G430 ハイブリッド PING TOUR 2．0 CHROME 85 カーボンシャフト 2022 H5 （S）

前評判通りの優れたユーティリティクラブだと思います。シャフトも純正のCHROME2.0にしましたが、確かに純正にしてはしっかりしています。感覚的に他社のフレックス表示より半フレックスくらい硬めに感じると思います。 PINGのユーティリティ全体に言えると思いますが、とにかく打球が上がりますね！そして距離もしっかり出ています。長いミドルの２打目などでグリーンもしっかり止まるボールで狙えます。 このG430シリーズは買いですね！オススメ度はかなり高いです。

4H（22度）を購入。 前モデルの G425 も高弾道であったが、G430 には PING で初めてカーボンクラウンを採用したことにより、ヘッドの重心が低くなり、グリーンを直接狙っていける更に高い弾道になったと感じました。 また、やや固く感じた G425 の打感と比較して、G430 はフェース面に吸い付く好感触な打感となり、練習していて、楽しく感じます。 ミドルアイアンの代わりに、5H（26度）を追加で購入しようか、検討中です。

G430 7番アイアン（29度）の替わりに7UT（34度）に入れ替えました。アイアンよりも高弾道で 160ヤード前後からグリーンに対して安心感の中　ショットを出来てます。飛距離は同じ力感でスイングすると ほぼ同じ距離感ですね。とても簡単なクラブです。楽にゴルフしたい方にはメチャおすすめです。

何より純正シャフトで80g台があるのが良いです。85Xを選びましたがしっかりしておりそのまま使えます。ヘッドは若干捕まりやすいですがスリーブでフラットにすることである程度は抑えられます。 さらに打感の良さと構えやすやと球の上がりやすさで人気があるのがよくわかりました。

Tsi2の21°からこちらに替えました。G430は22°なので、構えた感じ安心感があります。また、球のつかまりも良いと感じました。シャフトは、純正で十分に使えると感じます。あと一押し欲しい方は、カスタムシャフトに交換すると更に良くなるかもしれません。

ピンのg430ユーティリティ最高です 得につや消しブラックカーボンで見た目もカッコイイって思ってます。 今回は5番80ｇだいのXシャフトg430を以前から使ってたので4番も同重量で購入しました まだ届いたばかりなので飛距離は分かりませんが 楽しみです。

非の打ち所がないクラブです！ よく飛んで高さも出るので、グリーンに止まります。またシャフトについては、純正カーボンシャフトのフレックスXを使用、適度なしなりを感じながら打てるので、とても振り易いです！ 参考までに、私のHS46程度です。

友人に頼まれて注文しました。友人がステルスプラスの３番ユーティリティを使用してて、ステルス2ではプラスに５番ユーティリティが無いので、重さ的にこれが良く頼まれました。 1カ月練習やラウンドで使用して、違和感なく使えると言われました。

迅速な対応、ありがとうございます。 クラブは、思ってたとおりです！ 構えやすくミスショットにも寛大で、ある程度は飛んでくれますので、場面を選ばず使えます、 5uを購入しましたが、4uもいいかなと思います！ ありがとうございます。

やっぱり新品はネットで買う方がポイントついて良いと思います。重量フローを重視してSシャフトにしましたが少しアイアンnspro1050からの流れよりだいぶ硬く感じます。 まあ見栄張ってSにしたとこもあるので練習頑張ります笑