BLITZ (ブリッツ) SUS POWER AIR FILTER LM (サスパワーエアフィルターLM) 純正交換タイプ レクサストヨタDT-55B

交換必要なパーツだったので純正か考えたけど同程度の値段であったので購入してみました。取り換えは純正交換タイプなので１～２分で終了。交換後、かなりのレスポンスアップに驚きを。特に汚れていたわけではないと思うのでフィルター効果かと感じました。走りを楽しめるようになった反面、エコ走りが少しできなくなったかも。逆にストレスなく吸気できるのは燃費面に良い方向でなってくれればと期待を。呼吸に例えるとマスクをしていたのをマスクとって呼吸しているくらいレスポンスが変わったと思いました。スポーティさを求める人ならさらに上を目指してしまいそうな。自分はこれで十分すぎですが。

車を乗り換えてもエアーフィルターはBLITZと決めています。このBLITZのエアーフィルター10数年以上に使用して来ました。オイル交換の3回目（9000km）に交換しています。アクセルの踏み込み時の吹き上がりと燃費の改善が良くなった感じがとても気に入っています。今回新たに発見した点が有ります。交換時に古くなったエアーフィルターと新品のエアーフィルターでは目詰まりすると色が変わるのが写真を撮って分かりました（写真の上部が使用済み下部が新品になります）

80ノアハイブリッドでの交換です。 前回もブリッツのエアークリーナーを使用しているので、交換後の体感はありません。 エアークリーナーを交換をする際、エアークリーナーBOXのエアークリーナーより奥側(エンジン側)にホコリが付着しているので、吸気効率が良くなった分ホコリなども通過しちゃうのかな？と思い良いのか悪いのか不明な所ですが、クチコミが多いブリッツをリピートしています。

純正エアクリが、汚れていたのでどうせならと、BLITZの他のチューニングパーツメーカーも検討しましたが値段と安心性で、こちらを購入！ 車体が80ヴォクシーハイブリッドな為アクセル踏んで走るものでないので、体感は少ないですが気分的に良いです。 純正交換タイプなので見た目は、変わらないですが、車検の時には整備士さんだけが気づいてくれるのを楽しみに次回車検待ち

今迄は安さ追求で購入していましたが、吸排気系のライトチューニングに合わせ、今回は少し頑張ってブリッツさんを入れてみました。 まず、以前の物とブリッツさんの物を太陽に翳してみると、密度の違いが歴然でした。 また、吸排気を変えた時に以前の物は水温が通常より5°程上がってしまいましたが、ブリッツさんに変えると元の水温に戻りました。 もう他社には戻れません。

30プリウスを中古で購入して10,000キロ走行し、いろいろメンテナンス必要かなと思い、初めてエアクリを交換しました。サイズぴったりで、走ってみた時にいつもと何か違う感じは体感出来ました。素人なので詳しいことは分かりませんが、良い感じになってる気はするので購入して良かったと思ってます。参考にならないレビューですみません。

違う車に乗っていた時にもこのエアクリーナーを使ってました。 今回は、80ノアのハイブリッドに付けました。 ファンネル型のエアクリーナーにも憧れはありますが、スポーツカーに乗ってるわけでもないし、予算的に安く済むのでこれにしました。 気持ち的な勘違いかもしれないけど、レスポンスが良くなって良く走るようになった気がします。

エアクリーナーが汚れていたので、いい評価が多かったのでこの商品にしました!　作りも良く出来てて、値段も手頃な価格で購入出来たので良かったです。純正より抵抗が少なくなってると思いますが、残念ですが体感は何も変わってません　笑 メンテナンスも水を使わなければ軽い清掃は出来るみたいなのでこの商品にしました。

プリウスG'sメンテナンスに伴い交換するならと社外品に交換を検討しました。色々メーカーから純正交換タイプのエアフィルターが出ていますが吸気効率とメッシュという事でこの商品にしました。効果としてはハイブリットなので体感出来ず。ただ新品交換なので燃費には効果あると思います。

使い心地は不明ですが純正からの交換はスムーズに出来ております。 後は実際に走行し燃費改善等がされたら良いかと思います。 料金は純正に比べたら遥かに安く交換工賃も含めたら雲泥の差。 自身で交換出来る物なので品質・料金を考えたら、こちらの社外品をお勧めします。