215/45R17 2021年製 NANKANG ナンカン NS-25 NS25 215/45-17 91V XL サマータイヤ

ナンカンAS-2→ネクセンN7000+→ナンカンNS-25と履き替えた比較です。 AS-2はタイヤが薄いような感じでロードノイズがタイヤ内で増幅されるのとスピードをあげるにつれ増すロードノイズの拾い上げと、応答性が一呼吸遅れるような感じがあり使用していて気になりました。 N7000+は応答性と静粛性に優れて文句なしにプレミアムと言っていいタイヤでしたが、廃盤で販売されていなかったので今回はNS-25にしました。 NS-25はコンパウンドが柔らかく低速から中速にかけては静かですが、高速になるにつれてロードノイズが増幅されタイヤパターンによる音も加わってプレミアムと呼べるほどの静かさはありません。中速でも路面によってはかなりのロードノイズがでます。応答性はAS-2と同程度で一呼吸遅れる感じですが追従性は悪くはなく走っていて不安なほどではありません。ウェットでの性能はかなり予想外にかなり高いと思います。 一言で表現すると、NS-25はコンフォート以上プレミアム未満と言った感じでしょうか。とは言っても価格は国産プレミアよりも安く、コスパは高いので購入して後悔はありません。 耐久性はまだ分かりません。

NS２を５年(15,000km)ほど使用していましたが流石にブロック面外側のひび割れが目立ち、乗り心地も非常に硬くなりロードノイズ・高速走行時の振動が出てきたので(ゴム質の劣化？)こちらと交換しました。 交換後300kmほどしか走っていない(ブロック面のイボがまだまだ残っている)ので100％ではないが、ロードノイズは驚くほどありません。特に荒れた路面ではNS2の時は(経年劣化もあったのでしょうけど)かなり耳障りでしたが、こちらの品は気になりません。 乗り心地は2cm程度の段差なら非常によく吸収してくれますがそれ以上の段差になると底付感が出ます。 コーナーでも捩れたりしませんし、ヨーイングでもキビキビ反応してくれます(公道でドライ状態・安全速度程度ですが)。 ウェット時は一度ブレーキをかけた時「？？？」と思うほど止まりませんでしたが、購入当初だったのとかなりの傾斜(17％勾配)だったからかも知れません。 NS2は5年間パンク・過度なエア漏れも無くショルダー部のひび割れもありませんでした。 こちらも同程度持ってもらえると期待しています。

ポイントも加味しますと一本6,000円で購入できました。先日高速道路を新基準の120kmで巡航しましたが、ブレもなく安定して走ることができました。 もうアジアンタイヤは安かろう悪かろうとは一概に言えない時代になっています。国産の品質が一番と思いたいのは人情ですが、日本が欧米に追いつき追い越したように、アジアもその道を辿るのだと思います。

ゴルフ7に取付。ピレーリP7 225から215にサイズ変更。ある程度の品質でいいと思い、ナンカンにしました。取り付けて500Kmですが、一番の効果は静粛性と転がり抵抗が無いの2点です。取付時のバランス調整もほとんど無く、いいタイヤです。1年くらい使って見ないとわかりませんが、現時点では高評価です。オススメ！

今回、プリウス30に装着。1年前の製品でした。 路面の良い悪いでノイズがかなりでますね。あと、少し硬い気がします。 他の点に関しては、いんじゃないですかね。 ショップの店員さんに言われたんですが、ナンカンさんはエアー漏れが多々あるみたいですね。 今回１本漏れがありました。気にして乘ってくださいとの事です。

今回はタイヤのみ購入は2回目です。ナンカンは10年間使用しています。普通に走るので\nあれば十分ですしすごく静かで雨でも滑りません。\n次回購入もナンカンにしたいと思います。

発送も早く助かりました。 また提携の取り付け店もありスムーズでよかったです。 性能的には問題なく使えそうです。 215/45R17 91V XL タイヤ サマータイヤ NANKANG ナンカン NS-25

NS-25は､今回二回目になりますが、他のタイヤに比べ値段もお手頃だし、とても静かで 耐久性もよいと思います。 次回も使いたいと思います。

迅速な対応ありがとうございます。早速取り付けました。前回はAS2＋でしたが、今回NS25にしてみました。乗り比べてみます。

発送から取付の店の手配までスムーズだった。