ケンダ (KENDA) サマータイヤ KAISER KR20 165/50R16 75V

同じタイヤの１６５/４５R１６から履き替え。製造は2019年製で２万キロ以上乗り、 最近タイヤの堅さと雨の日など滑りを感じ４部山くらい残っていましたが、 ブロックの付け根部分にひびが入ってきたので、危険を感じこちらに履き替えました。 こちらのアジアンは減らないけど上記のようなタイヤです。 履き替え後50タイヤのせいもありますが、マイルドな感じで特に問題ありません。 通勤で距離乗る人には長寿命だと思います。 乗っても乗らなくても４年で劣化が始まりますからね。 距離のらない方には　HIFLY HF805　の方が良いかも。こちらは減りますが、ゴムは柔らかいです。 タイヤは４年もったら良い方です。 このタイヤは生活（一般）タイヤです。 ちなみにフェアレディZ　Z3３で富士スピードウェイや筑波サーキットTC200０を走っています(グリップ) タイヤの感覚などは一般の方よりは経験あると思います

以前はダンロップでしたが、交換して4日目ですが、静寂性、走行安定性、乗り心地とも高評価に値すると思います。韓国製のクンホやハンコックと悩みましたが、コスパで選んでみましたけど、予想以上に良かったと思います。中華タイヤもバカに出来ないと思います。ハンコックは別の車で体感してますが、ケンダはそれ以上に良いと分かりました。

グッドイヤー2000から履き替えました。まだ装着したばかりなので使用感はいまいちですが、トレッドパターンは気に入っています。アジアンタイヤはお初なので価格・乗り心地など良かったらこれからはケンダKR20にとも思っています。ただ、製造年月がわからないのと△マークがないので溝ヘリの基準がよくわからないかな？

KR20はリピート購入になります。取り付けをお願いしたショップではドリフトに使ってもそこそこグリップして減らないお利口なタイヤだよねと評判が良く、通勤使用車には十分な性能です。スポーティーなタイヤパターンなのに以前使っていたタイヤよりはるかにロードノイズも小さく、大満足です。

正直こんな安いタイヤで大丈夫かと思っていたが侮れなかった。 巷では走行音がうるさい、鳴く、晴れ雨共にグリップが悪いなど悪評判。 だが今まで使っていたダンロップルマンと比較して使ってみると巷の噂は全く無くむしろ性能が良いと思う位だった。 パターンもカッコよく買って正解だった。

ナンカンのNS-2からケンダKR20に交換しましたが、 コーナリング時のタイヤの踏ん張りはKR20が有ると思いました。 安価でスポーツタイプのデザインを選ぶので有ればKR20は候補に入れてもらっても良いよ思います。 私的にはケンダの方がグリップが有ると思いました。

注文後すぐに発送していただきありがとうございました。 ウインランR３３０からの履き替えなんですが スポーティなタイヤパターンの割にサイドウォールが柔らかめで乗り心地は悪くない。 パターンのせいなのかはわからないけど 泥跳ねが多くなった気がします。 概ね満足しました。

ケンダはウエットにもコーナーでのグリップも良く気に入ってます。タイヤ溝のパターンもKR20は私的には好きです。難点はタイヤの減りが国産のタイヤに比べると早いところかな！でも安全性で考えると長持ちするけど硬くて止まれない滑りやすいタイヤよりは良いと思います。

ノイズや攻めの候補に選ぶべきではありませんが きっぱり割り切って使えばとても良いです サイドのやわらかさを指摘する声もありますがおかげで165/50R16で6.5Jはエアー注入で余裕でビードが上がり組み換えを考慮したコスパはかなり高くまちがいないです。

ロードノイズも無く、コーナリングもよく乗り心地も良く、耐久や雨降は体験はしてないのでまだですがアジアンタイヤもこの値段ならリピしたいと思います、またストアー様の速さにびっくりしました又の機会が有りましたら宜しくお願い致します。