TS-HX900PRS パイオニア カロッツェリア 73mmCSTドライバー 2way同軸ミッドハイ/トゥイーター ハイレンジスピーカー

z132prsのツィーターをこちらにリプレースしました。ステージが上方に移動し、良い感じになりました。これからdspの設定を煮詰めていきたいと思います。 大きさはツィーターよりはかなり大きくなるので、事前にサイズ確認された方が良いかと思います。当方はダッシュボード上の純正ツィーターグリルにステーを使用して取り付けましたが、窓ガラスとピラーに少し干渉するので、干渉部分にスポンジテープを貼っています。。

C1730Sのツイーター部を置き換える形で設置しましたが、驚くほど簡単にフロント3wayが構築できます。また、TADゆずりの点音源再生は素晴らしく、タイムアライメントなどを追い込まなくとも、しっかりと定位がでます。また角度があってもロスが少なくてすみます。 ただ、ツイーターとスコーカー部は付属のパッシブネットワークがありますが、ウーファーとのクロスはアクティブ専用となりますので注意が必要ですね

音質に関しては上をみればキリがありませんが カーオーディオという環境下では容易に３way化できるメリットは非常に大きいです。 これをダッシュなりピラーに付ければ前方定位が簡単に再現できます。 取り付け性も優れているのも大きなメリットですがなによりツィーターとスコーカーが同軸上ある構造からか、調整が非常に決まりやすかったです。

色々ツィーターの位置を変えたりしていましたが、もうこれでいいと思います。正面から自然に音が聞こえるという当たり前のことがとても簡単にできます。TAで追い込まなくても十分楽しいです（追い込めばもっといいのでしょうが、今のところその時間がないので）。低いところでハイパス切れますから、ミッドも楽になりますしね。

評判が良く前から気になっていたので購入してみました。 もともと3Wayで位相調整などが難しかったのがこちらのユニットで調整が楽になりました。 また、8chDSPを使用していますがパッシブ接続により2ch分余裕が生まれたのもメリットです。 音も非常に解像度が高く気に入っています。

車内の定位を上げる目的には最善のものとおもいます。DSPにてタイムアライメントは必要ですが、纏まりのある音を出せるので価値はあると思います。ピラーを加工し設置しましたが大きいので、気になる人もいるかもしれません。

スピーカー良いと思いますが、他と比べることがないので、正直自己満足です。色々みてアンドライブさんに決めましたが、スピーディーな到着でした。また、欲しい物があればお世話になります。

TS-C1730sのツイーターを、こちらの商品に交換しました。ボーカルがとてもクリアーに目の前で聞こえて、ツイーター交換の効果は絶大です。 本体が大きいので取り付けはビス止めです。

ランドクルーザー200のAピラーにインストールしました。奥行きがかなりギリギリでした。落ち着いた見た目がたいへん好みです。

音像定位が簡単に上がります。ホームオーディオ的な音な感じで設定次第でボーカルを部厚く仕上げれます。オンダッシュにはデカい。