DENSO デンソー スバル トレジア NSP120X 14.5〜用 イリジウムタフ スパークプラグ VFCH16 4本セット

中古車の買換え時に、距離が５万キロを超えていた為、交換用に購入しました。純正でイリジウムプラグを採用している車種で、メ－カ－は１０万キロ保証をしていますが、良い状態で乗りたいという事もあり、こちらを購入しました。（サプライヤーの推奨交換のようなものです）購入後、５千キロ程走りましたが、交換前の二千キロ走行時よりも、燃費の改善と気持ち程度ですが、加速等も良くなり、個人的は満足しています。

12万キロ以上走行した50プリウス (前期)に使用しました。変えた直後から燃費の向上が体感出来ました。取り替えには14ミリのプラグレンチと150ミリぐらいのエクステンションバーが必要です。ワイパーの取り外しとカウルトップ左右のクリップを取り外す必要があります。作業に慣れていない方は、専門家にお任せする事をお勧めします。

新車を購入したので、早速イリジウムに交換。買ってすぐ交換したので、効果は良く分かりませんが特に問題なく使用しています。後になって分かったことは、純正プラグもイリジウムタフだったこと。トヨタメーカー純正なので型番は違いましたが、多分同じものでしょう。

昔からイリジウムタフを使ってました。今回は父親の車にチョイス！やはりイリジウムタフがパワー感と燃費で差が付きます。一般プラグより寿命も長いですし悪いとこ無しです。この金額で購入出来るのは！もても良心的なストアー様です。有り難う御座いました。

カムリハイブリッドに装着しました。 12万キロで交換しました。 10万キロあたりから、ノッキングが発生していました。ダイレクトイグニションの場所を変えてみました。 結果、ノッキングも無くなり、エンジン音も静かになり、快適になりました。

5万キロ過ぎたので、イリジウムタフに交換してみた、中心電極０.４mmと元々のプラグの半分くらいとかなり細い。交換後はレスポンスがかなり良くなりました、燃費も多少良くなりました。

対応が速く丁寧な梱包です。いつも他社よりもお安く販売しているようですが今回は割り引きクーポンを使用しての購入でした！またきかいがあれば宜しくお願いします

現行ヤリスの1.5ガソリン車のプラグ交換の為、今回購入させていただきました。注文から2日後くらいに到着したと思います。スムーズな取引に感謝しています。

一回変えたらしばらく使える物なので耐久性がある方がいいです。 割高でも長く快適に使える事に意味がある。 良い商品です

この度はありがとうございました。 速対応して頂き良かったです、商品も破損なしに早く届くのでいいと思います。