HKS スーパーエアフィルター フィットGK3，GK4，GK5，GK6.RT1，RT2，RT3，RT4 ヴェゼル RU1，RU2.FD1 ヴェゼルハイ

タイトル通りで、耐久性やフィルター性能は数ヶ月使用して分かる物ですが、 メーカーの謳い文句が確かならば、他の商品より新品の状態を維持しながら使用出来るのでしょう。 しかし、純正タイプですが明らかに他社の物とフィルター形状が違いますので、それが吉と出るか凶とでるか… とりあえず剥き出しタイプでは無いので、吸気音やトルク感は特に変化無しです。 強いて言えば、窓をあけ音楽を消して聞き耳を立てれば聞こえるかもしれませんが、音に関してはその程度です。 ただ、EVモードでの走行時間が多少増えた様な気がしますし、エンジンが軽くなった様な気もします。 恐らくプラシーボ効果と、吸気が良くなったと無意識に意識して、アクセルワークが微妙に変わっているのかと思います。 所詮は純正タイプなので、体感が出来る程の変化は無いでしょう。 フィルター交換後数日間は、オイル交換をした時の様なエンジンの吹け上がり感に似た様な感覚を覚えましたので、 オイル交換後の変化に気づく方なら勘違いは分かると思います。 ただ、純正のゴムパッキンを使用しないとガバガバなので必ず流用して下さい、エンジンにゴミが入り込みます。 要注意です。

排気側を変えてたら吸い込み側も取り替えることでバランスが良くなります、純正のエアーボックスなので純正のコンピュターで調整が可能な為トルクとパワーの増幅がかのうです、まずエンジン始動で以前より吸気側のおとの変化、吹けの良さ、始動後のエンジのギクシャク感に変化があります、交換の際は、純正のゴムパッキンははめないとエアー漏れがあります、取り付けの際はストッパーは少し硬くなりますが装着できます。

車検を機会に交換を勧められて、どうせならとHKSに交換です、交換後はエンジンの作動音が少し大きく聞こえる感じで、がさついた感じがしますがレスポンスも良くなってる感じで、体感のトータルではスポーツ感のアップがあったと思います、あくまでも個人的にですが、選択は間違いありませんでした。 追伸ですが、アクセルレスポンスも良くなったと思います、良い買い物でした。

交換前は、ハイブリッドフィルターを使用していましたが、3万キロ以上も無交換だったので、今回新しいタイプに交換しました。前のフィルターが汚れて詰まっていたのか、新フィルターの性能がアップしたのかわかりませんが、かなりエンジンのレスポンスがUPしました。 この際チャンバー式か、キノコタイプに変更を検討しましたが、これで充分だと思います。 コスパ最高です。

シャトルハイブリッドGP7を所有しており、GP系に装着可能と記載されており購入しました。いざ作業してみると、若干厚さがあり浮いてしまいます。ただ、実際に走行してみると走りがスムーズになったように感じます。ストアの対応と商品そのものは大変良いのですが、という事でこの評価としました。

以前より使用してましたが、何回か交換用フィルターを使って使用してたので、劣化等は全然無いですがそろそろ新しくしようと思っての買い替えです。効果の程はわかりませんが、安心のクオリティで満足して使用していますので良い商品だと思います。

GB５用に購入し、取り付けました。 エコモードボタンON走行なので、純正品との違いはわかりませんが、次交換から、中身のスポンジだけ交換するタイプである為、Lサイズ交換スポンジが2回分使用できると、コスパよくてありがたい。

シャトルハイブリッドGP7に取り付けました。 抵抗が減ったのかエンジンのフィーリングが少し良くなった様に感じました。 これで少しでも燃費が良くなればいいなと思います。

先日取り付けましたとてもいい感じですまたフリード用無限マフラー交換もしました低速から高速までいい感じになりましたまた何かありましたらよろしくおねがいします

前回は色が緑色の物でしたが、2年経過していたので、交換です。緑色の物でも充分によかったのですがより効率が良いとのことなので期待してます。