デンソー イリジウムタフ スパークプラグ VK16G (V9110-5640) ホンダ NSX NA1 C30A 3000cc 1999年09月〜の商品画像

デンソー イリジウムタフ スパークプラグ VK16G (V9110-5640) ホンダ NSX NA1 C30A 3000cc 1999年09月〜

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  • 燃費がよくなりました。
    2010/06/01
    fis********さん
    これに至るまでに、ケミカル、オカルトグッズなど低予算で燃費向上いじりをしてきました。(○ットイナズマ、燃料にマグネット、ブーローバイガス?の効率化、アーシング、バッテリー容量アップ、タイヤのインチアップなど) 色々やったので良くなったのかもしれませんが、燃費は最高記録、確実に吹け上がり(高速域の加速)が良くなりました。 平成7年のカローラワゴン・12万キロ(3AT)でリッターあたり11～12キロ後半台が13キロ後半台になりました。(メーカーカタログ数値14・2キロ)
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  • 長年愛用してるものです商品に間違いあり…
    2019/10/24
    asa********さん
    長年愛用してるものです　商品に間違いありません　本来なら耐久性がある為そんなに変えなくても良いのですが　年数で定期的に交換してます　
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    2輪・4輪用品のショップt-joy
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