商品レビュー

他の方のコメントにもありましたが、取付には加工が必要でした。 フランジがズレた状態で溶接してあったうえ、マフラー本体を取り付けた状態でエキゾーストポートとの位置もズレていたので、取付に結構な時間を要しました。 また取付後に走行中に分かりましたが、右にバンクした時にフロントパイプと地面が接触します。 まあ普通には使用出来るので、値段を考えるとそれ相応かな…と思います。 音に関しても問題はありませんでした。

本体取付ﾎﾞﾙﾄが既存より長いものでないと取り付かない。 事前にＭ8×Ｌ60を準備していた為、作業中断なし。 また、ﾌﾗﾝｼﾞ取付け面の角度が少しｽﾞﾚていたが 無理矢理ﾎﾞﾙﾄをねじ込んで取付けた。 排気の漏れは今のところなし。 交換後の試乗では、排気の抜けが良くなり多少なりともﾄﾙｸが上がった感じがした。

耐久性：普通

とりあえず装着は可能、ただ純正とは違うので取り付けには別途ネジが必要です。エキパイ部分のネジは純正のまま使用可能ですがボディとの接続部は別ネジの用意が必要かと思われます。まぁネジなんで知れてますが後は耐久性です。

穴が空き煩いため交換。純正時に比べ約20%最高速がダウン。60-70kmまででていたが現状は55kmあたりで頭打ち。静粛性は良かった。性能ダウンはやむなし。右折時 バンク角によるが段差でエキパイが路面にあたる。。

価格が安いのが一番良いところ。ネジが若干短く別途用意しました。また曲げが純正より少し長いのかマフラーをすることがある。差し引きしてもよい商品だと思う。

耐久性：普通

純正より安いですがやはり作りは粗いです ステーのボルト位置は強引にも合わなかったです エキパイ部分は問題なかったです

耐久性：普通

2度目の購入です　安い割には悪くないです ステーボルトの位置は二度目も合わなかったです あとは特別問題はないと思います

耐久性：普通

噴けも良くトルクが回復した。 ただ、取付時のボルト位置が結構違っていた。 外品だから許容範囲内か。

当たり外れがあるのか。まだ届いていませんがレビューを参考に取り付けがんばります、

注文して2日できました。 取り付けも簡単でした。