TricoloreExchange トリコローレEX N-BOXN-BOX+N-ONEN-WGN 黒革×黒ステッチ 3H-26 DIYシフトノブ本革巻替キット 1BK3H26B1B1B

この商品を選択した理由は、寒くなって朝シフトを触ると冷たくて嫌になっていたから購入を決めました。 購入したのはハンドルと同じ、黒革で赤のステッチです。 丁寧な取説とそれ以上の取り付け動画を見て、きれいに取り付けできました とてもいい商品で車の質感が上がりました いい商品ですね 取り付け方法のコツを記載したいと思います まず、シフトノブを奇麗に濡れ雑巾・ウェットティッシュでふき取り乾かします 奇麗に乾けば、シフトノブにかぶせてから軽くもんでいきます 縫い付けるとき、一番上を2回縫い付けた後は絞らずにユルユルで下まで縫っていきます 一番下を一度縫えば、左手で縫い目を絞り合わせながら緩ませておいた糸を一段一段締めていき一番下で締め終わると最後にもう一度縫い合わせてください これできれいにつけることができます

純正オプションであったらいいのに、と思うような良い商品でした。ただ、パックリ背面で縫い合わせではなく、赤いラインで縫い合わせだったらもっとキレイに仕上がるのになぁと思いました。どうせユーザー側で縫い合わせるのならどちらかサイドで赤いラインを縫い合わせるようにしてもらえていたらなぁと。それで☆ー１です。でも何もないノーマルに比べて映えます。作業時間は説明書読むのに5分、実作業15分、見栄えが良くなったのを眺めて5分の合計25分でした。

n-box+に装着しました。初期型なので内装安っぽい作りが気に食わなくて装着して引き締まり内装に高級感がでました。黒革の赤色ステッチで統一しよう日々スマホで検索の日々です。装着は付属の糸で縫わなくてはいけないのですが老眼の私には説明書らしき物は見えにくくYouTubeを検索して縫い付けました。思ったより簡単です。毎日のドライビングが楽しくなりそうです。

革の型取りはほぼ完ぺきなので、上手く行かないのは取付をしている自分のせいだと思った方がいい。一気に糸を通して締め上げたい方には向かない。少しずつ少しずつ位置と切り欠きを合わせながら進められない不器用な方は、誰かの助けを求めるかもっと大枚を払って職人に任せた方が良い。これだけの制度の物をこんな低価格で供給しているメーカーには感謝してもしきれない。

NBOXの中古を購入しましたが、シフトノブが擦り減って気になったのでシフトカバーを探してました。本革なのでシフトノブに被せて馴染ませて伸ばすのに時間がかかりました。針でヒモを結んでいく時に、引っ張り過ぎると穴が破けないように気を遣いました。時間は思った以上にかかりましたが、綺麗に出来上がりました。カッコよくなりました。オススメです。

この度は大変お世話になりました！ 商品が到着して、早速取付と思いきや、 んん、裁縫セット？ なんと、手縫い作業があるとビックリしましたが、専用動画を参考に慎重に縫って、縫って、最後は達成感を感じました！糸は穴を通しやすく滑り易い素材でしたので簡単でした。 とてもフィット感が良く本革ならではの高級感があって良かったです。

旧型NBOXにトリコローレのシフトカバーを付けていてとても良かったので、新型NBOXにも購入して取り付けしました。フィット感やっぱり最高です。シフトを握ったのとハンドルを握った感覚が一緒です。まるで純正シフトカバーのような感覚見た目もハンドルと一緒で最高に良い商品だと思います。

新しくN-wgnカスタムを購入したので、シフトレバーが痛む前にカバーしたくて購入しました。ハンドルカバーが黒革赤糸にしたのでシフトもお揃いにしました。マニュアルも付いててアッサリ装着完了。高級感も出て車内がチョー格好良くなり大満足です。お店の対応も迅速でホントに助かりました。

純正オプションで革仕様が選択できなくなったので探してこちらを選択。取付も動画などで詳しく説明があり短時間で取付できました。フィット感良し。ステッチが純正みたいにクロスっぽくなってればパーフェクトだけど…と欲がでますが、大変満足しています。

他の作業をしているときにシフトノブを傷つけてしまい、なんとかして隠したいと思い探していたらドンピシャな商品と出会いました。実際手元に届いたらイメージ通り。装着してもバッチリ。傷は隠せたし見た目もアップ。購入して正解でした。