商品レビュー

先に使用していたものが摩耗したため同じものを交換。シマノ製なので変速性能、品質など不満はありません。また、摩耗したものと比較すると変速が気持ちよく決まります。それほど高価ではありませんので、年一で交換ですね。

現在のクロスバイク購入時のスプロケは12-32Tでした。河川沿いのサイクリングコースのみでの使用、4速-5速のつながりの不自然感などを考慮し、これへの交換を考えました。激坂を登ることはありませんし、つながりもスムーズになり、今のところは言うことなしです。強いて注文があるとすれば、トップ11Tはわたしには不必要ですので、12-28T、13-28Tがあればベストだったかとも思います。従来品は黒で、全体とバランスが良かったのが、シルバーで目立つようになったのは、ちょっと残念でしょうか？反面、汚れはよく見えるようになったので、掃除はしやすくなりました。同じシマノでも中国製からインドネシア製へのグレードアップ？ですね。

通勤用ミニベロの8速化用に、購入しました。クロムメッキのピカピカで、シルバーのホイールに良くあっています。中抜きになっていて、実測249gと多少軽量化にも貢献しました。シフティングは問題無しです。在庫無しで、入荷に時間がかかりましたが、街乗りなので、トップ11は殆ど使わないので、HG50で良かったかもです。

お買い物レビュー 　この度は迅速かつ、こまめな対応ありがとうございました。 商品到着まで安心して過ごすことができました。 こちらの商品ですが、とても使い勝手がよく、日頃愛用させていただいています。 　作りもいいので長持ちすると思います。

30代、40代一般男性であれば11tでも漕ぎ切る体力があり、電動自転車に組み込むと更にアシストで高速巡航が可能になります。ベロスターミニの7sから8sへ変更で運用が楽になりました。

チェーン交換したところ、スプロケの歯飛びが発生したため購入しました。交換後、歯飛びは無くなり安定したギアチェンジが可能となりました。さすが安定のシマノです。

可もなく不可もなしの商品ですが、街乗りのクロスバイクだと充分なコストパフォーマンスです。チェーンと一緒に購入しています。

HG31から交換しました。交換の際、手に持って明らかにわかる軽さ。メッキも美しく、見た目もガラリと変わります。

7Sを8Sにカスタムしてみました。 変速もいい感じです。 低価格ですがバッチリです。

ロー側、32Tがいらなかったので、買い替え。 安いし、何の不満も有りません。

無くて困っていました。やはりネットショップです。

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投稿が遅れましたが、無事に届きました。梱包も丁寧で瓦版も面白い試みだと思いました。取り付けも問題なく終わりました。

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すぐに届きました。 また機会がありましたら宜しくお願い致します。