狭山 [3912] G430 MAX 10K PING TOUR 2.0 CHROME 65 (JP) R 9 ピン

今までG400MAXを使用していました。他のブランドのドライバー数本と併用していましたが、結局G400MAXがエースドライバーでした。曲が少なく、ミスヒットに対する寛容性が非常に高かったです。記事、動画サイトの評価などをたくさんみて、このG430MAX10Kを試してみたくなります、試打しに行きました。テーラー、キャロウェイも打ちましたが、これが一番安定してました。リセールバリューも考えて、PINGを選択。ALTA DISTANZA、ALTA J CB は味わっていたので、評判の高かったこのシャフトにしました。同じ9°でもJ CBより明らかに低い球になりました。寛容性が高いので、スウィングスピードを上げたくなります。上げたぶん飛距離がちゃんとのびてくれます。逆に、200ヤードショットのライン出しもものすごく簡単にできます。絶対に曲がらないってことはないです。が、こういうミススウィングさえしなければ、セーフゾーンには行く　という取り組み方が簡単にできます。

HS/42 HC/1 平均飛距離/240Y エース/SIM2MAX 9.0 TP-5(S) 9度が上がらず10.5度に買い換え。 シャフトは使わないので今回10.5度はツアークロームのRシャフトで購入 前回9度は同シャフトのS シャフト重量の関係か？ 2gも重量が違うのでバランスが出すぎて参りました CQ-5(S)を45.75インチで入れると310gでD5 球は上がるようになったもののスピンが多く吹き上がって距離ロス。ロフト-1度にしても・・・ 結局4g軽いウエイトを購入、おそらく10Kは下回るはず。 元調子のVFも注文して色々試してみます 構えやすさと安心感は抜群 飛びを期待するヘッドでは無さそうです

G430MAX 10Kが2/8に発売されるため事前予約で2/9に商品が届きました。早速練習場へ行き打ってみました。打感ヨシ、音もそれ程高くなく、構えた時のヘッドが大きく見え安心感があります。マンぶりしても球が散らばらないし、球の伸びがあります。エースドライバーはC社でしたがすぐにチェンジしました。翌日にコースへ持っていきラウンドしましたが、思った以上にブレない、飛距離もそこそこ飛んでいます。C社のドライバーを購入しようか迷っていましたがpingにして正解でした。またクーポン利用でお値打ちに購入することが出来ました。また、欲しいクラブがありましたらリピートしようと思います。

先日コースで使いました。練習では右に行く印象でしたがコースボールではまっすぐ行きました。右にプッシュするミスが2回ありましたが左へのミスはゼロで叩きに行っても全く問題なし。スピンも少なく、9°のロフトにしては球も高いです。飛んで曲がらない、他の人には使ってもらいたくないくらいいいです。シャフトも良い。

巷では430maxも10kも変わらないと言う意見がありますが打感が柔らかく距離も少し出ていますので私は10k使いになりました。 シャフトはアッタスv2にリシャフトしてます。 グリップをミッドサイズツアーVELVETにした関係でバランスはc9.5になりましたがクラブが軽く感じて振りやすくなりました。

G430からの買い替えです。少し打感が悪くなって飛距離も落ちたような気がしますが反面、振っても曲がりません！私の場合振ったらスライスしてましたが10Kはフェードになります。友人も同時期に購入しましたが今まではまともに当たらなくOBばかりでしたがほぼOBが無くなりました。凄いドライバーです。

シャフトの選択を間違えてしましたしたけど、迅速に対応して頂き週末のラウンドに間に合いました。 ウエイトだのロフト角度だのまだまだ調整しないといけませんがラウンド中心の中合わせて行きたいと思います。 いずれにしましても練習場に行かない私にとってもいじりやすいクラブだと思います。

430MAXからの買い替えです。MAXはややドローが強く、チーピンにもなっていましたが10Kは高いストレートボールで、安定してます。飛距離もMAXと変わらずでしたので満足してます。ただ、シャローフェースなので、ティーが高いとテンプラしてしまうので注意です。

sim2maxD(9.0)からの買い替え。 純正シャフト、フレックスS、ロフト10.5を選択 HS45くらいです。 左へのミスはほぼ無くなりました。右には全然いきます。 何より打感が良くなった。食いついてる感じがする。飛距離はsim2とそんなに変わらない。

ミスに強く、そこそこ飛んで、フェアウェイに球が残ってくれます！ ピンツアーのシャフトを過去も使用してますが、55Sを使ってました。 今回、55Sが無くなったので65Sにしました。 重さも硬さも同じ様な感じです。