大野ゴム (OHNO) スタビライザキット TP-2446K

なかなか　交換出来なかったのですが、やっと交換しました。 ノーマルにするか・・・ハードなシリコンのタイプにするか 迷ったのですが、中古を買っておそらく１２年間交換してない と思い　今回、ノーマルをチョイスしました。 新車から乗って居た訳では無いので何とも言えませんが・・・ 交換前とは確実に違いが有るのを体感出来ました。 毎日乗って居ても　徐々に劣化する部分ですから突然変化する 事は体感する部分では無いけど・・・高いパーツでも無いので 車検毎にとは言わないけど　交換をお勧めします。

純正部品の品番対応キットで同梱されているので検索はメーカーの部品販売部門から購入するのと同等に購入出来ました。商品の品質も問題ないと思います。交換後は走行時の路面からの衝撃を吸収しソフトに衝撃が伝わるのがわかりました。こちらもメーカー純正品の箱に入ったものとそんしょくは無い物でした。定期交換に今後も利用出来ると思います。交換作業はくれぐれも整備士のいる整備工場で構造を熟知した方に交換作業を行っていただくことにより機能と安全性を得られるものと思います。

普段あまり気にしない部分ですが、脱輪してボルトがひん曲がった為交換しました。10年経つと流石にボロボロでした。異音は元々なかったので換えてもさほど違いは分かりませんでした。12メガネと10のスパナが必要です。下のボルトはラチェットでいけますが、上のボルトは干渉する為メガネで外します。年数経過で規定トルクよりかたくなってるのでロングメガネの方が確実だと思います。10のスパナは空回りしないように真ん中押さえるだけなのでなんでもいいです。

２台分の金額で、とってもお得に購入する事ができました。 あ、ゴトゴト音が出てきて、原因は不明なのですが、とりあえず簡単な作業からしてみてと…。 これなら、タイヤ外すだけで作業する事が出来ると。 クルマ自体もスタビライザーブッシュも古いので、メンテナンスが必要ですね。

オイル交換に行った際に、整備の方に指摘され気付いた部品でした、 修理に出そうとして色々と調べてるうちに、部品販売している事がわかり、購入して早速自分で交換してみました、 交換後は素人の自分でも分かるくらいに乗り味が変わって、とても良かったと感じます。

車検の事前整備をしていて、翌日に交換翌々日に検査で車検切れすれすれのスケジュールで お客様からの依頼でしたが、おかげさまで大丈夫でした。 商品については問題ありません。 できれば、ゴムブッシュだけの販売もお願いできないでしょか？

車種情報問合せ等に迅速に回答いただき、過去に（大分前）利用したヤフーショッピング出店店舗の対応とは天地程の差が有り 感激しております。 機会がありましたら是非利用させて頂きたいと思います。　有難うございました。

走行距離が多くて(約130000キロ)ガタガタ音が酷くなって来て、タイロッドエンドかな？と思い、タイロッドのガタよりもスタビライザーのブッシュが潰れて…交換したら良くなることを願います(笑)

プロボックスバン、１０万キロ超です。 異音が出たため、交換してみました。 異音の原因は他にあるようです。 ただ、交換後はゴム厚を非常に感じ、非常に良い感じに仕上がりました。 ありがとうございます。

この度は、ありがとうございました。価格には満足し、本日商品を受け取りすぐに取り付けました、迅速な対応で到着も早く大変助かりました。また、ご縁がありましたら宜しくお願い致します。