NGK スパークプラグ CR8EH-9 (No.5666) ホンダ VTZ250 250cc 1988年06月〜 2輪

CB400SF VTEC3用メンテに購入、以前はイリジュウムを使用してましが、取付100㎞程で1度カブらせ突然一気筒死亡、プラグを外しパーツクリーナーで清掃後、バーナーであぶるも復旧せずプラグ死亡、キャブ車には通常プラグが良いみたいですね、現在は絶好調です。イリジュウムは安定した混合気を作れるインジェクション用のプラグですね、環境で状況が変わるキャブ車には断然通常プラグが良いです。通常プラグの信頼性が良いたけに、イリジュウムにはがっかりです。ちなみにイリジュウムも同社製でした。

CBR250RR(MC22)用のプラグを購入しました。調子がいまいちなので、熱価を変えてみようと思ってのことです。まだ寒いので、作業は暖かくなったらしようと思います。よって、まだ使用しておらず、しばらくは大切に保管ということになります。製品そのものについては、NGKなので、特に問題は感じておりません。田舎で暮らしている者としては、必要とする商品を、簡単に・安く・速く手に入れられることに感謝しております。

たいへん早い対応に感謝しています。 スクーターのエンジンから異音がしていてCDIの不具合かと感じていたが、原因は点火プラグの碍子部分の破損でした。 メーカーカタログと品番が違っていたので、ウェブで検索して購入に至りました。 届いた商品と交換して異音もなくなり、エンジンも好調です。ありがとうございました。

CB400SF メンテナンスの為に購入、純正指定のNGKプラグ悪い訳が無く安定のアイドリング、加速です。調子が悪かった訳じゃなかったけど2年3000㎞目安にメンテの一環で交換、キャブ車にはこの通常プラグが一番信頼性が高い、価格的にもホームセンターより安く買えてありがたい、またリピートします。

この度はCB400SFに装着の為に購入しました。部品商やホームセンターなどで買うより断然安いです。東北もバイクシーズンに近づいて来てるので他のバイク達もプラグ交換を考えているのでまた是非利用させて頂きます。あと、到着も早くてビックリでした。ありがとうございました。

注文してから到着迄、非常に迅速丁寧でした。趣味の、バイクの CB400fourの、プラグか、くすぶり今回注文しました。あまり走行しない為、エンジン掛けは、毎週しているんですが、やはり走らないと、プラグは、くすぶりますね磨きと、鑑賞ばっかりでは、駄目ですね。（笑）

どうしても土日に作業したく、あすくつで絞り込んでこの商品にたどり着きました。 あすつく対応でこの価格はとても素晴らしいなと思います。 佐川急便での到着のため、ポスト投函とはいきませんので、在宅で受け取る必要がありますが、 ぶじ土曜日に作業できて大変助かりました。

調子がいまいちなので、熱価を変えてみようと思ってのことです。まだ寒いので、作業は暖かくなったらしようと思います。よって、まだ使用しておらず、しばらくは大切に保管ということになります。製品そのものについては、NGKなので、特に問題は感じておりません。

安心のNGK、商品に関しては全く不満はありません。メール便でお願いしましたが、薄いプチプチで1周巻いただけの梱包だったので、少し不安が残りました。プチプチを2周巻きにするなど、規定サイズ内でもう少しクッション性のある梱包だと安心できます。

２年程前に凄く期待して高価なイリジウムプラグを購入しましたが３年も、もたず１本終わりました。性能的な変化も感じませんでした。普通にチョイ乗り等に使うなら純正で充分です。 値段も手頃だし1、2年のサイクルで交換するつもりです。