商品レビュー

商品自体は現在まで使用していたコムテックの806Vの時にも使用していたので問題ないと思っていたが今回のアダプターの取付では以前の表示できる種類に異なるものがあるので再調整の状態です。取付についてはスッキリするので便利です。

やっぱりこれがあると楽ですね。電源とれるし車のデータとれるし。ハイブリッド車に乗っていますがエンジンの回転数がみたくてこれにしました。

車の情報が追加で取得可能、シガライターが埋まっていて、車の情報を少しでも見たいなら購入する価値あり。　

接続が簡単。一人で装着可能。面倒な配線などがなく、スリムでスッキリします。

前はコムテックのレーダーを使っていて、コムテックの気に入っていた部分は運転の経過時間が表示されることでした。※正確には機械の起動時間です。車を買い替え、それに合わせてレーダーも買い替えましたがコムテックはある事情で販売中止になってしまい仕方なくユピテルにしたわけです。ユピテルは残念なことに私が欲しい経過時間が表示されません。私は長距離ドライブをすることが多く、経過時間を目安に休憩を取っていたのでこれが無いのは大変困っていました。そのうち慣れるだろうと思っていましたがやっぱダメで、結局余計な出費をしてOBDを買うことになりました。ODBを接続して運転時間とか停車時間とか正確なデータを見る必要があるのか疑問で、コムテックのように簡易に経過時間を表示出来る方が良いと思いますけど。

取り付けは簡単で難易度1も無いので良かった。obdアダプターにすると車速はシガーより正確に、なると思ってたのに車のメーターと誤差はちゃんとあって気持ちだけシガーよりはマシになったかな？程度だったので少しガッカリした。車種との相性にもよると思うけど、待ち受け画面でガッカリした事だらけで思ってたよりイマイチな商品でした。ｏｂｄアダプターにするとバッテリー上りの心配もあるし、これならシガーで良かったかもな感想でした。

旧タイプのOBDⅡアダプターを数年使ってましたが、新タイプのOBDⅡアダプターに買い替えました。 新タイプでしか、油温表示が出来ない為で、A320で油温表示が出来るようになり満足です。 まあ、旧タイプのOBDⅡアダプターでも最初から出来るようにしておいてもらいたいですね。 ちなみに、レーザー受信タイプの新型レーダーは、画像の３連中メーター表示の設定が有りません。 私にとっては重要部分だったのにな～

LS-710をダイハツ・ミラに積んで、OBDⅡアダプタで繋いでいます。 コネクタの位置情報に基づき探したのですが、なかなか見つかりませんでした 運転席の左下ではなく、ハンドル右下の給油レバーの奥にコネクタが有りました。 車両情報を取得できて、とても便利ですね。LS-710の電源もOBDⅡコネクタから供給できるので、 シガープラグからの供給するよりシンプルで良好です。

ルノー車でLS700とつなげて使用しています。 輸入車用のOBDF12-Mを持っていたのでLS700とつなげてみたのですがデータが拾えませんでした。Z200Lにすれば良いのでしょうが高いので、ダメ元でこちらを買ってみました。 全てのデータとはいきませんでしたが、ある程度のデータは拾えました。 欲しかったターボのブースト圧はダメでしたがとりあえず良しとしています。

最初に、ショップ様の対応は発送も非常に早く満足しております。 ユピテルLS710用に購入させて頂きました。 商品についてですが、もう少し短いコードで少しでも安価なモデルのラインナップも欲しかったところです。(当方には長過ぎました。線を折り畳んで隠す場所に困ります。価格も高いです) 製品自体は良い物ですので星４つとさせて頂きました。

ＷＥＢ限定で少しは安かったけど、やっぱり取扱い説明署はあったほうがいいかも。しかし、インターネットでＰＤＦ版で説明書があるので不要かも。Ｓ2000なのでタコメーターが8000rpmまでしかないのは不満です。スピードメーターは240ｋｍで 満足です。まだ、使って日も浅いので使いやすいようにセットアップしていきます。

アウトレットで時間はかかりましたけど、メール対応は丁寧、商品は大丈夫でした。早速、爪楊枝の先でピン設定、3Mの最小コマンドフック2個を付けて車へ、ユピテルLS1000にプラグを差し込み、OBDアダプター差し込み簡単、付属のコード留めタイラップが丁度使えて取り付け終了しました。スピード、加速度、G出ている。

シュガライターからだとどうしても配線が出てきて見えてしまうので、この製品にしました。本当はハイブリット対応にしたかったのですが、使用して影響があるかないかわからなかったので、今回はこちらにしました。使用するレーダー＆レーザーはユピテルの物ですので、エンジン回転数と、スピード表示ができ大変ありがたいです。

簡単につけられました。ケーブルが４mあるのは邪魔です。本体をガラス上面につけましたが、１mあれば足りるので残りはサンバイザーのうらに束ねました。OBD接続はエラーが出るとか、バッテリーを常時使っているので補機のバッテリーが消耗するとか書いている方が、結構いたので使ってエラーが出たらまた報告します。

90系ヴォクシーハイブリッドに取り付けし当初はなんの不具合も無く利用出来ていましたが、突然セーフティセンスの機能停止になりディーラーで調べてもらったところ、確定では無いですがOBDⅱの不具合の可能性があると言われ今は使用を止めました。商品は良いと思いますが残念ですが私は使用を諦めました。

2017年式アクアに搭載。レーダーはユピテルのGS503L。ディップスイッチの1番のみ倒して設置しエンジンスタート。すぐに認識です。スイッチが奥まっているし小さいので先端が細い針かピンセットがあると便利。車のメーカーごとにセッティングが違うのでサイトを見てください。

ダイハツアトレーにユピテル（私の場合）のレーダー探知機を設置するのに購入しました。 obd2接続すると車両側のカスタマイズ設定が出来無い事が有ります。 その場合は、車両側のカスタマイズ設定が終わるまで接続しないで下さい。 これがわかるまで時間を要しました。ので星4つ