エネオス エックス プライム ENEOS X PRIME CVTフルード 20L/ペール缶 ※北海道/沖縄

116,000km走行の日産ルークス（H22年）にジャダーが生じ始めました。SOD１を入れてジャダー解消を考え，その前にCVTFを交換して綺麗なミッションオイルの状態に整えてからSOD1を入れる計画でした。ですが吸引式のオイルチェンジャーによる上抜き➡補充➡数キロ近所を走行を２回実施したところ，ほぼほぼジャダーは無くなりました。 その後，３回目のCVTF入替え＆SOD1添加で，ジャダーは解消しました。 整備記録を見ると，過去11回CVTF交換（上抜き）を実施してきたのですが，それでもジャダーは発生するんですね。過去使用したCVTFは，同じエネオス（サスティナ）でした。新油＆SOD1の効果で，ジャダーが今後発生しないでくれることを願います。あの振動は嫌なものですね。 本当はオイルパン洗浄とストレーナー交換をしたかった...。

初めはエンジンオイルを使ってみたらとても良いと感じ、比較的他社のよりもお安いので試してみたら、さすがと言うしか言葉がでな。元売は強いね!!トルク感は少し減りますが何よりもスーっと転がる感じが燃費に効きそうです。エアコンをバリバリ使ってました。これからどのくらい向上するか楽しみです。ちなみにc25セレナです。