デンソー イリジウムタフ スパークプラグ VK20Y (V9110-5620) トヨタ ニッサン ルノー ドンカーブート ミツビシ スバル ダイハツ ボ

過去、ネットショップで1500円〜1600円くらいで購入していた物です。 メーカー在庫調整、廃番もしくは、改良版が出るのでしょうか、安くなりましたねぇ。所詮、消耗品です。予備の在庫所有していても問題ないかと思います。流石に耐久10万キロは大袈裟かと思いますが、半分の5万キロくらいは真価を発揮するものと考えます。

4本頼んだので送料が結構かかるんじゃないかと思っていましたが かなり良心的で品物も迅速に届き大変満足致しました。 商品自体は、ノーマルプラグよりアクセルレスポンスが良くなり 燃費もあがったような気がします。 また、機会があれば利用したいと思います。

交換前に付いていたのはNGK製で電極部かなり摩耗していました 金額も安く商品の電極部のU字溝も特徴があり燃費にもよさそうです。デザインもNGK製よりはやわらかいイメージで気に入ってます大変満足していますありがとうございました。

交換距離数には達していませんでしたがついていたプラグの電極が減ってきていたので購入しました。交換後はエンジンのかかりが良くなりました。発送も迅速でした。また購入したいと思います。

　交換後、アイドリングが安定しそれまであった発進時のもたつき感も改善しました。また高回転域まで全域に渡って吹け上がりが明らかに良くなりました。 　もっと早く交換したら良かったです。

冷えている時に調子が悪かったのでプラグから交換してみましたがもともと着いていたプラグの消耗が激しく交換しただけでかなり改善されました。 耐久性は次の交換時期まで不明ですが。

新車購入時に付いていたＮＧＫのＰＦＲ６Ｇから12万ｋｍ走ったので交換しました。　エンジンはＥＪ２０Ｇで不調はなかったので、交換しても特別に変化は感じられず、問題ありません。

最近は自動車用品専門店でも扱うところがなく、こちらで購入しました。車が不調だったので直ぐに届いて助かりました。次はプラグキャップを交換しようと思っています。

とても素早い対応で、注文から商品到着までストレス無くスムーズに取引が出来ましたので、とても感謝しております。また機会があればよろしくお願いいたします。

迅速な発送ありがとうござます。装着は工具が合わなくて難儀しましたが装着後は予想以上に快適にエンジンが回りました。次回もよろしくお願いします。