商品レビュー

耐久性：普通

取付は簡単、消音効果も良く、Ｖ&Ｈのツインスラッシュのマフラー＋鼓動バッフルの音は、静かめの重低音になったようで、良かったです。

耐久性：普通

取付した感じは、音量が下がりました。中々良い感じになりました。 現在の装着マフラーはバンス＆ハインズ　ハイアウトプットで、専用の消音バッフルが販売されていましたが、取付要領を見ると、自分で取付できるかが心配だという事と、今後、マフラー交換をしたとき、専用の消音バッフルがない時の事を考えてこの商品を選定しました。 取付ネジが小さく、視界を確保して作業しなければならないので、バイクジャッキは必要だと思います。 製品は、一番大きな外径がエキパイと同じ径である為、エキパイからから5mmくらい飛び出て、エキパイが延長された様になり、マフラー装着が手間取り、無理に装着もできなくはないと思いましたが、今後のマフラー交換を考えて、消音バッフル外径を若干削り加工してから装着しました。

耐久性：普通

パインバレーでレビューを確認してから購入しました。納期情報の更新もあり非常に丁寧な対応と思いました。日曜日に購入しましたが、日曜の+5%似合わせて若干価格上昇されており、少し気になりました。製品梱包問題なしです。

耐久性：普通

今のマフラーがかなりうるさく、丁度マフラーにあうサイレンサーバッフルがなく購入しました。 程よく音も小さくなってかなり満足しました。 特にアイドリング時の安定した音が気に入ってます。

耐久性：壊れにくい

かなり、音量を抑える事ができました。今までは、エンジンをかけてすぐ出発しないと近所迷惑でしたが、アイドリングならかけっぱなしでも大丈夫かな？ってくらい音を抑えることができました。

耐久性：普通

1995年式　FLSTC の社外品フィッシュテールマフラーに取付完了。本日、200kmig程走りました、アイドリングは静かに感じました、走行中もジャカン静かかな！

ソフテイルを左右出しエキパイにしている場合 、プライマリケースから 降りて取り回される左側のエキパイの短いストレート部分にもしっかりとおさまります。

耐久性：壊れにくい

構造は至ってシンプルで取り付けも簡単。アイドリング時の音質も変わったように聞こえない。爆音に悩んでいる人にはうってつけの商品。

マルチバッフル装着しました 爆音減少にはなった気がします 目詰まりがちょと心配。