BLITZ (ブリッツ) SUS POWER AIR FILTER LM (サスパワーエアフィルターLM) 純正交換タイプ トヨタ用 ST-54B

前回も、このエアクリーナーを使用していました。前回交換から35000kmほど走ったので 今回も同じものに交換しました。メーカー純正品と比較して本品のほうが吸気抵抗が少ないようです。 アクセルを踏んだ時のエンジンレスポンスが純正フィルター装着時と比べ物にならないほど向上します。 その感覚はオイル交換直後のレスポンス向上を上回るほどの体感ができます。

内部フィルター交換タイプを探してました。値段は高いですがブランド代と割り切って購入しました。交換は簡単ですがクリーナーのフタがちゃんと閉まってるか確認しないと吸気音が運転していても聞こえますがきちんとロックが掛かれば止まります。フィルター自体は見た目も素材も良さそうですのでこれからの結果が楽しみです。

中古のマフラー購入と取り付けを機に、エアクリ購入。やっぱマフラー入れたらエアクリかなー。お手頃価格の他のメーカーは、純正と同じ白色ばっか…やっぱ見えない場所だけど、赤や青や緑色が欲しかった。 ブリッツはその点、自己満足できたかも。 少しは高回転でパワー出た気がする、これも自己満足。

新車から13年経過しましたが　まだ故障も一度もなく毎日頑張ってくれています。自分でエンジンルーム内の部品を交換したのは初めてでしたが簡単に交換することができました。純正部品とは違い青色のフィルターがいい感じです。マイカーのメンテナンスが自分でできると愛着心も深まりますね。

10年程リピートし続けてます。 プラシーボかもしれませんが、 たぶん純正ノーマルより燃費悪くなります。 でもレスポンスが良くなると思ってます。 個人的には満足してます。 エアーコンプレッサーがあれば小まめにエアブローして長く使いたいところですが持っていなで2年程で交換してます。

以前から使用していたので、信頼感は抜群です。取り付けが少々やりづらい感がありますが、それを差し引いても価格が安いので、おつりがきます。某カー用品店で購入しようとすると、確実にあと1000円以上出さないと購入することはできないとおもいます。

デザインは 隠れる為、あまり気にしてませんが 評判が良い為購入しました。 初めてフィルターを自分で買いましたが 効果は明らかにエンジン音が静かになりました。 ねんぴやトルクアップは正直言ってわかりませんが。 評判通りの効果があることに期待します♪

長年使用している純正交換タイプのエアーフィルターです。純正品に比べて効率が良い（ように感じてい）ます。若いころはH○Sのいわゆるキノコタイプを愛用していましたが、純正交換タイプは見た目にも目立たないのでGOODです。

前回も、このエアクリーナーを使用していました。前回交換から4万kmほど走ったので 今回も同じものに交換しました。メーカー純正品と比較して本品のほうが吸気抵抗が少ないようです。

車検に伴いエアクリーナーのフィルターも新しくしました。 年1で交換していますが 家が工業地帯に近く鉄粉も凄いので 結構汚れが付くので。 交換後は気持ち燃費も上がった気がします。