SKYRICH リチウムイオンバッテリー HJTX7A-FP 【互換 ユアサYTX7A-BS GTX7A-BS】 アドレスV125 シグナスX 即使用可

前回2019年2月に購入しました。 RVF400 NC35に使用、ライト関係はLEDに交換済。ETC装備済。月一で300km前後のツーリングのみ使用で今回まで持ちました。 鉛バッテリーに比べ大きさは一緒なのに格段に軽いのが助かります。価格は4倍強になりますがお勧めです。 インジケーターも付いていて便利です。 前回との違いはパッケージ位です。ラベルが剥がれているのが前回購入した商品です。

以前ビックバイクで使用したことがあり今回はチョイ乗りアドレスV125Sの為に購入しました。良くも悪くも普通に使えます。経験上 それなりに乗っていれば、短距離走行ばかりでもあがったことはありませんでしたが、スクーターではどうか？期待しています。 なお、サイズが若干大きく、バッテリーケースの蓋が膨らんでしまう分マイナスしました。実害はないと思います。

125cc用に購入。リチウムイオンは燃える、そんなイメージだったので不安でしたが一週間経って今のところ問題ありません。一般的なバッテリーに比べるとお値段異常。そしてとにかく軽いですね。 セルは一発でかかります。連続で回すと電圧一気に落ちますが、連続で回すことがほぼなくなったので問題ないです。耐久性はこれからですね

安いリチウムイオンバッテリーがわずか1か月で終わったので、こちらを購入。さすが有名メーカーさんだけあって製品はとても良いです。1か月放置してあっても普通にエンジンがかけられました。しばらく時間がたっても今までのものに比べてもセルの回転が元気よく回ります。何年くらい使えるか楽しみです。

ZX-25R用に購入しました。ノーマルバッテリーが2,573g、今回購入のリチウムイオンバッテリーが563gと2,010gも軽量化出来ました。 軽量化を考えたら、何よりも費用対効果が高いパーツと思います。 後は耐久性がどれ程のものなのかは、今後に期待したいところです。

同メーカーのバッテリーが他のバイクで実績がありましたので、通勤用スクーターのバッテリー交換時期に合わせて購入しました。軽量だしセルモ良く回るし、何より放電が少ないのでしばらく乗らなくても元気にセルが回る（他のバイクの実績）のが嬉しいですね。

いろいろ探しましたが、今回のバッテリーは驚愕の軽さで今までの重いバッテリーは何だったの？って感じです。後は耐久性がどうなのかと思っていますが、現在は快調に始動しています・

普通のバッテリーより長持ちします。 同じメーカーの2個目の取り替えです。 最初に買ったリチウムも、少し弱くなったけど、12Vの予備バッテリーとして他の用途でまだ使えます。

リチウムバッテリーは驚くほど軽く、ビックリしました。鉛バッテリーから載せ替えですが、持ちがよかったら申し分ないです。ま、個体差があるので、期待しています。

この商品はまだスクーターに取り付けしていませんが、同時に他のバイク用に買ったリチウムイオンバッテリーがすごく良かったのでまったく安心しています。