色々なポータブル電源をみて比較した結果、これにしました。 選考の基準は ①発火リスクの少ないリン酸鉄リチウムバッテリー ②購入価格5〜7万 ③パススルー充電を明記している。 ④その他 その結果、充電速度が速く、車載時の走行充電などでもそれなりにパッテリーが回復するなど考慮してこちらを購入した。 盆休みに2泊3日でドライブに行ったが、ハイコーキのポータブル冷蔵庫とこちらを車に積んで道の駅などでご当地の土産や食品を買い、冷凍、冷蔵で冷蔵庫は付けたままで旅行した。 宿泊時は車に積みっぱなし、電源入れたままで、一晩だと残量も1／3程度までは減るが 走行充電とハイコーキにもバッテリー電源があるので走行充電で回復するので全く不自由はしなかった。 自宅で電源に繋がずに放置すると流石に少しずつ残量は減るが、様子見ながら充電して停電や災害などに備えたいと思う。

3輪バイクは大きなイメージですり抜けとか無理なのでは？という先入観は必要ありません。 フォルツァやマジェスティを運転する車幅感覚で大丈夫でしょう。 低速時は不安定でハンドルをふらふらと切っていた二輪のイメージとは違い無茶しなければ転倒する気がしません。 他に所有する大型バイクより寝かせていける感じの安心感すら有ります。 さすがに重量があるバイクなので加速や登坂路は苦手ですが125ccあれば街乗りでは困らないです。 デメリットもあります。 前輪の片輪が乗り上げたり衝撃などで乗り上げた場合、そちら側にハンドルが取られます。 そのような事故も多い車体ではありますが、総合的には安定感があるバイクであることは間違い無いです

日産クリッパー バンに使用です。 純正ではブレーキが甘く止まらない車両です。ディーラーでは借りた代車とは全く異なるブレーキの効きは個体差と言い切られて仕方なく社外パットを装着しています。 前回はECを付けましたので今回はこちらをためしました。 ECと比較してダストが多い、ホイールの汚れが結構目立ちます。 ブレーキの効きは少し感じが違いますが、街乗りと高速のみ使用ですのでそこまで制動に差は出ないかなと感じます。 あとはどれくらいのライフがあるのかですね。 効くけど減るならわざわざESではなくても良いかなともおもいますね。 要するに車と、その車での使い方によってパットの選定をすれば良いと思います

YouTubeでも度々登場する水筒で、少し高いので戸惑っていたのだが、使用していたサーモスをこわしてしまった為買い換えることに。 冬の保温性能を検討した結果スタンレーにしました。470じゃ少ない、1Lだと大きいと考え、こちらにしました。 実物の大きさは背が少し低いだけで、太さはあまり変わらないです。 保温性能は蓋にどれだけ工夫しているかによる。直飲みよりはコップ付きの水筒の方がはるかに保温性が高く、時間が経っても冷めにくいです。高いですが、満足度が高いので結果大変満足です

ヤマハのトリシティに装着しました。 少し前の物は広がりが無くてなかなか使いづらかったのですが ハロゲン球よりは明るくなっています LEDの特性として直線的な明かりになりがちですがよく設計されていると思います。 ファンにも寿命があるので ファンレスを選択しました。 ハロゲン球用のゴムカバーをどの程度のこすかに少し苦労しましたが結局、外枠の部分のみ残してざっくり切り取りました。 色もポジションと同色になりとても良いです トリシティのライトは交流の為 取り付けは自己責任で行いましょう

耐久性：壊れやすい

最悪の部類に入ります。中の透明のストックケースは冷凍で割れます。引き出し一杯に入れると必ず割れます。　気がついたらコンセント抜けていたと言うときもありました。 ファン式ではないので霜取りが必要です、 値段が安いのは安いなりの理由があります。 全く使えない訳ではないですが、少しの価格差ならファン式の物、中の引き出しケースがちゃんと厚みがあり割れない物を選ぶ方がストレスなくて良いと思います。 ウチはアイリスオオヤマの信用度はかなり下がりまして、家電はもう買わないと思います。

音：静か、風量：普通、効き：普通

コロナの上位機種wz 3621の店舗限定盤になります。 石油ファンヒーターは一昔前は点火、消火時に臭くなってしまうのが気になってその点で選択していましたが、最近の商品は点火方法、消臭機能など進化しており製品比較は燃費と消費電力、体感温度などに移って来ています。 こちらの商品はファンにDCモーターを採用して、消費電力が大幅に改善した点、人感センサーやルーバーにより体感温度の満足度が違うという点で購入しました。 一昔前の製品とは比べ物にならないほど快適に過ごせてます

ＳＨ33と迷いましたが、大は小を兼ねる また買い直すよりはいいと思いコレにしました。 荷物の積載量は変わらずの3キロですが… トリシティに取り付けましたが、すり抜けの際に気を使うこと無くショウエイのフルフェイスLサイズも横にすること無くそのまま入ります。 後車の視認として SHAD にもブレーキランプのオプションがありますが 下すぎる… 視認性が落ちるかなと心配が残るので giviのようにトップケースの蓋にブレーキランプがつけられると良いのになと思います。