商品レビュー

ハイジェットトラックS500Pに装着。車の配線に詳しい人なら取り付けはさほど難しくない。＋－の電源を確保、イルミネーション電源につなぐ。一番難しいのは点火信号だが、これはディーラーのサービスに聞くと、CPUからの配線を教えてくれる。 本体そのものは値段が値段なので安っぽい。2インチはさすがに小さいがダッシュボードの視界の邪魔をしないのはよろしい。 メーター照明は明るすぎる。特に夜間減光量が少なめなので、夜は目障りになるほど明るい。 配線をきちんとすれば、ちゃんと動くが、精度については、どのくらいの精度が出ているのかイマイチ不明である。 メーター裏側にはカバーが無いので、ダッシュボードの上に取り付ける際には本体をカバーするものが必要である。 購入の際はどこにどうやって着けるのか、裏側のカバーをどうするか考えてからの購入を勧める。

エブリィ17V（改めクリッパー）に取り付けました。取説はイマイチでしたがネットの情報で調べECUの緑線に回転信号線を接続しタコメーターの気筒数を1気筒にしたら普通に動きました。3気筒設定では回転数が高くなってしまってダメでした。意外と簡単に取り付けできました。

ジムニーSJ10にしようと思い購入しました。作動はしましたが、アクセルオフをした時に、回転が上がってしまいます。バックライトが明るすぎます。眩しい。またの機会がありましたら宜しくお願い致します。

Ｓ２１０Ｐ前期型のハイゼットトラック用に購入。ダッシュボードの上に設置する場合はＬアングル等を用いて設置すると、しっかり固定できます。気筒数変更は精密ドライバー（マイナス）で切替できます。

DA63Tに取付しました。軽トラには基本タコメーターが無い為エンジンの状態を知る為には装備した方が良いと思います。 暗すぎず明るすぎず見易いパネルです。 質感も有って良い買い物が出来ました。

早い対応ありがとうございました。とてもよい商品でした。とても満足しております。今後、また購入する時は利用したいと思います。ありがとうございました。

思っていたより値段が安く助かりました 取り付けもすぐにできて 満足してます。

いつもお世話になっております。素早い対応ありがとうございました。