HKS スーパーファイヤーレーシングプラグ M40X Xタイプ φ12×19mm 16mm NGK8番相当 50003-M40X

もう1台の車 BRZ にも使用していて、気に入っていたので、今回中古で購入したステラがスーパーチャージャー仕様だったので、ステラにもにも導入しました。同時に NGK のパワーケーブルも導入した結果、いままで高速での燃費がどんなに頑張っても 14.5Km/L だったのが、先日街乗り半分、高速半分で給油したところ 17.5Km/L も走ったので、パワーケーブルとプラグの相乗効果で確実に着火してパワーの向上と燃費の向上につながったとおもいます。

JB74　ジムニーシエラに使っています。 ECUチューンに合わせて交換しました。(ガソリンはハイオクです。) レーシングプラグに替えると「かぶりやすくなる」と言われていますが、今のところ交換してから「かぶった」ことはありません。 個人的な感想ですが、出力の出方がスムーズになったように思います。燃費は悪くなりますが、低速のもたつきが解消されて 乗っていて楽しい車になったと思います。ご参考まで。

Da62wターボ車に取り付しました　HSPハイパワーイグニッションコイルとレジスタンNo.11に変更してハイオク仕様にしました　もともと同コイルとイリジウムプラグでレジスタNo.8でハイオク仕様にしてたので、大きな変化は感じられませんでしたが、高回転がスムーズに伸びていく感じはしました 純正から一度にコイル・レジスタ11・ハイオク仕様にすると劇的な変化が感じられるはずです

他のショップと比べて価格も安く発送も早い 3本セット販売で欲しい本数を、安く、発送も早く、商品も問題無く 探してたものが、わかりやすく購入することができました。 他社イリジウムプラグから交換しましたが HKSのプラグは気に入ってます。 製造は大手プラグメーカーなので当然安心して使える商品です。

スバルステラRN-1カスタムRSに今までデンソーのイリジウムタフを使用 していたのですが今回初めて使用しましたが点火が強くなったかのように エンジン始動が早くなり、加速もよくなり燃費も一割ぐらい向上しました。 イリジウムタフより少し高価ですがこだわるなら高性能な本品をおすすめします。

高速走行時に若干息つきするような症状が出た為、初めてこの商品を購入しました。 交換前のプラグは約５万キロ走行し１本かぶり気味、そのせいもあってか交換後は気持ちよく エンジンが吹け上がるようになりました。 またリピートしたいと思います。

DA64W ブースト圧1.2MAXの設定したK6Aです。 30000kmに交換してます。 このエンジンに1番相性が良いみたいです。 ※同時にダイレクトイグニッションコイル(純正) も交換してます。 H17,12登録 270000km走行中。

エンジンの回転の調子が悪くなったので、購入しました。交換するとエンジンが良く回るようになったので調子が良くなりました！早く交換すれば良かったです。また、部品が古くなった時は、よろしくお願いします。

ＨＫＳプラグは安全、信用性”大”なので車を購入以来　装着している商品です。 勿体無いかもしれませんが、1万キロで替えております。 良いプラグなのでもう少し安くなれば有り難い商品です。

高負荷側でパワーが足らない・失火気味ならプラグを疑ってください。私の場合、旧品の中心電極が損耗していました。本品に交換後、パワーが復活しました。