商品レビュー

BMWの3シリーズセダンに乗ってます。購入時に10万円くらいでガラスコートしてから3年。だんだん当時の輝きが失われてきた1年くらい前から、カー用品専門店でスプレータイプの「ガラスコーティング剤」と書いてあるものを3,000円から6,000円くらいで買って使っていたけど、吹き付けた瞬間はなんだか輝きを取り戻したように見えていたけど、翌日には「あれっ？」て感じでした。撥水効果はそれなりにあったとは思うけど、ガラス成分何%入りなの？って感じでした。でもまた10万円くらいかけるのはもったいないし・・。そんな時に実店舗があると言うリボルトの商品をヤフーショッピングサイトで見つけ、口コミ見たり、中古車販売業者から「ガラス瓶に入っているなら、アリかも」と聞いたりしたので、恐る恐る買って先週使ってみました。これいい！久しぶりに輝いた！しかも半分くらいいまだ残ってる。美味いラーメン屋を見つけたら人に教えたくなるでしょ？いいガラスコーティング剤見つけたから、教えてあげるね。リボルトのガラスコート剤、すごいよ。説明書もとても丁寧に書いてあって、ど素人でも一人で出来ました。試す価値、大いにありですよ。

リボルトプロ単体での施工は辞めた方が無難です。 施工方法にも記載がありますが、"メンテナンス剤/プロ仕様"と一緒に施工してください。 ケチってリボルトプロ単体で1度施工し、1週間後2度塗りしようと ラディアスのシャンプーで洗車したところ、コーティングが結構なヵ所剥がれて デポジットのようになりました。 原因は予想ですが。。 ・朝露の水分(夏〜秋にかけて朝露対策はしたほうがいいです。) ・メンテナンス剤の不使用 でしょう。 施工不備＆悪条件(朝露)でしてしまった私の非ではあるのですが、ここまで簡単に剥がれるものかと思いました。、 メンテナンス剤を使わないと早めに剥がれていくようなので、1年程水洗車で少しずつコーティングを剥がして下地を整え、いつかリベンジしようかと思います。 また、必ずメンテナンス剤/プロ仕様も必要ならば シャンプー・リボルトプロ25%・メンテナンス剤/プロ仕様をセットで売って頂いたほうが親切かと思います。 商品のレビューとしては、施工方法を守れば大丈夫だと思います！ 施工はしやすく、ムラもできにくい。 樹脂部分は黒さが戻り、モールが白くなってたところも色が戻りました。

バイク用のカーボンパーツのクリア塗装後にコーティング処理しました。 今回処理した部品は車のボディと違い、手で持てるサイズなので光の反射角度で塗り残しがよくわかり、、処理自体は簡単でした。 部屋の中で5個くらいのパーツを処理しましたが、塗り残しがないようにしっかり乾拭きして順番に塗っていき、数回処理した。 処理後の艶はクリア塗装の仕上げ後だったためそれ程変化はありませんが、ガラスっぽい光り方になりました。 あとは今後の状態の変化と持続時間がどうなるかですね。 コツは、一度に多く塗らず薄く塗り拡げて、マイクロファイバーでしっかりふき取るとることです。 手持ちのランプを使用して、反射角度を変えながら塗り残しを確認するとわかりやすいと思います。 しっかりふき取りさえすればむらになることはないので、時間をおいて処理を重ねればコーティングの厚みを増せると思います。 最後にUVカット効果付きラディアスコーティング剤を塗って一日ほど安置して終了です。 小瓶のうち、今回の処理で5％も使用していません。 車ボディに使用してもかなりの面積に使用できると思います。

今迄、紫外線軽減UVカット効果付/プロ仕様を使用し、何の不満も無く満足していましたが、新車と見比べると樹脂の黒い部分が褪せて来ているのと、更なるツヤが欲しくなり、今回初めて購入し施工してみました。濃度25％とは言っても完全硬化型なので素人が上手く出来るか不安でしたが、商品と一緒に付いて来る説明書通りに施工すれば良いだけで要らぬ心配でした。施工は本当に簡単で、付属のミニボトルにコーティング剤を取り分け、付属のスポンジに軽く一押し分位を出し、塗り広げるだけ。塗り終わったら、直ぐに付属のクロスで拭き残しが無い様拭きあげるだけです。各パネル毎の施工が最初面倒と感じますが、コーティング剤は、サラサラしており伸びが良く全く力入らずなので直ぐに慣れます。黒樹脂部分は1回では満足出来る黒さにならなかった為、2回塗りしたところ、自然な黒さが蘇りました。ムラになったとのレビューが有りますが、薄く塗り広げ直ぐに拭き取ればムラは皆無でした。今回初めての使用の為、星4つですが、間違いなく良い商品です。

これまではピカピカレインを使用していましたが、今回はコスト面でこちらを選択。ピカピカレインと同様に施工はスムーズに出来ましたが、付属のスポンジが施工中に指先からポンポン飛んで行くw ピカピカレインのような少し硬めのスポンジに改善して戴ければストレスフリーなんですが・・・飛んでいきやすいので予備のスポンジが大量に入っているのかと少し勘ぐってしまいました。 半月ほど経って洗車の時にピカピカとの違いが実感できるか楽しみです。施工から数時間で使用済みのスポンジがカチカチになって洗剤で洗ってもカチカチのままでした、もう硬化してるんですね。鉄粉除去剤を噴霧した後のコーティングはどうなるんでしょう?再度塗布しないとダメなんでしょうか?次回の洗車時に鉄粉除去剤を噴霧して試してみます。次回リピートしなかったらそれまでの商品ということになります。

私は、基本星５つはつけませんネガティブな要素はありません。リピートで７，８本目かと思います。この手の商品は３年で１０種類くらい試してみましたが、コストや作業性、性能面で考えると私的ですが良い感じです。最近の使い方は美しい車をより美しくではなく、手をかけてもらえない小汚い営業車の納車前の洗車時、もちろん艶などなく白ボケに縦には黒い水垢・・・皆さんがよく目にする営業車、手順としては、まずは屋内作業は出来ない、きつ～い洗剤マスクは必須で白ボケ退治、これでそこそこ艶が戻ります。中和がてら別洗剤でも汚れ落とし、しっかりと水洗いのあと乾燥、下地作りなどはせずに商品説明書の通りに施工で驚きの仕上がり？、納車時は自分の営業車だと分からない人もいるくらいです。

施工は簡単そうだったので届いた当日に施工してみました。 （『完全硬化型ガラスコーティング剤・リボルトプロ（濃度25%）』『UVカット効果付・ガラスコーティング剤・プロ仕様』の併用） オマケ位に思っていた小分けボトルが思ったより便利。スポンジで塗り広げた後にすぐに空拭きできるのも手軽です。 ただ多めにスポンジにコーテング剤を含ませがちになり、ワゴンタイプに施工で半分以上無くなりました。 施工後の仕上がりについて。もともと光沢を保っていたシルバーボディでは劇的変化はありませんでしたが、日焼けで白っぽくなっていた黒ルーフや黒ウィンドウモールはすごく良いツヤになりました。後、ネコ？につけられた小キズも目立たなくなりました。 今度の耐久性に期待です。

天候と時間の兼ね合いが取れず、入手後一月以上たってしまいました。施工については他にあるコート剤と変わらず説明書を見れば難しいことは無いと思います・・・が、気になる文面は、何か別の溶剤でフィニッシュすると完璧・・・みたいな事が書かれていましたが、これは困ったチャン！、「聞いてないよ～、先に言ってよ～」知らないので購入していないのは当然、ちょっとがっかりでした。価格帯等の大人の事情も分からない訳では無いけれど、説明書から削除するか、セット販売にするか・・・まぁ～それ無しでも完成後は他社製品（同一価格帯）と比べて艶は良いかもしれません、施工直後より数日後の方がよくなっている気がします、今後に期待をこめて星は４つ

施工しました。 1.　施工者　まったく経験の無いど素人 2.　対象車　新車、走行距離40ｋｍ、オレンジメタリック 3.　状況　　曇り時々ピーカン、気温30度、洗車は屋外、塗布は屋根下 4.　施工　　コーティング後にメンテキット使用、今回は鉄粉除去は手抜き 5.　結果　　新車で色艶は良い状態だが明らかに艶に深みが増し素人でも視認できる 6.　耐久性　施工後走行20ｋｍの為不明、今後に期待 7.　その他　古い車で部分的にテスト実施。風でホコリが飛ばない状態で涼しい時に施工をお勧め。 　　　　　　素人でも難しく無い。とにかく塗布・伸ばしはムラなく根気よく丁寧にがコツ。 　　　　　　私のばあいは洗車から施工完了まで5時間強。 　　　　　　ズボラな人、金が余っている人、愛車心の少ない人は　”プロにお任せ”　

商品は大変満足しております、下処理をしっかりすればしっかりとしたコーティングができます。後は耐久性がしっかりしていれば問題なし！作業性も簡単でムラもできないです。リボルト単品での使用時での被膜強度は少し弱いかもしれませんがラディアスガラスコート剤の同時使用で問題無いかと思います！コーティング会社経営の私からの希望としては濃度１００％の商品が販売されていないようなので、できれば業者専用に濃度が５０％か７５％の商品が欲しいです。濃度２５％は一般の方でも加工できるラインであれば、プロ業者用の商品があれば高くてもお取引契約させて頂きたいですね！とても良い商品ですので是非ご検討ください。

今まで他社の製品（購入価格はリボルトプロより高価）を使用し施工直後はそれなりに納得できましたが耐久性が無く使い切ったので、各サイトの口コミからこの商品に辿り着きました。今回購入し先日、リボルトプロを施工しました。施工した車は7年経つので下地処理をしっかりしてからになりましたが久しぶりに観た艶で他社製品と比較するまでも無く納得できるものでした。下地処理に時間が掛かりリボルトプロ施工までは丸一日の作業となりましたが、リボルトプロ自体は簡単でムラも無く施工できました。今後の状態を確認しリピートするか観ていきたいと思いますので、取り敢えず☆4としています。多分リピータになりそうだ～

まずお店の対応が早いですね。購入前に納期の質問をしましたが直ぐにお返事を頂き、また購入時にも翌日には到着しました。コーティングのみかと思いましたが付属品として塗布用のスポンジと拭き取り用の専用ウエス、また小分け用のボトルとかなり充実してます。作業性はとても伸びるので塗りやすいです。(以前はノースサイドのコーティング材を使用してましたが作業性は同等かなと思います)ビアンテに使用しましたが残液量は1/3～半分くらいでしょうか。まだ塗布したばかりなので耐久性はまだわからないので★4とさせていただきます。(写真を投稿しようと思いましたができないのがざんねんですね。。)

新車購入をしたのでコーティングを色々探しリボルトプロに決めました。納車日に、車の埃を拭き取りコーティングしました。新車なのでコーティングしながらも、綺麗だけど、コーティングで綺麗になっているのか新車だからなのか？という感じです。パネルごとに、リボルトプロ、ガラスコーティングを繰り返し、2人で3時間近くかかりました。まだ雨などは降ってはいませんが、一枚ガラスでコーティングされたような艶がある感じがします。ガラスコーティングで拭き取った後に艶が増した感じがします。 マメに洗車するほうではナイですが、月に1回は洗車して、メンテナンスしていきたいです。

リボルト・プロとガラスコーティング剤プロ使用をセットで購入しました。 初めに、付属のシャンプーにより洗車しましたが、泡切れが良く○。 次にリボルトプロをスポンジで塗り広げたが、非常に伸びがよく塗り易い。 拭き取り後の、ムラもまったく問題なし。 仕上げに、ガラスコーティング剤を硬く絞ったタオルにに2・3回吹きつけ、 拭き上げたが、塗りムラなく良好。 艶もなっとっくできるレベルです。 また容器は、写真とは異なり、ガンタプの容器に入っていて○。 最後に、コーティングの重ね塗りにより耐久性も増すとのことなので、 耐久性に期待しています。

ガラスコーティングは、専門業者に施工してもらうと価格が高いので自分でやってみようと思い探しました。 商品レビューをみて施工が簡単そうなのでリボルトプロに決めました。天気が良く気温がひくいので今日施工しました。 分割して施工するとムラになる場合があるようなのルーフ・ボンネットは分割せずに一度で仕上げました。ラディアス。ガラスコーティング剤も一緒に購入しましたが同時に施工していくのは手間がかかるのでリボルトプロを仕上げてから 全体に塗りました。仕上がりはツヤも良く満足しています。耐久性が良ければまた使いたいと思います。

もうすぐ納車です。みんカラ仲間からの推薦なんで期待して使ってみますね！ 皆さんのレビューにもあるように、慎重に塗らないと、スポンジが飛んでいきます。何回か失敗すると要領がわかってきます。素人にも取り扱いやすいです。シルバーとブラックパールの2車をコーティングしました。シルバーはヌルヌル感がよくわかりません。ブラックパールは効果抜群です。2週間後に、重ね塗りしてみようとおもってます。樹脂パーツは特に質感がワンランク上がります。自分でコーティング出来る実感が味わえるのが楽しいです。本当に素晴らしい商品だと思います。

初です。 本格的なコーティングを取り入れたく試しに買ってみました。 試しに代車を洗車、鉄粉取り後、ポリッシャーにて全バフ、その後付属の洗車用洗剤にて洗車、吹き上げ、乾燥後屋根下にてリボルトプロを施工、ラディアスのトップコート(メンテナンス剤)にて完成。 施工自体は非常に簡単だったのと、施工した車がパールだったのでムラ等はわかりませんでした。 膜厚が市販用のせいか薄い気がします。 後は乾燥時間経過後に艶、撥水具合、耐久性を見てみたいと思います。 良ければ当方の中古販売車の仕上げに使って行こうとも考えてます。

他社製品も使った事が有りますが、何か物足りなく満足出来ず。結局リボルトさんに戻って来ます。艶・水弾き等一つの項目だけなら他に良い商品も有るかも知れないが、リボルトさんは艶・水弾き・ムラのなり難くさ等総合的な満足感が全く違うんだよな！！なら何故星4なのかと言うと、説明書の注意書きに記載されていますが、とにかくボトルが割れやすいんです。誤って落とすといとも簡単に割れてしまい悲しい結果に・・・例え今より高級感がスポイルされても改善されると最高です。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　radius-kawasaki-10003274

数台の車にコーティングをする為、これで、３度目の購入となります。施工はしやすいのですが、施工後の水の弾きが良すぎるため雨などによるイオンデポジットが困ります。とはいっても、通常の汚れなどは簡単に落ちるのでその点を考えれば仕方がないかと・・・ ホイールに施工すれば、ドイツ車に多いブレーキダストが高圧洗浄機で簡単に落ちホイールの洗浄の手間が省けるので助かります。 最後にリボルトプロを使い続けたいので、是非リボルトプロ専用のイオンデポジットを簡単に落とすものを低価格で発売していただきたいです。

本日コーティングしました。別にコーティング用スポンジを用意しレーヨンクロスを巻いて塗布すれば楽に塗れます。 硬化は非常に遅いです。先にバイザーかヘッドライトで試すと良くわかりますが、29℃の晴天下でRBオデッセイのルーフ半分塗ってからでも余裕で拭き均せます。ガラスコーティングで効果のない人は拭き取ってるんじゃないですか？ 塗ったら均すだけです。硬化が遅いのでプロ仕様を塗って保護する必要があるのかなって感じです。 効果の程はこれからですが、５０％位の濃度が欲しいです。使用量は瓶半分です。