商品レビュー

YBR125に乗っています、純正タイヤは6分山ほどあったのですがバイク乗りの知人がこのタイヤは危ないよ。と言われ自分は、このバイクしか知らないので　気を付ければいいだけでは？と思っていましたが、替えて正解です。接地感が全くちがいました。このバイクにはオーバースペック過ぎますがタイヤのせいでの事故を起こしたりケガをしたりすると、せっかくのバイクライフも台無しになります。替えてよかったです。食いつきがいい分減りは速そうです。

耐久性：壊れにくい

多くても月1000キロぐらいしか走りませんが、耐久性は今のところ問題なし。Ly125fiにつけました。グリップ感、安心感は上がったと思います。標準タイヤがクソすぎてリアだけ変えてたのですが、今回フロントの若干の不安定さが気になりだして、交換しました。バイクはフロントブレーキ強めにかけるので、安心感は増しました。

耐久性：普通

CBX400Fに入れる為に購入。今回で5回目です。 やはり見た目のパターンはTT100GPの一択です。 このノスタルジックな見た目は旧車ならではで現代のパターンではサイドの形状なども見た目が気に入らず今後もこちらを履き続ける予定。

耐久性：壊れにくい

GB250用のタイヤとして愛用していますリピーターです。体感的な感想ですが純正品に比べ耐久性に優れ、グリップも良くなったと思います。安価に購入できたので次回も購入しようと思います。

耐久性：普通

さすがTT100GPです。私はヤマハのYX125に装着しましたが、グリップが素晴らしいです。また、このサイズであれば問題なく自分で交換できるのでお勧めです。

耐久性：普通

数台TT100GPを履かせています。 個人的に古いバイクにはTT100がよく似合うように思います。 パターンもかっこいいですし、お気に入りです。

耐久性：壊れにくい

EN125-2Aのタイヤに使用しました。全く問題なし。そんなに高くないので、品質と見た目を重視し、いつもコレを使っています。

耐久性：壊れにくい

ＧＮ１２５−２Ｆのタイヤとして使用、グリップよくしっかりとまります。耐久性はまだわかりませんが満足しています。

このバイクにはずっとこのタイヤを使ってます。GB500TTのフロントタイヤを組み替えました。90/90-18

最近の物が送られてきました。次回は後輪も購入したいとおもいます。

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商品到着致しました。注文から到着迄とても早い対応で助かりました。商品も金額とても安く質も言う事無しです。またリピートしたいと思います。有難う御座いました。

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商品到着致しました。購入から発送までとてもスムーズで安心してお取引できました。申し分無しです。有難う御座いました。

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配送も早く届いてありがとうございました。またよろしくお願いします。

耐久性：普通

ybr125用にリピート購入です。安心、安定のTT100で、前後合わせて6本目の購入です。毎日の通勤やツーリングでの使用でリヤは平均5000kmスパン、フロントは10000kmスパンって所です。昔より高くなったけど、コレ以外の選択肢は無いですね。

休日に発注したけど発送準備後に発送を確認。 すんなりと配達されて受取り。 今まで同じDUNROPのK388を使ってたが、今回TT100GPにしてみました。 暫くしてタイヤを交換の予定です。 交換後にグリップ感を確かめたいと思ってます、

ybr125のリヤに使用して４本目のリピートです。リヤ荷重のせいかフロントに比べると減りは早く4000〜5000キロ毎の交換といったところです。グリップ感、コントロール性は抜群です。

耐久性：普通

フロントタイヤの側面に割れが発生したので、交換用として購入。 いつも使用しているので、見た目、性能共に安心できる商品である。 今後も迷わずこのタイヤを取り付ける予定でいます。

耐久性：普通

スポーク張替えに伴いタイヤ交換もと純正部品をいろいろまとめて発注しました。迅速なご手配を頂き素早く届きました。 価格もお安く品ぞろえが豊富で助かります。

エストレヤに履きました。もう少し値段が安いと5つ星なのですが、走り的には満足しております。このサイズは種類がないのでリピートするでしょう

耐久性：普通

Z250FTのフロントタイヤに使用しました。全く問題なし。そんなに高くないので、品質と見た目を重視し、いつもコレを使っています。