商品レビュー

アドレスv125gに取り付けました。 アドレスは毎日の通勤で使用してます。シート下収納が小さく、今までも28Lのリアボックスを付けていましたが、もう少し容量を増やしたかったので買い替えました。 取付：手先の不器用なわたしでもそんなに難しくありませんでした。 大きさ：申し分ありません。40cm×30cmのかばんも少し斜めにすれば楽々入ります。駅でヘルメットと手袋と防寒ズボンを入れていますがまだ余裕があります。ジム通いをしているのでウェアなども入れておけると思います。 リアキャリアは制限が5kg、このボックスは4kgあるのでおまり乗せられないことになりますが、上記のとおり走行時に載せるのはカバンくらいのものなので少しオーバーしますが問題ないと考えてます。 見た目：カッコいいと思います。ボックス付けてる時点でオッサン仕様ですが…。 その他：強度もしっかりしているので安心です。

GIVIのE370、40リットルからの買い替えです。 セローの純正キャリアに加工なしで付けれました。ただ、あまり外す機会は無いとはいえ、ベースと被るためシートが外しにくくなります。 あと数値上深さは同じですが、メットを入れた時にGIVIでは立てたまま閉めれましたが、これでは寝かせる必要がありました。 それを抜きにしても、エンジンかけてさあ行こうという時によくボックスの中に手袋を忘れ.GIVIの場合はまた鍵を抜いて、ボックスを開けてとしていましたが、鍵をかけなくても閉めることの出来るSHADは便利ですね。

鍵を使わずに開閉出来るのでとても使いやすいです。取り付ける時に、台座のカバーがきつくなかなか収まらなく大変でした。ドライバーで無理矢理押し込んだ時には、割れるのではないかハラハラしました。取り外す際はキズがつくでしょうね！！取り付け以外では、大変満足しています。

GSXS1000Fにデイトナマルチキャリアで取り付けましたがベースとキャリアの取り付け穴が合わないので加工が必要ですがしっかり取り付けできました。 ツーリングで重宝します。

まだ取り付けていないので使い勝手はわからないですが、これくらいの大きさであれば買い物に行ってもたくさん入ると思います。 少し開けるレバーが硬いような気がする。

鍵を毎回かけずに、取り出す事が出来るてんが良かった。

ロックが簡単で使いやすい。角ばったスタイルも良い。

まだ使ってませんが、サイズ、見た目は最高です。

タンデム時のパッセンジャー用収納目的で購入しました。 ＭＴ－０９＋Daytonaのリアキャリアに取り付けました。デイトナのリアキャリアとベースの穴の位置が合わず穴あけ加工が必要でしたが取付方法自体は簡単でした。トップケースの取り付け、取り外しも簡単ラクラクです。 見た目も妙に大きすぎず、車体とのバランスもちょうどいい感じです。 ただ、ケースの高さが足りず、フルフェイスヘルメットが横寝かしじゃないと入らないです。 ヘルメット１個＋ライジャケ１枚でいっぱいいっぱいなので、もう一つ大きい方にすればよかった。

ＳＨ33と迷いましたが、大は小を兼ねる また買い直すよりはいいと思いコレにしました。 荷物の積載量は変わらずの3キロですが… トリシティに取り付けましたが、すり抜けの際に気を使うこと無くショウエイのフルフェイスLサイズも横にすること無くそのまま入ります。 後車の視認として SHAD にもブレーキランプのオプションがありますが 下すぎる… 視認性が落ちるかなと心配が残るので giviのようにトップケースの蓋にブレーキランプがつけられると良いのになと思います。

上部がほぼ平ら。 高さが低めのため、ヘルメットはを横に寝かせて収納。 因みに、 ・システムヘルメット ・ウェストバック（25cm✕15cm✕10cm：横✕縦✕厚み　ざっくり寸法） ・厚手のグローブ ・ウィンドウブレイカー 余裕で入ります。 一点、気になる点が。 ボックス取付け用レバーのバネが固定されていますが、 バネの先端が、ボックスの底面に1.3mm程度出ています。 取り外したボックスを置く時、置く場所の表面にキズを付け易いので、 注意が必要です。

午前中に注文、なんと翌日の午後に受け取ることができました（大阪→東京）。 大変ありがたかったのですが、配送業者さんのご負担になってないか？と気になりました。 商品自体としては、取り扱い説明書が梱包されておらずちょっと困惑しましたが、YouTubeの動画を参考に初心者でも設置できました。鍵無し開閉可能という所に惹かれて購入、期待通りのお品物に満足です。 そして想像以上にカッコ良かった！

４０Ｌは少し大きいかなと思いましたが、使ってみたらちょうどいい大きさでした。 フルフェイス1個とジャケットがすんなり入りました。 開閉もいちいち鍵を使わなくて便利で、デザインも自分好みの角ばったもので気に入りました。 ただし取り付けに関しては、ＧＩＶＩのベースと違って取り付ける穴の数が少ないので、 取り付け方によっては工夫が必要です。 価格も高くなく使い勝手もいいので買いと思います。

PCX JF81に取り付けました。ハイキング用のザックを入れて目的地へ行き、到着したらジャケットとフルフェイス、グローブと入替えという使い方ができるので容量的には満足。気になるところは、ケース内側の底が平ではないこと、反射板が赤くないことの2点。底については薄いクッション性のあるもの（緩衝材みたいなもの）を敷くことで、反射板は赤い反射テープを内側に張ることで対応しました。

商品については、大きなスペースで、また取っ手がついてるので、持ち運びも便利です。 商品についてはいいものです。 ですが、何故に取説、たった１枚の取り付け方法の説明書がありません。これは絶対にダメだと思います。梱包材もなしの、ずさんな発送はやめてほしい。YouTubeにも出ていないので取り付けに苦労しました。 製造工場に指導したほうがいいです。

キーレスで開閉できるのが便利です。サイズも小さすぎず大きすぎずとちょうど良く、15.6インチのノート型PCやお米10kgも入り、使い勝手が良いです。ただベース取付のボルトの穴の位置がどんなバイクのキャリアにもうまく合うようにできていると、取付時の手間や安心感が違うのではないかと思いました。（PCX_JK05、AXIS Z_SED7J)

以前使っていたSH29のベースと違って、ワイドなベースなので強度的には良いが、取り付け用のボルトを通す穴が少なすぎるので、デイトナマルチウィングキャリアに付ける場合、ホームセンターで金具を追加購入するなど取り付けにかなり苦労した。GIVIのようにベース全体に穴が空いている方がはるかに付けやすい。形、デザイン、容量は申し分ない。

PCX125に取り付けましたが横風をまともに受け後輪がスライドしますのでサイズもう少し小さくても良かったかなと思う反面、これだけの収納だと何でも入るので活動範囲など相当改善されました。 天板が常時斜めになり水平調整などないので手袋を置いても滑り落ちますのでワンクラス上の荷台付き天板にしておけばよかったと少しだけ後悔してます。

外観や使い勝手は良さそうです。 なんとか取り付けましたが、日本語の説明はないので、図面を見て付ける感じですね。 蓋がしっかり閉まらないのは元々なのでしょうか。 カチッと閉まりますが、両サイド2ミリか3ミリくらい浮いてます。 隙間から水が入ってきそうです。 上から押すと密着するので、設計が甘いのかもしれないですね。

クロスカブJA60に取付けました・33Lや34Lと迷いましたが付けてみて40Lで大正解です ヘルメットの他に余裕があるのでいざという時に安心ですね バイクとの相性も良く、後方からの視認性も向上するので嬉しいです 1点、説明書がQRコードでダウンロードとなっていてしかも絵と文字(英語)が小さかったのは残念でした