商品レビュー

他のショップでは梱包無しで、たまに凹んだ商品が到着しますが、今回は段ボールが缶に巻いてありました。凹んでいても品質に違いは無いのは確かですが、ちょっとでも衝撃から守れるようにと時間のかかる梱包は大変だと思いますが続けて下さい。ありがとうございます。

　発送も丁寧　迅速　　TOYOTA車　86/BRZ　ヤリス　クラウン　レクサス　以外にND　ロードスタ-　スイスポ　ほか　軽カ－などにも多用してます　0W-20とか0W-16指定の　クルマの過走行車にも良いと思います　安定のTOYOTA　GRブランド

綺麗にダンボールで巻いて梱包されて届きました。 オイルそのものはこれから交換なので詳細はわかりません。

トヨタ以外の車に使ってますが、期待通りのオイルでした。

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丁寧に梱包されており、まだ使用しておりませんが商品も問題なく使用できるかと思います。 とても信用できるお取引が出来ました。

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オイルの使用はまだですが、梱包はしっかりしており発送も早くて助かりました。また次も利用させていただきたいと思います。

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注文から発送までスムーズで、商品の到着も早かったです。 次回も利用します。

s660に使用、カストロール EDGE TITANIUM 5w-40 との比較です。 初めての0w-30ですが、他のサイトの皆さんの評価でありましたが、交換後エンジン、静かになりました。新しいオイルなのだから当然かもしれませんが、音に雑味がなくなったというか、静かになり方が違う感じです。近所を10kほどはしりましたが、感覚的にレスポンスも良くなりました。他の音が聞こえないからなのか、１つ気になるのは、6500〜以上で、カムがバルを叩くような感じの音が大きく聞こえる気がしました。もともとs660はこのぐらいから、回転が頭打ち気味のなるので、そのせいかもしれませんが、低粘度なので油膜切なのか不安ですし同時に燃費や耐久性もこれから確認したいです。 3000k毎でオイル交換しているので、次回交換時のオイルの状態が興味深いです。

巷の情報より一度試してみたく4L購入し使用しました。化学的に数値で証明されているだけあって良いです。粘度が柔らかく少し半信半疑でしたが問題なく使えました。リピートでペール缶で購入、我が家には車が4台あるため20Lも直ぐ無くなります。L単価が大幅に下がりますので最高です。スバル社とマツダ、ダイハツ、トヨタですが全てGRツーリング入れてます。これからもずっと！ 5000〜7000kで交換してますが廃油を確認しますと入れた時に近い粘性が有ります。普通はサラサラで粘度が落ちるはずが、劣化のない素晴らしいオイル！耐久性バツグン！まさに高性能オイルです。

先輩からトヨタの純正オイルが凄くイイよって聞いて、それがこのGRオイルなんですが早速購入してオイル交換して入れ替えたんですがまあすぐに体感出来ました。エンジンのかかりから違ってキュルッブン！とセルが回ったらすぐかかり、走り出しの初速が格段に違って速くなった様に感じます。いつもと同じくらいアクセルの開け具合なんですが明らかにトルクが強くなって出足が変わったと思います。それからエンジン音なんですが明らかにエンジンの振動が減り静かになりました。トヨタ車じゃなくてもオススメします♪そんなGRオイルが約半額で購入できたので最高です！

ペール缶での購入、2缶目です。 過走行車なので0W-30を愛用しています。 性状数値が示すとおり、TOYOTA純正や市販の0W-20よりも低温（40℃）粘度が小さいので寒い朝でも一発始動！ 動粘度(㎟/s)：40℃＝33.1 動粘度(㎟/s)：100℃＝9.9 粘度指数（VI)＝307 ワコーズ同様、API規格は取得してないみたいですがエンジン音が滑らかになり走り出しからスムーズですが、高温（100℃）粘度もしっかり担保されているので安心です。

今まで何度かペール缶を頼んでいますが、ダンボールケースに入った状態で到着は初めてでした。 多分、ハンドメイドなのでしょうけどあまりにも綺麗にフィットしているのでそのまま使えて蓋をすればゴミの堆積防止にもなります。 取手もダンボールケースの外に出せる構造で作成してくれているので持運びも楽ちんです。 製品レビューとは関係ないですが、ここのショップお勧めです！！

趣味で整備士をしている者です。 トヨタヴィッツとラクティスとサンバーに乗っています。 まず、オイル自体の鮮度が段違いに良いです。琥珀色。 性能は熱だれは、感じず。買いてある通りマイルドです。 夏から使用してますが、清浄もあり、高次元てパフォーマンスがまとめられています。

4L缶で4000円程度の安価な全合成油と比べても目を見張る違いがあります。 初期からとてもスムーズにエンジンが回る上、7500km走っても劣化が少なく、トータルでコストダウンになります。 自宅で交換できる方には20Lが絶対にオススメです。

ヤリスmxpa10に使用しました。 純正オイルと比較して 低回転は鈍くなったかも知れません。 中回転域は、トルク感がある気がします。 燃費落ちましたが、夏ですし、オイルだけの 影響ではないと思います。 なかなか、オイルのレビューは 難しいです。

この銘柄はリピートです。 他メーカー、0W-20指定の普通乗用車に使用していますが、一年通してスムーズさが増し動力性能が底上げされます。 こちらのお店での購入は初めてでしたが、スムーズな配送手続きをいただきとても満足です。

ニューテックやらGRcircuitなどのオイルを使ってきましたが、コスト面でしんどいので安売りしてたこちらを。 6000キロ走ったあとの交換なので当たり前でしょうけど、めっちゃfeelingいいです。 86に使ってます。

1度使ったことのある商品のリピ買いになります。 前回使用した感じと一緒で入れた瞬間からエンジン音が静かになりレスポンスも良くなって交換した感じが取れる商品になります。そのため今回は20Lでコスパよい商品を選びました。

最初はユーチューブ(トヨタ自動車)を見て購入しました、 使って思ったことはプリウスPHVに乗ってますが電気から急にエンジンに代わり回転数もかなり上がりやすいので、ある程度粘りが必要だと思いますので購入して正解でした

grヤリス 用に購入したが、すぐに専用のオイル0W20ターボ用が発売。grヤリス に入れたが良く分からない？ 家族のノートに入れたらエンジンの調子が良くなった様な気がする。てことはそれなりにそこそこ良いんじゃない？