商品レビュー

SR400ファイナルエディションで通勤。朝早いうちはいいけど、梅雨明けと共に猛暑日が続いたせいで、帰宅時の渋滞にハマると110℃くらいまで油温が上がりタレるのが早くなってきてしまいました。交換から2000kmも走ってないのに。少し粘度を上げてみるか？と探していたところ、コチラのオイルに行き当たりました。“空冷用”とあるので期待して購入。到着後、早速交換…と、オイルジョッキに注いだらスゲー泡立ち。あまりの泡立ちっぷりに「大丈夫かな？安かろう悪かろうにならなきゃいいが」と思いましたが、とりあえず交換して走ってみた感じは、まあまあかな？と。特に、オイル換えたからってタペ音が静かになる訳でもないし、10w-50のわりにはシャバシャバした感じだったのに、冷間時はそれなりにピストンの回りも重たらしい気もするし。油温に関しては、交換時に取り付けたビッグフィンキットのお陰なのか、猛暑日ではない日が続いているからなのかは知らんけど、110℃まで上がることも無くなったので、熱ダレとかは未だにありません。コスパ良いとは思うけど、化学合成油より鉱物油派なので、この値段で同量の北米産の鉱物油出してくれません??

当方、小型は1500〜2000km、大型は2500〜3000kmでマメにオイル交換をするためコスパの良い化学合成100%のオイルを使ってました。 以前までは○Zさんのオイルを数年間使いましたが値上がりしたので、他に良さそうなオイルがあれば乗り替えようと思ってたところこちらのオイルを見つけたので、購入しました。 交換しましたが、遜色なくコスパ良いと思います。 ただ、真夏の油温が上がる時に使ってなく性能確認できてないため星4つとしました。

違うところの化学合成油を使ってましたが値上がり幅が大きくコスパの良いオイルを探してたところ見つけ購入し、早速大型バイクに使用してみました。 ギヤも入りも良くエンジンのフケ、フィーリン良いですね。空冷のため夏場の温度上昇厳しいですが油温の上がり方少し緩やかになった感じです。 この値段で化学合成100%、性能考えるとコスパ抜群のオイルだと思いますので、自分でオイル交換する方にはお勧めデス

750cc空冷4気筒に使用しています。 普段は鉱物油または部分合成油を使用していますが、今回は全合成油で比較的安価な本品を使用してみました。 交換後（約1000km使用）の所見としては同じ粘度の安いオイルに比べギヤの入りのスムーズさが体感でき、メカノイズも低減しているように思います。

gpz900rに入れました。オイル交換後、走行してみての感想ですがギヤの入りがよくなってエンジン音がすこし静かになったような感じです。以前入れていたオイルより安価でこの性能なら 今後もリピートしたいと思います。

安いオイルを探していてこちらの商品を購入しました。KTMに使用しており、ニュートラルが入り難い印象です。バイクのせいか、オイルのせいかは分かりませんが、その他は問題無さそうです。

リピーターです。スズキGSX1400に入れていますが4000キロ位で交換してます。夏場、100度越えを数回しましたが熱ダレし難いオイルだと思います。

100kmくらい街乗りで走り油温120度くらいイキましたが、キレもタッチも良好です♪まだスポーツ走行してないので…書き換えるかも？

空冷バイクに適応している商品説明を見て購入しました。まだ商品が到着していませんが、GWのツーリングに間に合うように交換予定です。

値段を考慮すると、非常にコストパフォーマンスに優れた商品と感じる。1年通しで使用して、問題がないようであれば継続使用したい。

空冷用と書いてあったので、夏対策も兼ねて購入してみました。 試しにハーレーに使用。 エンジンの調子も良さそうですね。

GSX-1100Sに使用しました。同じスペックで最安値だったので使用したのですが特に問題点は感じません。

リピート３回目です。30000km毎に交換しています。

まだ使用していないのでなんとも言えないが期待感は高い

空冷エンジンの渋滞で油温上がりで、ギア抜けしたり、オーバーヒート気味だったのが、しっかりとしたシフトフィーリングになりました。此れからも、使い続けます。