商品レビュー

もともと違うメーカーの同じ容量のボックスを付けていたのですが、蓋の丁番が壊れてしまい同じ物をと思ってたのですが、取り付けベースが前の物は取り付けベースが金属で、ガタガタと煩かったので此方の取り付けベースはプラスチック製だったので少し高いけど此方にしました。形状も殆ど同じなので大きさも気に成りませんでした。取り付けて走った感想は全然音がしなかったのでとても良い感じです。

購入時とても匂いが臭く、なんとかならないか？という質問に対して、①ボックスを開けて、数日間置いてください②車製品に使えるテーブルワックスを使用して、匂いを軽減できますということでしたが、効果ありません。ネットにお湯で洗うといいということで試しましたが、それも全く効果無く8か月経過しても未だに臭いです。この商品を買わない方が良いでしょう。

以前に使っていた中華製のトップボックスが走行中にいきなり脱落！新しいモノを物色し他の人のレビューを参考に購入！商品の到着も早く取付も不器用な私でも10分ほどで完了！ヒンジとカギの部分がすぐに逝ってしまいそうで心配ですが、どれくらい耐久性があるか見て行きたいです。ショップさんの対応は最高でした(^-^)v

思った以上に大きくて驚きましたが、実際にバイクに付けると違和感なく安心しました。 細かな点まで配慮された造りが気に入りました。 反射テープも実践的なグッズで早速貼り付けました。 走行中のがたつきが無いのも大きなポイントです。

以前購入したものが扉がうまく開かなくなってきたので、大きいものが欲しくてポッチしました。容量は文句なし。下敷きがないのが残念。扉の噛み合わせがコツがいる。慣れれば大丈夫かな。

CT125の荷台は厚いためボルトの長さが足りません。付属のボルトはM6の30mmでした。ホームセンターで40mmの同型のボルトを購入して取り付けました。

GIVIを使用してましたが、バイク乗り換えにて外観が似ていて手頃な価格なので決めました。比べると、やっぱり質感が違いますが、とりあえず満足しています。

直ぐに届きました、結構大きかったです ヘルメット2個入ります。 取り付けボルトがもう少し長かったら良かったです。 ここが最安値だったと思います。

この度はありがとうございました。取り付けも簡単で容量も沢山はいるので荷物がのっかりました。また 機会があればよろしくお願いします

大きくで申し分ないです。 鍵が少しかたいので油をさして使うのが得策だと感じました。大容量でこの価格。良い商品だと思う。

商品説明にある四角い金具が入ってなかったです 安かったのでこんなもんなのかな ホムセンで似たような金具を探して使います

CT125に装着するために購入 荷台の後方に取り付けしましたが金具の加工が必要だったため星ー1にしました

4泊のツーリングの為3個…3台分購入でしたが注文から2日で全て揃い助かりました

4泊のツーリングの為3個…3台分購入でしたが注文から2日で全て揃い助かりました

タンデムでの北海道キャンプツーリングのため購入。車両はCB1300ST、キャリアはSW-MOTECH。 同梱の金具でベースがポン付けできました。金具はいかにも安物っぽいと思ったけどがっちり固定できたし、純正のサイドパニアともデザインがマッチしていて良い感じ。 キャンプ用具全部は入らないけど、天面が平らな上にツーリングネットを引っかけられる溝があるので、40Lの防水ドラムバッグを載せることができました。なかなかの重量になったと思うけど10日間2,628kmをノントラブルで走りきったので耐久性も問題なし。何度か雨にも降られたけど特に気にならなかった。 注意点としては、背面のクッションは固めでしっかりしてるが、ベースの素材もあってか走行中はボックスがかなり大きく揺れるのでタンデマーの背もたれとしては使えないと思った方がいい。 それとベースの天面に付ける化粧板？を固定するネジはめちゃくちゃ簡単に錆びるので気になる人は別途用意した方が良いかも。 価格が安いので耐久性もろもろの不安から最後までGIVIの43Lと迷ったけど、かなりの重量・距離・天候などの負荷をかけても全く問題なかったので購入して良かったです。

届いた箱を開けると、大きさに驚きました。造りは価格的にはよろしいかと思います。ボックスを開けるときに、小さな取ってがあればよろしいかと思いますが、強度や製造過程の問題で付けていないと思われます。 星4個の理由ですが、台座左右の穴が正方形ではない箇所が多く(奥も)、付属のワッシャーが正方形なので、当方のバイクの場合(クロスカブ初期型)角を削るか自作しないとなりません。上手い方法があるかもしれませんが、わかりません。取り付け位置は機種によって違うので、キャリアとリヤフェンダーの位置が開いていれば大丈夫かと思います。個人の判断ですが。また、2台のバイクで使用するならば、台座だけ最初に購入し合わせて見た方がよろしいかと思います。 当面、取り置きとなり、大きな箱を狭い部屋にどう置こうかが、緊急の課題となります。 後日談。前回投稿後、1週間後にアタッチメントを見つけ装着済み。雨漏無し、ガタつきなし、鍵も問題なし。大きいと感じましたが、その分積込みが楽です。クロスカブにも。ピッタリあってます。ありがとうございました。

このページの画像のカブとは型式が違う？のか、純正キャリア＋付属金具では画像の位置には「たぶん」取付けできません(仮にできてもかなり不安定になるはずです) なので自分は少し後方にずらして装着しましたが、そのせいで空間が空いたため、さらにリュックも背負えるようになりました(^o^)ｖ ま、それはさておき、やはり積載量はすごいですね　これだけ入ればほとんどの方は十分でしょう(私はプラスリュックですが(笑))　もしこれで足りない方はその荷物はクルマで運びましょう(笑) デザインも派手すぎず、かといってただの箱というわけでもなく、いいですね　買う前はカブには少し幅広すぎかな？と思いましたが、実際装着してみるとちょうどいい具合です １点気になるのはロック部分の部品ですね　スペアパーツとして販売されているので壊れたら買いますが、正直そのうち壊れるんだろうなあと思いながらできるだけ丁寧に扱っています ま、とにかくこの値段でこのデザインでこの積載性となれば、今のところ選択肢は他にないと思います

アドレス110（4st）に装着しました。この車種にはもともとキャリアにGIVI用の穴が4つ空いていますが、こちらのベースもGIVI系のため4箇所ともピッタリ一致し、付属の押さえ金具は使用せずにボルトとナットのみで固定できました。 ケースはロック方式がGIVIの一番シンプルなタイプと同じで使いやすいですが、本体の大きさのためか変形しやすく、閉める際に手で押さえて上下を合わせてやらないと閉められません。また長期保管品なのか、内側のベルトを留めるビスの表面がうっすらとサビていました。 付属の黄色い反射ステッカーは左右に貼り（なんとなく工事車両っぽくなって思わず苦笑しましたが）、後部にはエーモンの赤い反射材を貼り付けました。全体的には無骨な外観で大容量と、こちらの期待どおりだったので満足しています。

PCX(JF81)用に購入 初見の感想・・・デカイ！ 普段はタンデムバーを付けていて、キャンプツーリングの時だけ、これを付けたい。 なので交換しやすいように「この製品の取付けベースプレート」の四角い穴を少し削って、「車体取付けベース」のM8ボルトが抜き差し出来るようにしました。 （あくまで自分の場合ですが写真の緑の部分を削りました） そうする事で「この製品の取付けベースプレート」を固定したまま「車体取付けベース」ごと外せます。 良かったら参考にしてください。 ただし加工は自己責任で（笑） 使用感としては、ケースとフタの勘合が若干あまい。 フタをちゃんとケース溝に収めないと閉まりません。 でも、このサイズでこのお値段！ キャンプ道具が積めない悩みが一気に解消！ 良い買い物でした。

CT125に取り付けました。 良い所は、とりあえず容量が大きい！メットや荷物が普通に気にせずいれられる。 取り付け位置が自分的にはグッド！タンデムシートを取り付ける予定がなかったので背もたれ部分の位置が気になっていたが荷台のボルト穴を２つ使用し位置決めしたら174センチの私に体格にジャストの位置になった。 悪い所は全体的に造りがチープなところ。 ロックだったり、走行中の小さな段差でカタコト音がしたり、ただ使用上は全くもんだいは無いので質感を求める人は止めたほうがよいかも！ 総合的に言うと、本体の脱着がとても簡単で荷台を入れたまま持ち運びをする、いらない時は外しておく、キャンプをする、などのひとにはかなり使いやすく、コストパフォーマンスはとても良いです。