商品レビュー

ＡＢＳ付のＭＴ－０９に装着しましたが、ブレーキの利きがよくなるというものではありません。ただ、ブレーキの利きがリニアに「真綿で首を締める」感覚になって、非常にコントローラブルになりました。 前後サスペンションをグレードアップしたら、ブレーキコントロールをプアに感じるようになり、バランスをとるために交換しましたが、やってみて正解でした。ＹＳＰで他の超有名メイカーも同じラジポンなので効果はほぼ変わらないことで進められ、装着しましたが、リニアなブレーキング効果には非常に満足しています。

ニッシン新型4ポット34mm+30mmとの組み合わせ。純正マスター5/8Φ、ラジアルの場合の指定は19Φ。ステンメッシュに交換しガチガチだったレバータッチがグリップにタッチすることも無く適度な固さになりました。 本当は間違えて注文してしまい、取り付けるまでドキドキ、エア抜きはかなりしつこく行いました。

NISSNマスターシリンダーゴールドブラックを購入しましたが、大変気に入ってますが、NISSNのクラッチレバーで合わせたいので探してますが、合うサイズが無くてちょっと困ってます

耐久性：壊れにくい

高性能がリーズナブルに装備できる時代になり嬉しい限りです。信頼のニッシンブランドでコントロール製の高いラジアルマウントは乗り換えるたびに必ず装備してます。

初めてのラジアルマスターでしたが、コントロール性が高くブレーキングが楽になりました。ただ、カップがどうやっても傾いてしまい、そこが唯一不満な点でした。

耐久性：壊れにくい

ブレンボのマスターも考えましたがストリートなのでデイトナ を選択しました。ラバーも用品店に売ってるし、走行会程度のサーキットなら何の問題もありません。

19mmだとかっちり、ちょっとストロークあった方が私には操作しやすいので17mm買いました。やっぱりストロークあると疲れにくいし乗りやすいです！

耐久性：壊れにくい

ブレーキが軽くなり効きも良くなった気がします。握り心地がとてもよく流石ニッシンっていう感じてす。とてもいい買い物しました。

耐久性：普通

商品の詳しい説明書があれば良かったと思います。まだ取り付けていないので、タッチ感とか分かりませんが、期待しています。

xsr900に取り付ける為購入。純正っぽいので、狙い通りです。ジワジワ効く感じなので、カックンたちごけ防げます。

耐久性：普通

やはりラジアルに変えるとタッチが良くなりますね。 ブレーキのコントロールが良くなって交換して良かったと思います！

耐久性：壊れにくい

安心のNISSIN製です。作りもよくブレーキタッチがマイルドになりコントロール性があがりました。

ブレンボと悩みましたがコスパでニッシンにしました。 交換パーツも入手しやすく安心です。

商品受け取りました。バイク屋さんに頼んで取り付けてもらう予定です。 今から楽しみです。

値段と実用性のバランスがいい。純正っぽく見えるのも気に入っています。

メイドインジャパンなのかわかりませんがかなり信頼できます❗

問題無く商品届きました。今後何かあればリピートします。

まだ装着していませんが満足のいく作りです。

問題なく使えます