デイトナ バイク用 ブレーキパッド 赤パッド セミメタルパッド NSR50 9399 Z400 1922 Ninja250 1322

効きではゴールデンパッドが勝りますが、ガツンと効くより細かなコントロールをするなら赤パッドの方が扱いやすいです。もちろん純正と比較すると効きますし、ガチでサーキット走るとかのレベルではなく、ストリートならまず不足ないパッドだと思います。私はジムカーナ系競技で使っていますが、250のような軽い車両なら赤のほうが好みです。

商品が到着して早速交換、パッドの当り出しに100kmほど走行しましたがノーマルのパッドよりブレーキレバーを握る力に応じて車速が落ちるのですごく扱いやすいパッドだと思います。 耐久性はまだ分かりませんがリピ確定の使いやすさですね!

250cc車で50,000km走っているので、ディスクの摩耗を抑えてくれる赤を選択しています。毎回ディスク残1mmまで活躍してます。過去に一回ABS動作時も無事に衝突回避が出来ました。

NINJA250Rのブレーキが減ってきたのであれやこれや色々と見てたがやはり赤パッドにしました。 注文後の対応も早くて丁寧な梱包でした。ありがとうございました。

昔から定番中の定番。 ゴールドとかあるけど、ストリートからサーキットまでバランスよく使える。 他のメーカー、試した事ないけど。 価格もちょうどいい。

商品発送も早く、対応も丁寧でした。 メーカー製のブレーキパッドですので、耐久性については、ショップに問題があるわけではないので記載できません。

商品到着もスピーディで安心して購入が出来ます。商品の状態も良いです。同等のものの中で1番お手頃だったので購入してます。

純正よりも効きが良く赤色がチラッと見えてレーシーな感じが出てとても良いです。価格も安くてお求めやすいし良いです。

初期タッチはノーマルプラスα程度。サーキットで使用してもそれなりに耐久性あり。価格が安いのでコスパは良い。

取り付けも問題なくスムーズに行えました。デイトナの赤パットなので信頼も高く、耐久性も問題ないと思います。