プロトーン VSP-10 10cm2ウェイコアキシャルスピーカー

JB23-3型の純正フロントスピーカー交換しました。 デッドニング無し、そしてスピーカーの位置は足元の奥のなので環境は悪いです。 エージングが概ね終わったと思われるので音質の感想を言うと、当然ですが１０cmなので低音域はそれなりです。 しかしイコライザー等で高音域を少し上げると聞きやすい音質になります。というより、イコライザーを弄らないと宝の持ち腐れです。気に入る音になるまで弄りましょう。 イコライザー付きのナビ等が付いていてとりあえず交換したい場合や、安く済ませたい人におすすめです。 ※スピーカーと車体の接触面用のスポンジが付属しているので、ビビり対策に必ず貼っておきましょう。

　ハイゼットトラックのフロントスピーカーとして購入しました。オートバックスのプライベートブランドで激安です。軽トラのダッシュボードにはこれぐらいで十分。Made in Chinaですが、コーン部分はポリプロピレン？ツイーターのダイヤフラムにはアルミ？が奢られているようで、見た目には高級感があります。肝心の音質は軽めで中音域が前に出てくる感じで、まあそれなりですが、純正よりはましかな？　付属のスピードナットがしっかり効かないとか、吸音材のスポンジがヘナヘナだとかはご愛敬（もともと期待していない）。

ハイゼットトラックP210のドアスピーカー用に購入しました。 窓ガラスを下げた状態でスピーカーマグネットに干渉しないので、装着後はまるで純正感があります。 音量・音質共に軽トラの狭い空間には10cmで十分満足 いくレベルです。（但し、50km/h以下で走行時） 同じ年代のハイゼットカーゴでも、視聴してみましたが、こちらは荷室が広くなってる関係か、音量的に足りないと感じました。 軽トラ専用とわりきって使ったほうがよいと思います。

NPC140系と呼ばれているTOYOTAポルテのリアに取り付けました。 肝心の音の方は運転席、助手席側では効果はかなり低いかと思いました。 しかし、後部座席側の方では高音、低音共に向上しているのが感じられました。 ポルテ自体のスピーカー位置と構造が駄目なだけであって、この値段であれば良い品だと思いました。 取り付け位置の工夫や、同オリジナル製品の17cmのスピーカーを取り付けるなどで化ける可能性はありそうだと思います。

ハイゼットトラック(S510P)用に購入。軽トラだし、ダッシューボード上だし、１０cmしか付かないし、純正スピーカーよりはましだったら良し、と思い安いこちらを購入。ツイーターのでっぱりが多少気になったのですが、案の定ハイゼットトラックあるあるでスピーカーグリルに干渉しました。が、ちょっと特殊な付け方で無事収まりました。音については10cmなので低音は期待出来ませんがクリアーさでは期待以上の満足度でした。

軽トラ52Tスクラムに取り付けてみました。 以前見かけてから少し気になっていた商品だったのでスッキリしました。 52Tはダッシュボードに付けますが少し加工が必要なのかも知れませんが、クッションを周りに貼り 収めてしまいました。買って良かったと思っています。 ただし、今回は前回と違い壊れたのが、スピーカーじゃなくチューナー内のアンプだった様でしたけどね。

スズキ　キャリー16T用に購入しました。ダッシュインパネ上部左右に問題なく取付きました。金額が安かったので半信半疑での購入でしたが、軽トラには充分でした。意外と重量もありそれなりの音になっていると思います、個人感想ですが。付属品については、途中までのハーネスと、接続パーツ、取付ビス等付属品も有り、取付はすんなりできました。

EC22SスズキツインのFrスピーカ交換用に購入。コスパがよいということで選択。取付は付属の配線に、車両側コネクタと合うコネクタを繋ぎ装着。装着に関して難しいところはない。音質は純正よりはかなり向上しており、低音がドンドン鳴るタイプではなく、中高音のヴォーカルが綺麗に聞こえるタイプ。

スズキキャリーda16tに取付ましたが、簡単に作業することができますした。取付けるのに必要な部品は全て同梱されていますがスピーカーコード(ダブルコード)は用意した方がいいと思います。(短い為)音は軽トラには十分ですが、低音が欲しくなると思います。デッキの方で調整しています。

ハイゼットカーゴに取り付けました。 フロントのドアに取り付けたのですが、取り付ける穴がドアにない状態だったので、取り付け場所作成から始めたので手間がかかりました。 実際取り付けが終わり音質はというと、まぁ普通です。今まで無かったものが装着され音が出ているわけなので良かったです。