ニューレイトン アイスバーン らくらく商用車用タイヤチェーン ハイエースNV350キャラバン用 金属亀甲型 リ?

まだ（幸運にも）実際に使用する機会がないため、ジムニーシエラ（JB74）の後輪に試しに装着してみた時のレビューとなります。 実際に雪で濡れる中で装着することを意識してか、同梱の手順書はラミネート加工されており、かつ軍手も入っているため、非常に装着しやすかった。軍手は薄手で少し大きめのサイズのため、炊事用のゴム手袋も入れておき、ゴム手袋と軍手を重ねて装着して手が濡れないようにしてから作業をすると、雪でも作業がしやすいと思う。 手順では車輪を半分囲むようにチェーンを広げた後に地面の上でチェーンを滑らせてからタイヤに装着する方法となっている。そのため、実際に装着するときは舗装された路面で作業する前提での手順となっていることを留意する必要がある。 1点気になったこととして、締め上げた赤いチェーンが金属部品に引っかかってしまいなかなか緩まず、チェーンを外す時に少し焦ったので、何回か装着の練習をした方が良いと思う。

初めて使用したときの状況を記します。今年の元日にNV350にスタッドレスタイヤを履き棧敷峠付近を走行していました。積雪があった為四駆に切り替えて走行していました。登り坂途中のアイスバーンで空転し登ることが出来なくなったのでチェーンを使用することにしました。取り付け時間は両側合わせて5分ほどでした。一応、家の駐車場で取り付けの練習をしていました。取り付け後は特に問題なく走行できました。二駆に切り替えても特に問題なく走行できました。取り付け後10kmほど走行しました。取り外したときチェーンを確認しましたが、損傷は有りませんでした。耐久性はまだ分かりませんが、今後に期待したいと思います。 チェーンが届き初めて箱から取り出したとき、両側のチェーンが絡まり合い解くのが大変だったので、その後は片側ずつ袋に入れて管理しています。

4ナンバーでＦＲ二輪駆動のNV350用に購入しました。 駆動輪であるリヤのサスペンションが板バネで硬く、スタッドレスではどうしようもない時のために、お守り代わりに必ずチェーンを携行しています。 ある程度の慣れは必要ですが、この手の亀甲タイプのチェーンは取り付けや取り外しは勿論、増し締めも非常に簡単で、極寒の中での作業時間が短縮できるので以前より愛用しています。 特にウィンタースポーツをする方には、自分だけでなく周囲にも迷惑をかけることになりますので、必ずチェーンも携行してほしいです。

迅速に対応してもらい、発送までも速くて満足しました。 商品はちゃんと新品のもので、規格の間違いもなく送られてきました。 ハイエースに合わせたチェーンが16mmのものなので耐久性ありで長く使えそうだし、、収納ケースがコンパクトなので車に積んでおけそうです。 鎖なので重いですが、命を守り、安全のためには仕方ないです。

ジムニーシエラ用に購入しました。スタッドレスタイヤを履くので、まずチェーンは必要無いですが、チェーン規制が出た時等の非常用です。 スタッドレスタイヤ ヨコハマ アイスガードSUV G075 195-80R15にも装着出来ました。装着も簡単で凄く良いと思います。 耐久性はまだ使ってないので不明なので普通としました。

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はしごタイプと比較すると、静かで振動が少ないです。実際雪道走行しましたが、坂道も難なく登りました。チェーンを巻く事で、運転への恐怖心が無くなりました。 事前に巻く練習すれば、一本三分くらいで巻けます。

冬場はスタッドレスタイヤ履きますので､保険で積んでおきます。以前ボンゴワゴンにもこの製品を使用していましたので､装着にも慣れていたし､簡単に装着できるのがいいです。何と言っても安いのが一番です。

まだ未使用です。スタッドレス履いているので使用機会はないと思いますが、NV350は他の乗用車より雪道でスタックしやすいと思うので、念のため載せています。思ったより安い買い物が出来ました。

購入後、チェーンが必要な状況にまだ出会っていないので、性能を評価できませんが、コンパクトに収納でき、価格も手頃な亀甲チェーンで、購入して良かったと思っています。