225/40R18 92Y XL NANKANG ナンカン NS-2R タイヤ サマータイヤ

国産スポーツカーでハイグリップタイヤからアジアンタイヤまで幅広く履いた印象です。 大前提として 街乗り、サーキット走行を行った感想として、、、 NS-2Rは価格が安価でありながら、他のアジアンタイヤであるようなバランスが悪い、トレッドが剥離する、編摩耗する、熱ダレする、などと言った事がなく安定したグリップを保ち続けます。 1年間で約2万キロ走行した中で、一般道の晴れ、雨、大雨、クローズドサーキットのドライコンディションで使いましたが、不安を感じる事はありませんでした。 サーキットは富士スピードウェイ(本コース)と筑波サーキット TC2000にて使用。 レース用コンパウンドですが、今の所、もう1年くらいは使えそうな雰囲気です。 ネガティブな面を敢えて大袈裟にいうなら ・ロードノイズ煩い (一般的なハイグリップと同じ) ・それなりの摩耗具合 (同上) くらいかな？と思ってます。

いつもお世話になってます！ まずは良い点から 対応がいつも迅速である事、これはストアさんの企業努力ですね！ 商品に関しては、友人から、ゴム質が柔らかくグリップしそうだという意見を頂きました。実際に組んで走った（街乗り）もなかなか良い感じです。ハンドルを左右に素早く切った際の反応も上々です。後は実際にサーキットを走ってみないとですね！（グリップ、耐久性等） 逆に悪い点（改善して頂きたい点） まず価格です。ナンカンNS-2のようにもう少し低価格帯で出して頂けると良いかと思います（この価格ですと安いのですが595RS-Rと重なります）同程度のグリップが有れば、安い方が良いですよね！ もう一点は、サイズのラインナップをもっと充実して頂けると選択肢が増えてもっと受け入れられるのかと思います。 上記を差し引いて、今回の評価点にさせて頂きます。今後を期待させて頂きます。

86フロント用にて購入。製造年月日がバラバラでどれも17年前半だったのが悲しいです。約1年前の製造ということですね。タイヤ屋さん、いわく取付に苦労したらしいです。トレッドウエア120なのに他のタイヤと比べゴム質がめちゃ硬いらしい。乗り心地は悪いだろうが、パターン的にはグリップはしそうだねとの事でした。取付は下手な取付店だと、ビートを痛めてしまうらしいので注意が必要です。街乗りでは乗り心地は、特に気になるような感じではありませんでした。ただ小石を巻き込む感じが多いですので、それなりにグリップしそうです。街乗りと、峠を流すにはちょうど良いのかもしれませんね。あとはライフですね。どのくらいのライフがあるか楽しみです。

純正タイヤポテンザRE070からの交換です。 残り溝2mmからの乗り換えの為、オーバーかも知れませんが、乗り心地、ロードノイズ共に、格段に向上しました。指定圧力が高めなのもあるかも知れませんが、それなりのクッションでありながら、横の粘りも良いです！ これがヤフーショッピングで4本セット38000円で、さらにポイント5000円分実質8000円/本で買えます！ちなみにポテンザRE070は1本で36000円です…。 大変満足しています。ポテンザが3年持ちましたが、寿命が半分でも、良いですね！ どれだけ持つか楽しみです！

86(zn6)で前6pot4potのブレーキキットの車に使用。 写真は2時間のサーキット走行会後のタイヤの状態です。 走行会での急ブレーキにもしっかり効いて、曲がるところは素直に応じてくれるタイヤです。 流石に走行会での過酷な環境にタイヤはツルツルとなるかと思いきや、しっかり溝も残っています。 性能を使い切れていないところもあるかもですが。 走行会とかでタイヤを消耗する使い方される際は、価格も安いのでオススメです

年末注文で、翌日には届き、非常にスピーディーな対応でした。 早速装着しました。 装着した場所が土路面だったとういのもあるかもしれませんが、装着後車を移動させたところ、熱も入っていないのにサーキット走行後のように砂利をタイヤが吸着し、タイヤハウス内でカラカラ音がするくらいコンパウンドの柔らかさが体感でき、とてもグリップしそうなイメージでした。(アスファルト路面ではそここまで気になりませんでした)

いつもお世話になっております。225/40/18は、２回目の購入となります。215/45/18車検対応用で一回なので NS-2Rとしては、３回購入です。このタイヤは ﾃﾞｨﾚｯﾂｧZⅡ、ネオバ級に近い 良いタイヤです。 凄すぎて峠だけで半年に一回交換です～😁 この価格なので大満足です。最近のナンカン 車、バイク共に性能面はダンロッブに並びます。(いろんな銘柄試してるので) ノイズはしょうがないですね！

ゴルフGTIに取り付けました。前タイヤミシュランPSからの履き替えです。横方向のグリップは比較にならないほど高いです。峠を走る程度の仕様なので性能を使い切るまではスピードを出せませんが、グリップがあるので安心してはしれます。クルマがどノーマルでそこそこ静粛性の高いクルマなので、高速でのロードノイズは思ったよりもうるさいです。マフラーなど替えてあるクルマならさほど気にならないと思います。

家内のゴルフ5GTI(こちらはナンカンNS-20)と一緒にFD3SのポテンザRE01からの組み換えでした。こちらの評価もNS-20同様、非常に高いレベルです。そもそも価格の異なる高い高性能タイヤとの比較はしたいと思いません。このコスパは軽視出来ません‼︎ 静粛性も想定内、グリップも中速域に関しては問題なし、あとは高速性能と耐久性の確認が必要ですが…この値段なので既に満足しています。

3回ほど利用させてもらってますが、とにかく対応が早いのと、連絡もこまめにして下さるので発送に関して遅延を心配したことは一度もないです。 タイヤの製造年に関しても、指定しているわけではないのですがしっかりその年製造のタイヤを送ってくれるので大変ありがたいです。 安いタイヤを短い期間で交換しているので、今後も利用したいと考えています。いつもありがとうございます。