トーヨータイヤ プロクセス PROXES FD1 245/40R20 99W XL サマータイヤ夏タイヤ単品 (1本〜)

車種はヴェルファイアでタイヤサイズは245/40R20です。 ファルケン アゼニスFK453からアゼニスFK510に次いで3セット目のタイヤです。 FK453からFK510に変えた時のロードノイズの少なさと乗り心地の良さに驚きましたが、このタイヤは更にノイズが抑えられ、路面のギャップの衝撃も柔らかく、とても乗り心地の良いタイヤです。 その反面、ハンドル操作からの反応はワンテンポ遅れ気味で、フィーリングは純正ホイールとタイヤの様な感じです。 かと言って、たわみ過ぎる事なく、しっかりと踏ん張り良く曲がってくれます。 乗り心地重視の為なのか、タイヤが重いのか、加速フィーリングが少し悪くなった感じがします。 軽快さとダイレクトな操作感はFK510が優れていると思います。 ファミリーユースのドレスアップがメインで しっとりとしなやかさを求められる方は、こちらのプロクセスFD1がオススメだと感じます。 アゼニスはFK453,FK510共にスポーツタイヤに良くある,ひび割れが発生しやすく、約2年半程度での交換となりましたが、このプロクセスFD1はもう少し、長く使える事を期待したいです。

やっぱり国産タイヤは良いですね！個人的な感想ですがゴムの質感が違います。25年位インチアップしてますがコスパ1位だと思います！走り屋では無いので静粛性とドレスアップがメインですし普段は嫁の通勤車両なので30ヴェルファイアでは無難なサイズかと思います。今は一流アジアンタイアになったナンカン AS2＋履いてましたが劇的に違いますね！ナンカン はNS2、NS20も何回も履いてAS2＋履いた時はスゲーってなったんですがそれ以上に良いです！AS2＋より今回安く買えたのですが取付工賃は持ち込み分なのか2万8千円取られましたが全然得した感じです。

交換前はGOODYEAR LS EXEでしたが、静粛性も乗り心地も良くなりました。何よりもミニバン・SUV向けだと思えるのは、サイドウォールの剛性が高く、重心の高いアルファードのコーナリングが大きく改善したことです。価格面でもアジアンタイヤに引けを取らないコスパで、品質、性能ともに優れたタイヤと感じています。

ピレリP1からの履き替えです。乗り心地がかなり改善されました。ロードノイズも小さめで良い選択でした。 サイドウォール、特にリムガードから設置面に向けての構造やデザインはピレリの方が良かったですね。 2021/7初購入で2021年14週製造でした。

安いのでどうかな？と思ったけど、使用してみての感想は、お値段以上のパフォーマンスでした！（以前のアジアンタイヤと比べてとても静かです！） 次回購入の際に有ればまた購入したいと思ってます！

この値段でこのクオリティが得られるなんて思ってもみませんでした。 下手なアジアンタイヤを履くぐらいなら数千円追加するだけで静粛性と燃費性能が得られるなら買って間違いはありません。

高インチでmade in japan製品では安いです。 静粛性良く、ステアフィールが格段に軽くなり転がり抵抗性能が体感できます。 走る、曲がる、止まるを考えると、やはり国産が安心です。

TOYO TIREがマルゼンに卸しているオリジナルのタイヤパターンです。製造から丁度一年経過しているものでしたので安さの理由だと思います。カッコよくて気に入っています。

迅速な対応ありがとうございました。まだ使用していないので、解りません。雨の日のグリップが気になりますが、楽しみにしてます。また機会がありましたらよろしくお願いします

コストパフォーマンスは最高です。走行時、静かなタイヤで、良かったです👍これまで履いていたダンロップのビューロと遜色ありません。良いタイヤです。