デンソ イリジウム タフ スパーク プラグ vxebh 27 v 9110 5686 トヨタ スバル 86 brz 品番：V91105686

今回番手を上げてみることにしたのでこの商品を選びました。 レーシングプラグでも良かったのですが、番手を上げて調子悪くなったというのを聞いていたので、お試しで安い方を注文しました。結果、フィーリングもいいですし、なんとなく加速も良くなったと思います。次回は同じ番手でレーシングプラグも試してみたいと思います。

注文後から商品到着まで予想よりも早く届き大変助かりました。交換することによってパワーアップするというような物でもないのであきらかな変化はわかりませんが、エンジンスタートが良くなった感じがします。無駄に価格も高くなく、安定した使用感は最良だと思います。

吸排気系フルノーマルなのでこれを選択。新車から走行距離54,000kmの時点で自分で交換。イグニッションコイルは交換せず。 交換後は吹け上がりが良くなったような、変わらないような・・・。 予防的に交換したので何も変わらなくても満足です。

純正同等の品物です。ノーマルエンジンで、これまでも純正品でサーキット走って問題無かったので番数上げたり、メンテが必要なレーシングプラグにしなくてもこれで十分。でも、もう自分で交換作業はしたくないかなぁ～f(^_^)

トヨタ86のプラグ交換用に購入しました。 NGKなどの製品を普段は使用していますが、水平対向タイプは選択肢がないのでネットでこちらがあってよかったです。 交換は難しくて5時間かかり、手が傷だらけになりました…

商品届きました。ありがとうございます。86が6万キロ超えたのでそろそろ交換したくて調べてたら、普通一本2400円位するので安く購入できてとてもありがたいです。ありがとうございました。

純正プラグは利幅が少ないので避けたいんですが、８６はＮＧＫのイリジウムＭＡＸで適合品が無いんですよね。社外のイリジウムプラグだと適合品はこれか競技用のＨＫＳしかないと思います。

安定のDENSO製品です。今回は9番手の流用で使用します、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、 、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、

この度は迅速なご対応で安心して購入できました。商品も丁寧に梱包もされており商品も全く問題御座いませんでした。また、機会がありましたら宜しくお願い致します。

ライトチューンのS660に使用してます。持ちは1万kmくらい。他社のプラグの半値くらいなのでお財布にも優しく カーライフをエンジョイ出来ます。