ピン G430 MAX レフティ ドライバー/PING TOUR 2.0 CHROME 65 (JP) S/10.5 [6768] 神戸長田

ピンはＧ１０以来です。途中試打して良かった４１０も購入を考えましたが、９１０からタイトリストなので、４１０は辞めました。TSI3から、TSR2と３を購入したが、今一だったので、１１日到着に間に合ったＧ４３０max で、翌１２日ぶっつけ本番のラウンド、期待通りミスヒットがあったにも関わらず、13/14のフェアウエイキープ。タイトなら多分５割位だと思います。とにかく易しく飛ばせるクラブ、タイトの様にカスタムシャフトは必要ありません。本命の４３０LST tour-blackが到着予定なので、ヘッドはLＳＴで、クロムとブラックで比較して最終的には発注済みのＴＳＲ４ベンタスと比べて、エースドライバーを決めたいと思います。 タイトリストやブランドにこだわりがない人なら、Ｇ４３０一押しです。

10年ぶりにPINGのドライバーを購入しました。 Xで硬すぎないかと思いましたが全然ちょうどよかったです。 持ち球がドローなのですが最初真ん中にスライディングをセットしたらスライスしまくり ドローに移したらきれいな持ち球が出るようになりました。 つかまりがすごいよいですね。 飛距離もTS3より１０ヤードは伸びたかと思います。 何よりつるやさんの配送が素晴らしい。頼んだ２日後には到着していました。 新しいドライバー買うと気分はまず良いです。 本番コースではまだ一回しかやっていないですが上々です。

レフティー用G430 MAX PING TOUR 2.0 CHROME 65S ドライバー購入して練習場初打ちしましたが理想通りのクラブでした。シャッフト硬さが丁度良く、ストレート系の中弾道球筋で距離も伸びた感じがしましす。これからのシーズンに活躍しそうで楽しみにしております。

振りやすさとともに、方向性も安定し、とても良いクラブであることは間違い無いと思います。 個人的にはヘッドが幾分小ぶりで、もっと叩けるロースピンモデル(LST)にすれば良かったなぁと。贅沢ですが。

20年ぶりにフルに交換した。これまでドライバーはスライス球だったけど、ひっかける事が多くなった。練習不足のため調整していく必要があるが、スライスが出ないので安心して打てる。

12度の受注生産品で到着予定日より早く届きました。今まで低弾道でしたが、高弾道に変わりました弾道の低い方は2.0ChromeシャフトSの組み合わせをおすすめします。

やっと、練習で初うちしました。さすがに20年前のドライバーとは別物❗飛ぶし曲がらないし、コースではどうでしょうね😌自分次第ですが、イケイケで翔ばしてみます❗

お店の対応はとても良かったです。雪国在住なので練習一回、コース一回でしか使っていませんが、思ったよりも球が高く上がります。春が楽しみです。

さんざんフィッティングをしてLSTを購入しましたが、コースでは全く合わず、ＭＡＸに戻しました。音も改善され、いい感じです。

丁寧で迅速な発送対応ありがとうございました。シャフトやウェイト調整で自分に合ったエースドライバーに仕上げたいと思います。