デイトナ シンタードメタル ブレーキパッド ハイパーシンタードパッド リア用 CB1300SF (03-21) CB1300SB (05-21) CB11

デイトナ製ハイパーシンタードパッドは、愛車CB1100にもう5年以上使い続けています。 タッチは純正と比べあまり変わらない物のメーカーも売りにしている減りが少なく摩耗粉が少ないため、 ブレーキ周りが汚れにくいところが気に入っています。 今回、補修用に購入しましたが、これからも使い続けて行きます。

コスパはいいんですが、低速で停止する寸前ぐらいに強めにブレーキを踏むと、びっくりするほどの大きな鳴き音がします。いろいろ対策しましたが変化なく、摩材が半分ぐらいになったら、音がしなくなりました。 相性なのかもしれません。リアが純正でメタルパッドなら、純正がいちばんいいかもと再認識しました。

最近はシンタードパッドを使い続けてます。最初のタッチが気になるので、つける前に面取りは必ずやってます。 赤パッドに比べるとタッチは硬い気もしますが、慣れたら気になりません。ツーリングメインの使い方なのでシンタードパッドの持ちはコスパ良いと思います。

いつもは、ただのハイパーパッドですが、よりロングライフらしく、こちらも併せて購入。 ただのハイパーより、少し効きが強い気がします。 ライフやダストはこれからかと… まずは使って見ます。

ハイパーシンタードパッドは、ブレーキダストが出にくく、ノーマルパッドと同等の効き味みたいなので購入してみました。価格も少し安いためこのパッドで満足できれば、今後助かります。

装着後期間が短いので耐久性などはこれからですが、ブレーキの効きは純正と変わりないです。純正部品より安価なのでコスパは良いと思います。お勧めできる商品です。

純正と変わらずブレーキの効きも良く、デザインも綺麗す。 純正より安価で、なおかつブレーキパッドの粉で、ホイールが汚れにくい感じがします。

フロントブレーキと一緒に購入しました。まだリアは交換していませんがコストパフォーマンスに大変優れた商品なので購入しました。

とても良い商品です。タッチも今までと変化が無いので良い買い物が出来ました。機会があればまた宜しくお願いします。

先日交換して100ｋｍ程度走行しましたが、パッドの粉塵のホイール汚れも少なく、満足しています。