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コーナリング性能の上昇を感じた。
2018/5/4
AC16Ape50純粋リヤショック(2004)から交換。 ショック長10mmUpで取り付けようとしましたがポン付け不可でしたのでとりあえず5mmUpでとりつけた。固くなったのと5mmあがったので結構ケツアゲ感を感じた。 走行面は即変化を感じられた。特にコーナリング立ち上がりでのリアの安定感がますので安心感も得られます。 立ち上がりはすごく安定感を感じますがフロントがフニャフニャなのでコーナー侵入が不安定感を感じる。 フロントフォークの強化スプリングとオイル交換をしたら侵入から立ち上がりまでビタッ!と角度が決まり安定感があります。思わずうおおっ！と声が出ました。 安くはない買い物ですがApeがさらにお気に入りの１台となりました。いい買い物ができたと思います。
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Fujita Japanレースに出る気はないが、少しだけ性能を…
2017/3/25
レースに出る気はないが、少しだけ性能を上げてみたい。 ノーマルがくたびれてきたので、補修を兼ねて交換を。 こんなお方にオススメです。 調整機能がある上、値段相応の性能向上が得られます。
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バイクパーツMotoJam Yahoo!店バネレート調整と車高調整が出来るのでセ…
2023/10/10
バネレート調整と車高調整が出来るのでセッティングの幅があり一般道での使用ならじゅうぶんの性能だと思います、本体のほとんどがアルミ製で品質も良いです。
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ヘルメット・バイク用品はとや純正のショックより硬めで山道でのコーナ…
2021/9/29
耐久性：普通
純正のショックより硬めで山道でのコーナリングでもしっかり踏ん張ってくれる。値段もお手頃。赤色でカッコイイ。
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バイクマン思ってたより早く着きました。まだ取り付…
2017/9/29
思ってたより早く着きました。 まだ取り付けただけで走行してませんが皆さんの評価以上だったらと期待してます。
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