できません。でも車両２台分を１時間程度でタイヤ交換できたのは今までの体力の消耗と比べて段違いに楽チンです。 車載ジャッキが使えるパーツが付属していますが、ジャッキアップのときの音が大きいのでオススメしません。何よりタイヤ交換を車載ジャッキで行うのは緊急時だけに限ったほうが良いと思います。 要するに使えないことはないですが緊急時にAC100Ｖは準備できないこと前提にすると使用は限ったほうがよさそうです。

３年ほど前エアインパクトを購入しましたが、コンプレッサーが非力なため、それだけではホイールナットが緩みませんでした。 年２回軽自動車のタイヤを３台交換するので、扱いやすく、トルクもあり、価格も手頃なものということで購入しました。自宅で使うのでＡＣ100Ｖ用で十分。早速使ってみました。ナットは見事に緩みましたが、音はかなり大きめです。夜作業するのは近所迷惑かも。しかも工具の後ろ側の中ががオレンジに光ります！？（笑）　ナットを緩めたあともブレーキが効かずブーンと勢いよく回り続けます。ちなみに、パンタグラフ式のジャッキも使えるようにアダプターが付属していますが、使い勝手がいまひとつ。￥3980で買った油圧フロアジャッキのほうが静かで安心。いろいろ書きましたが、価格を考えれば、☆４つかな。あとは、耐久性がどのくらいあるかです。

インパクトレンチの電源をどうするかで悩みました。DC12Vはパワーに不安...エアはポンプが無い...日立とかの充電式は高い... で、AC100Vで車の整備工具ではそこそこ名の通ったエマーソンの新商品(2016年式)がトータルで最高だと判断しました。YOUTUBE動画のようにサクサク作業が出来ました。とても良い商品です。しかし悪い点は17mmソケットが付属されて無い事とパンダジャッキアップ時は騒音となり近所迷惑... 二度と出来ません。延長コードと整備する近くにコンセントがないと使えない事ですかね...

それまではジャッキで上げ、クロスレンチでナットを回していましたが、買ってよかったと思います。まず、トルクが十分。腰への負担が減りました。楽に外せます。さらに、締める時は弱い力で締めるので締めすぎの心配がありません。そして、アタッチメントがあるのでパンタグラフジャッキも上げ下げできる重宝者です。２台で年に２回の交換だと1年で元がとれます。充電式も考えましたが、長く使うことを考えるとコード式でよかったと思います。

非常にいいです！2台目のタイヤを外しかけた所、とつぜんウンともスンとも。。。あー安物だからかーとメーカーサイトに電話したところ休日なので不在。仕方く十字レンチで作業するかとあきらめかけた所、なんと！！根元のコンセントが抜けてただけでした。メーカーさん疑ってごめんなさいです。威力は十分あるのでナットが外れないようなシーンはありませんでした。たしかに１７ｍｍがあると良かったです。

耐久性：普通

初めてインパクトレンチを購入したのですが 使用方法を迷うようなことは無く、 レンチ手まわしで行っていた時と比べて作業時間は半分以下で終えることができました。 なんでもっと早く導入しなかったのかと思いました。 なお、コードが2mなので電源の位置によっては延長コードが無いと不便かもしれません 動作音は連続使用しなければ気になる程大きくはない印象です。 増し締め等々、簡易整備ができる人向け

乗用車のタイヤ交換用に購入しました。トルクリミッター付きで締め付け過ぎが防止できるのでこの商品を選びました。クロスレンチでしていたタイヤ交換が年々しんどくなり、この商品に変えたら、とても楽に簡単に早くできました。少し動作音が大きいので、近隣には気を遣いますが長時間使う工具ではないので問題のないレベルです。初期不良にも丁寧に対応していただき、安心できるショップだと思います。

毎年、冬タイヤの交換を自分でしていますが、昨年末当商品を購入して、使用しています。 ひとことでいうと、もっと早く買っておけば良かった(^^) 軽四2台、suv1台を一人で交換するのは重労働で、休憩を挟みながら半日仕事でしたが、これなら休憩なしで余裕でできるようになりました ただ、最後の増し締めは手で行う必要があるので、マイナス1点としました オススメの商品です

耐久性：普通

11/28到着しましたので、スタッドレスへの交換に早速、使ってみました。 皆さんが言われる通り、音はショップで交換時の音と同じ位でした。しかし、機能は問題なく、ジャッキアップ、ナットの緩め締め共、今までと比較して格段に楽でした。もう以前の作業には戻れません。 コスパもいいし、本当に良い商品だと思います。 箱が開封されていた形跡があり☆3としました。

注文して直ぐ届けて頂きました。今はまだ寒いのでもう少し暖かくなったら使ってみます。今まではスタッドレスタイヤからノーマルタイヤシーズン2回だけだったので人力で行ってましたが、歳と共に腰の調子も悪くなり、タイヤ交換はもちろんジャッキアップも出来るとのことで購入させて頂きました。レビューを見ていても評判が良かったので実際に使うのが楽しみです。

耐久性：普通

今までは手動でジャッキの上げ下げして、クロスレンチで夏タイヤとスタッドレスタイヤの交換してましたが、車が３台になり、この商品を購入しました。購入したインパクトレンチは、ジャッキとしても使えるので、タイヤ交換がとても楽になりました。ジャッキで車体を上げる時は、音がややしますが、とても良い商品です。耐久性に期待！

商品届きました。注文してからの対応が早いですね。スタッドレスに苦労して交換したばかりなのでノーマルタイヤに交換する時に利用してみます。アルファードとスペーシアの二台交換時にどれだけ効果有るか楽しみです。他の方のレビューで音が結構大きめとの事なのでそこが気になります。値段が安いのでしょうがないかもしれませんが。

初期動作が大丈夫なので問題ないと思います。車のタイヤ交換の他に二輪のメンテにも使えそうです。コンプレッサーが小型なのでインパクトは電気にしました。 後日談：ジャッキアップに関しては他の方が書いていた通り、住宅地ではうるさすぎて使い物になりません。★－１ しかし、ラチェットを掛けられるので商品としては使えます。

タイヤ交換作業が楽になりました。作動音はそれなりに大きいと思います。住宅街ですが昼間帯（ご飯時は避ける）なら大丈夫と思います。あとパンタグラフジャッキを締め上げや緩め下げる場合、ゆっくり操作した方が安全です。サッとやっつけようとすると車重テンションが掛かって無い時は、勢い余ってジャッキ本体が暴れます。

工業用の延長コードを用意しないと電圧降下でトルクが発揮できないので、リール式の延長コードでも太いキャブタイヤを選ぶ必要がある。家庭用延長コードで作業したらトルクが出ないか延長コードが発熱してしまうだろう。毎日使うわけでは無いので充電式はバッテリーが保管中に劣化するので家庭用にはコード式が向いている。

これまでのタイヤ交換と比べて、うんと楽で、時間も短縮できました。 他の方のレビューにもあるとおり、作業音が大きいので、朝早い時間や、夜遅い時間は作業できませんが、日中での作業になります。 こちらの商品と合わせて、延長コード、トルクレンチも購入して、毎年2回✖️2台のタイヤ交換が苦になりません。

初めてインパクトレンチを購入しました。 ジャッキーの上げ下げやホイルナットの締め緩めの負担が軽減され作業時間も半分以下で終えることができました。 他のレビューにある様に動作音はそれなりに大きいと思いますが日中ならば問題ないレベルかと？ 値段の割にはとても良い物です。 後は耐久性に期待してます。

タイヤ交換の時間短縮になりました。 特に、ディーラーで装着した場合、かなりきつく締められていて、外すのに力がかなり必要でしたが、これがあれば一瞬ですんでいます。 2台の車を、タイヤ交換を年間５回ずつしてましたので、Oneシーズンでもとをとった感じです。 耐久性は、これからですが？？

難点はトルクの設定ができない事と替えブラシが寿命の短さを予感させる 軽のタイヤでテストしたが緩める時にインパクトが作動していた。 業務用エアーインパクトだと19mmのホイールナットを緩める程度ではインパクトは働かない。 素人用で素人の稼働率で替えブラシってどんだけ寿命が短いのか?

耐久性：普通

何のトラブルもなく、スムーズにタイヤ交換できました。電源のコードは延長コードを使用した方がいいと思います。ナットを緩めるのも問題なくできました。締め付けは、どれくらいインパクトをかけてよいのかわからなかったので、ある程度打撃をかけてからトルクレンチで仕上げました。