フジチカ ＭＡＫＵＨＡＬ業務用 520ml

通常のシーラント同様に施工したのですが、施工後に余分なシーラントを抜き取る必要があることを知らなかったためバルブコアにシーラントが膜を張ったようになり何度か清掃する羽目になりました。 施工マニュアルが商品到着後の後から届き余分なシーラントを注射器で抜き取った後はバルブコアのトラブルもなく今のところ空気漏れもなく使用できています。あとビードを上げてシーラントを入れた後に施工マニュアルが手元に届いたので、ビードとリムの隙間にシーラントを入れる作業ができなかったのが残念です。 ただ余分なシーラントが残ったままだったのが良かったのかビードを上げる際に結構リムからもシーラントが漏れてたので隙間は埋まった感じです。 またしっかりシーラントが膜を張る様子が確認できたので後はパンクしたときに穴が塞がってくれればいいのですが。

他のタイヤシーラントとは明らかに別次元な性能です。命名するとすれば「業務用タイヤ内空気保持膜生成液」。結構しっかり多めに入れてタイヤ内部全体に行き渡らせた上で可能な範囲で液体を抜き取り出来るだけ早く乾き薄い膜が生成されるようにします。タイヤ内部にほぼ無視できる程の量しか液体が存在しないので回転性能が素晴らしいタイヤの完成です。

普通のシーラントだと2ヶ月ほどで追いシーラントが必要になりタイヤ寿命終盤に向けて タイヤが重くなるのですが重くならない所が良いですね。 空気保持力も他のシーラントと変わらないと思います。 こびり付いたシーラントもパリパリと簡単に剥がせるのもGOODです。 パンク修理キットが高いので星－１

チューブレス(25c)のアジリストに使用したところは、エアー漏れは他のシーラントに比べて明らかに少なく、しっかりと気密性は保てている印象です。 ただ、固まるのが早いので、タイヤ内で偏ったところに多く塊が出来ないかという心配はあります。 １か月経ったら開けてみようかよ考えています。

お試しで2台分マクハルを施工し、様子を見て勝手が良いのを実感。更に2台分追加で施工するので追加で購入しました、小さいボトル2本買うのと価格が変わらないので大きいボトル買いました。 普通のシーラントみたいに定期的に補充したりしなくて良いので運用が楽ですね。

各ジャンルの自転車を所有しているので全台マクハルで施工する為に購入しましたが流石にこのサイズは、大き過ぎて半分以上残ってしまいましたが今後、タイヤ交換などの事も考えると買って良かったと思います。

YouTubeで気になっていた商品で、実際に使ってみると、本当に綺麗に幕が張ります。 使用方法についても、丁寧な説明がA4の写真付で分かりやすく書いてあり、ユーザーフレンドリーな商品だと思います。

エアー漏れ改善されて不要な分は抜き取るので、重量も軽くなり、回転ムラも改善されました。 ただ、脱脂作業が面倒で大変です。 もちが良ければ問題無しですが！ 施工後の快適さを考えればオススメです。

これまでのシーラントより運用が楽。 サイドカットはどんなシーラント使ってもダメなので、通常のパンクでパンク修理ができるので良い

タイヤ交換時にのみ施工にコツが必要ですが、その後の扱いの良さはシーラント液とは比べ物にならないぐらい良いです。